Клин двигателя

[kent74]

Alesan, мне можно одну головную боль исключить из списка-бензин . Я 90% времени езжу на пропане, а он как известно не смывает маслянную пленку и оооочень редко бывает "паленым".
Масло я тоже меняю максимум через 7-8 тыс, так что тоже исключаю проблему.
Выходит мне нервничать не стоит? Однако, что то подсказывает, что не все так радужно

[rotenflecke]

меняю максимум через 7-8 тыс

думаю ты вне зоны риска процентов на 98 ))

[kent74]

меняю максимум через 7-8 тыс

думаю ты вне зоны риска процентов на 98 ))

Это чисто моральное успокоение

[...Михалыч!]

короче - маслице
https://www.zr.ru/content/articles/5227 ... ca_najden/

капнул на газету: то ли капля большая была, то ли масло холодное( и на улице прохладно было ещё) - расползалось только дома...

[andresm]

Тоже слежу за этой веткой форума. У меня сложилось впечатление, что на форуме "засветились" бензиновые двигатели 2.4, при том уже локализованной сборки. И все на ранних пробегах (60-80 тыс.км.). При этом достаточно уже экземпляров09-10-11 годов, переваливших за 150-200 тыс.км. Таким образом, если за сотку перевалил, блюди свой агрегат, стало быть будет служить верой и правдой (при должном отношении).

2.4 корейский 2011г.
Аналогичные проблемы при пробеге 75к

[Zloj]

Мне одобрили по одной простой причине - все ТО и все обязательные расходники были приобретены у ОД.

И масло LM 5W50 ???

ну и с двиглом ни чего не делал.

чиповка движка не в счёт?

Даже на этом сайте видел тему про расчиповку - человеку отказали в гарантийном ремонте двигателя по причине чиповки, когда выявилось несовпадение контрольной суммы.

Тема: HELP ! Правильно расчиповаться !

Так что, думаю, дело всё же в другом. Простым смертным при таком раскладе был бы однозначный отказ в гарантийном ремонте.

[AndyMatrix]

2.4 корейский 2011г.
Аналогичные проблемы при пробеге 75к

Уровень масла какой держал? Какое масло лил? Были ли какие симптомы? Есть ли чип?

[skv173]

Нашёл тут интересный тест масел 5В/20 и 5в/50
https://www.youtube.com/watch?v=KhL_g5LscTw

Господину, который утверждал, что 5в/50 надо заливать, очень надо посмотреть.
При всех характеристиках, надо лить масло. которое прописал производитель,а не умничать.
Вот думаю и результат, что стукануло.

[Pauls001]

Даже не знаю что и сказать!!??
http://www.vladtime.ru/automedia/560906

[Alesan]

Даже не знаю что и сказать!!??
http://www.vladtime.ru/automedia/560906

Я так понял в статье идет речь о движках 2.4 GDI и турбированных движках, которые в Россию не поставлялись. А у нас обычный 2.4 атмосферник и как бы нас это не касается

[Атрей]

Я так понял в статье идет речь о движках 2.4 GDI и турбированных движках, которые в Россию не поставлялись. А у нас обычный 2.4 атмосферник и как бы нас это не касается

Согласен. Но проблема очень похожая... На Theta II по сути проворачиваются вкладыши со всеми вытекающими...

[Pauls001]

По сути движек такой же. Блок то такой же со всеми потрохами.

[AndyMatrix]

По сути движек такой же. Блок то такой же со всеми потрохами.

Вот именно. Блок и потроха не меняли, а турбинку поставили. Нагрузка на все узлы прилично так увеличилась. Как результат, проворачивание вкладышей.

[Foreman]

http://korrespondent.net/world/3837148- ... dvyhatelei

Совсем не радует. Будет ли у нас отзывная кампания?

[Pauls001]

Мое мнение, что проблема не в системе впрыска топлива GDI и не в турбине, это все навесное оборудование.
Проблема в самом блоке, коленвал и вкладыши