Большой расход топлива

[svoloch]

as-bal и опять же, смотря как мерить, по отсечке на заправке вообще не вариант, так же как и верить БК, лучший способ замерить, это снять фильтр вентиляции с бака, наростить шлантиком и залить под крышку. Недавно заправлялся на ЛУКойле, после отсечки нацедил ещё 10л.

[papiruso]

или в магистраль врезать датчик расхода, по типу как на ХВС и ГВС стоят

[ВЕЛ]

Ага, и на обратку то же? И потом еще вычислитель разницы?
Или так, на калькуляторе разницу считать?

[Darsen]

все "нацеживания" заканчиваются большой и мерзкой кляксой - на заднем правом крыле.

[*FartoBbii*]

Сколько в баке остается до загорания лампочки? А то мне больше 60 не разу не влазило..

[svoloch]

Darsen Скорее запахом солярки в салоне, если перелить и солярка прольётся через вентиляционное отверстие.
[user]*FartoBbii*[/user] Как понять, сколько остаётся до загорания лампочки, может после? Я с четверти бака, влил последний раз 60л.

[alex24.73]

Почитал тему и не могу понять, откуда у Вас такой большой расход топлива. Я думал у меня много с моим стилем езды.
1. ЕГР заглушен.
2. Машинка прошита.
3. Ни когда не прогреваю.
Расход на стандартной резине 11-12л, не зависимо зима/лето, город/трасса.
На грязевой резине МТ 14л на сотку.
Стиль езды очень агрессивный. ТОД на механике. Отключать передок даже не пытаюсь. Точнее попытался, но с моим стилем, машина не управляемая на задке и экономии нет вообще.

[Darsen]

alex24.73
может у тебя volvo?

svoloch
у меня - кляксой, а запаха никакого нема

[Алекs]

Почитал тему и не могу понять, откуда у Вас такой большой расход топлива. Я думал у меня много с моим стилем езды.
1. ЕГР заглушен.
2. Машинка прошита.
3. Ни когда не прогреваю.
Расход на стандартной резине 11-12л, не зависимо зима/лето, город/трасса.
На грязевой резине МТ 14л на сотку.
Стиль езды очень агрессивный. ТОД на механике. Отключать передок даже не пытаюсь. Точнее попытался, но с моим стилем, машина не управляемая на задке и экономии нет вообще.

Алексей у тебя механика и живеш на юге У меня с повышением температуры окружаещего воздуха расход стал падать Скорее всего в прошивке ЭБУ надо коректировать показания температуры а он не один

Замечание от модератора: Nikolay0812 Второе официальное предупреждение за нарушение п.5 Правил форума.

[alex24.73]

[quote="Darsen"]alex24.73
может у тебя volvo?
Упаси от такой коляски. Сорик уже 5 лет и пока очень доволен.
О машинках знаю не по наслышке, просто сам занимаюсь диагностикой около 20 лет.
Проскакивало желание поменять, но альтернативы не вижу.

Добавлено через 6 минут 18 секунд:
Александр, ну не такой у нас и Юг. Бывает и неделя другая -15-20, тем более я езжу в основном короткими перебежками и машину не прогреваю. Работаю дома, приходится с утра машину выгонять из гаража, вечером загонять иногда днем до магазина. То есть самые неблагоприятные условия для двигателя.
Моторный отсек не утеплял, так как не вижу в этом смысла.

[Алекs]

-15 -20 у нас пол года и это нормальная температура

[Лёха Юрич]

11-12л, не зависимо ... город/трасса

а вот этим то как раз гордиться и нечего ибо по трассе это много !

[server]

добрый день.. купил соренто дизель 1 поколение..не знал что дизель на холодную проверять надо,при покупке.. в первое утро отказался заводиться(только с быстрого старта).. кто что может подсказать по этому поводу?

[BlkDem]

server
Тема: Плохо заводится на холодную

Замечание от модератора: BlkDem На форуме принято пользоваться поиском.

[server]

спасибо