Хвойное дерево

[Махно]

но не могу решиться на покупку такой настоящей машины.

Банка самогона и всё получиться

[Сергей564]

Барс спасибо. Если бы не наши дебильные налоги нецелевые то...... Я скорее всего, чего-нибудь другое приобрел. Маразм, человек берет три раза в год машину, а налог платит от 45 и выше, даешь транспортный налог включённый в стоимость топлива!!( но это совершенно другая история)


Отправлено с моего

[edge]

Класс, поздравляю с покупкой! Один из немногих универсалов что мне по душе. Немного до пикапа не дотягивает по размерам но уже можно хоть что-то увезти..

[paaltel]

Супер! Теперь масло почаще менять, лак под клапанной постепенно сойдет

[Сергей564]

Лак то ладно, еще куда ни шло. Бывает и так:




Примерно год назад, камри 30 приехала, с жалобой на моргающую лампочку давления масла.


Отправлено с моего

[Бубайло]

Сергей564
Масло то поди не меняли от слова вообще?=) Или хозяин упорно верил продавцу масла, что масло настоящее?(определенно, продавец мамой клялся, как водитель прям с завода привозит )

[Сергей564]

Там не хозяин, а хозяйка))) меняли наверное через раз, а может и через два. Перепробеги похоже были большие, а там хоть с завода, хоть с фабрики)))


Отправлено с моего

[paaltel]

хоть с завода, хоть с фабрики

Во-во!

Добавлено через 1 минуту 44 секунды:
А в штатах некоторые считают, что масло заливается на весь срок службы авто

[Сергей564]

Как там Задорнов говорил "ну тупыыые" Нету салонного фильтра, на сотке его тоже нет, но там есть место куда его можно поставить, а тут и места нет. Ездить не возможно, весь салон в пыли, снял вентилятор отопителя, чего там только не было, листья, шмель, елочные иголки. В нете ничего внятного, пишут, что проблема не решаемая, ну пусть дальше так думают, я себе вчера поставил)) правда самодельный, из тойотовского салонника.
Еще, после того как помыл мотор, перед заменой прокладок клапанных крышек, стартер захворал(( крутить стал с тридцать пятого раза, втягивающее щелкает а мотор не крутит. Стартер стоит под впускным коллектором, снимать впринципе не особо сложно.

Разобрал, втягивающее внутри все мокрое, пятаки все зеленые, в окислах. Почистил, собрал, теперь на ключ только посмотришь уже крутит))



Отправлено с моего

[Nikolay0812]

Сергей564
Да Сергей,досугом ты себя обеспечил на долго,есть к чему руки приложить ...но оно того стОит,имхо.Доведёшь до ума машинку-радовать будет долго!

[Сергей564]

Nikolay0812
Да Николай, про досуг все верно говоришь))) но впринципе ничего нового, сколько было машин, всегда одно и то же)))) что бы ни делалось, все к тюнингу и улучшайзингу.


Отправлено с моего

[Устиныч]

ВЕСЧЬ!!!!
Прими поздравления, американовод

Откуда 8 мест? Неужели 3-й ряд трехместный?

Это ж почти Таха.... третий ряд трехместный.
900-ка тоже 8 местная, там даже для российских гаишников на стойке русским по черному (в моем случае_ было написано -ВОСЕМЬ.

Добавлено через 3 минуты 35 секунд:

Всё таки ~ 20 л/100км

Соренто 3,5

Сорента 3,5 меньше 25 не кушала, зимой до 28 доходило.

Вы как на них ездИИте то
У мну Тах 900-ый зимой напротив Кремля 28-30.12. такие цифры выдавал только
Это когда Яндекс не может решить, 9 или, все-таки, 11 баллов пробки в Москве...по 10 бальной шкале.

Добавлено через 2 минуты 47 секунд:

Нету салонного фильтра, на сотке его тоже нет, но там есть место куда его можно поставить, а тут и места нет.

На 900-ке тоже не было...место нашлось под бардачком, туда два опелевских фильтра влезали, как родные... может и на "пихте" твоей, вечнозеленой, где-то там, в дебрях дырдочка притаилась, порукоблудить нужно

[Бубайло]

Устиныч

Вы как на них ездИИте то

Если ездить 3-4-5км в день, с прогревами до теплого(с брелка завел и завтракать пошел) - то 25-28 норм=) Если хотя бы 10-15км проезжаешь(по пробкам), то сразу к 20 падает. Если в день 100км(в мск и обратно) - то 17-19литров(как в паспорте=) ).

[Устиныч]

Если хотя бы 10-15км проезжаешь(по пробкам), то сразу к 20 падает. Если в день 100км(в мск и обратно) - то 17-19литров(как в паспорте=) ).

Дддаа
Не...я не гражданин советсвого союза, а поклонник страны хитрого глаза на пирамиде, в данном конкретном случае...
Читайте, завидуйте...
Шевроле Тахо GMТ900 - объем двигателя, 5328 см3, мощность -325 лс. Расход по Москве -аналогичный "как в паспорте", по трассе от 14,5 до 16,8 , как топить....проверено неоднократно на перегонах Москва-Челябинск-Тюмень-Тобольск. Москва-Челябинск жрет поболее за счет куска Уфа-Челябинск (перевал).
Шевроле Тахо GM K2XX - объем двигателя, 6,2 лс, мощность -409 лс. Расход по Москве -аналогичный "как в паспорте", по трассе от 11,1 до 15,8 , как топить....проверено Москва-Питер-Москва. Москва-Саратов-Москва .
Ну и жрет он!!! ..я про Соренту 3,5л . Секвойя меньше будет хавать...ну или столько же

[Сергей564]

Устиныч
Спасибо за поздравления
Во владении два месяца, пока только положительные эмоции от общения с этой машиной
Фильтр салонный я уже поставил, точнее подобие фильтра))) для фабричного, даже самого тонкого, места нет. Проверено собственноручно , весь салон до винтика разбирал, включая панель.
В прошлые выходные сигнализацию поставил, старлайн Е90, с цз долго промучился, заморчно он подключается к сигналке. Ну да, если долго мучиться, то, что-нибудь получится. Все работает как и должно работать.

Бубайло прям вот под каждым словом подпишусь, про расход в точку, у меня как раз 3-4км в день, дольше греешь, чем едешь. Сейчас стабильно 22-23 держится, по компу. Сорента 3,5 Акпп 25 кушала, а теперь внимание, вспомнил, авео 1,4 94лс Акпп 15литров кушал. На всех машинах маршрут один и тот же. Сегодня весь день носился, км 70 накатал, по городу, 19-20 средний показывает, завтра по трассе первый раз покатаюсь, посмотрим что покажет.