Прогрессирует дёрганье на 2.4

[игоряныч]

Снова 2400 рубликов выкладывать?

Ну тогда езжай в хороший сервис на диагностику. На форуме телепатов нет. Здесь высказывают свои предположения опираясь на опыт и знания. А так как опыт и знания у всех разные, то и высказывания по твоей проблеме будут разные и если всех слушать-то конечно будешь очень много рубликов выкладывать

[Maestro70]

Ну тогда езжай в хороший сервис на диагностику

Ну это то все понятно конечно.Пока все таки постараюсь сам,по цепочке пройтись.Сегодня в темноте проверил-старая катушка дает цветомузыку при перегазовке ,причем бъет откуда то из под катушки.Буду менять)))) А за советы и рекомендации спасибо,просто до Sorika у меня машины по проще были-сам все делал)))И тут попытаюсь с вашими советами осилить технику)))

[andgeol]

Надоело бороться с корейскими катушками, поставил катушки от первоисточника двигателя - Mitsubishi 4G63, уже больше года, как бабушка отшептала.
Найдите разницу










Катушки MD363552, и нужен комплект проводов MD343245, т.к. диаметр выхода из катушки 5мм, наконечники должны быть короткими, то есть одной длины со штатными.

[Крановой]

Надоело бороться с корейскими катушками

У меня "родные" ещё стоят,и пробег 260000 км.,без проблем, тьфу три раза...

[doc07]

Катушки MD363552, и нужен комплект проводов MD343245

14 тыр. за две катушки и комплект проводов Оно того стоит? Катушка Era 880145 (1860 руб.) + провода (комплект) Kross KM08-00306 (370 руб.)

[andgeol]

если смотреть в лоб, можно и за 20тыс одну катушку купить ,
но проявите смекалку, на оригинальной катушке, как вы видите, написано diamond ищется соответствие и получается номерок FTML162A2, и цена сразу снижается до 2500, тесла CL852 стоит 2500, NGK также 2700 а корейская оригинальная hyunil стоит 3200, провода оригинал mitsu - 1600, тесла T295P стоят 800 руб, вот и вся арифметика. Если дорого, можно хороший контракт найти еще дешевле, все зависит от желания.
посмотрите на вид снизу, у mitsu дно не широкое, а узкое, и получается больше расстояние до крышки клапанов, где в основном идет пробой на корейской катушке.

[doc07]

Андрей, если я правильно понял, то можно и на 4G64 найти аналог? Главное, чтобы к катушкам подходили ввпровода? Тогда вопрос, а какой оригинальный номер на катушки 4G64?

[andgeol]

Прежде чем ответить на ваш вопрос, хочу спросить, А чем отличается двухвальный 4G64 от 4G63?

[doc07]

4G63

Устанавливался на Модель [42Q] OUTLANDER(EUR) (CU2,5W ). Судя по каталогам, на него и идут катушки MD 363552, а провода - MD 321270 (короткий); MD 321269 (длинный). Но что характерно, на этих катушках концевик съемный, а на 27301-38020 - нет. Сам двигатель 4G63 в сборе - MD 979304. И что это нам дает?

[andgeol]

на этих катушках концевик съемный, а на 27301-38020 - нет

и на корейских катушках, надсвечник съемный, но у киа по каталогу идет, как одна деталь с катушкой, а у хундая отдельно.

двигатели 4G63 и 4G64 в принципе отличаются только длиной хода и диаметром поршня, ГБЦ взаимозаменяемые и соответственно катушки идентичны. (при условии, что модификация двигателя одна: свечные колодцы вертикальные, а не под углом, и два распред вала, вращающиеся от ремня ГРМ)
соответственно катушки и ввпровода одинаковые.

[Big Smokie]

Доброго времени суток!)
Подскажите дилетанту про дерганье машины (симптомы всем известные): диагностика ДВС покажет, в чем проблема -чтобы не покупать лишнего?

[doc07]

Так диагностика и покажет, что лишнее не покупать

[Big Smokie]

Ничего диагностика не показала - диагност сказал, что на Соренто датчик старого типа - и такие вещи, как пропуски в цилиндрах не показывает. Вообщем показывает что все норм. Буду в выходные менять бензонасос - может поможет...

[ИВээС]

Все показывает, а можно и самому в темноте разглядеть.

[andgeol]

В темноте отлично видно искры на катушках и вв проводах, а сканер может не показать ошибку.