Амортизаторы и пыльники на Соренто.

Balbes » 09 июн 2007, 05:53

Marsek писал(а):Balbes
Я за экзист не отвечаю!!!
ЗЫ Смотрел тоже...

Да я к тебе никакихъ претензий не имею, что-ты. Просто, у нас поблизости больше поставщиков нема...

GDI » 18 июн 2007, 15:01

Приехали в гараж ставить "коней". Сняли родной аммортизатор, сравнили...
они слегонца разной длины, ипать..

Но в сжатом состоянии длИны уравниваются.

нижние салентблоки вообще отличаются...

Не от соренты они не фига, какое-то гонево в общим..
Насколько легко и приятно менялись передние, настолько задние заставили вспомнить ТАЗовское детство. Настроение в тот день было не очень, поэтому психанули и таки вмантулили их.

Ощущения на ходу не могу однозначно прокомментировать. Вроде ещё лучше стало, но после замены передних - восторга больше было и сейчас я ожидал разницу ощутимие..
Тем более колёса поменял, уменьшив вес на 9 кг на каждом и плюс аммы, а эффекта ожидаемого не произошло в полной мере.

ak » 18 июн 2007, 15:33

GDI писал(а):а эффекта ожидаемого не произошло в полной мере.

Marsek » 18 июн 2007, 15:51

GDI

Поздравляю с окончанием эпопеи! Или еще не конец...?

Но, вообще-то, немного непонятна причина, побудившая замену амортизаторов. Если добиваться спортивного характера, то, вроде-бы, Бильштейн, где-то подходит. Хотя Бильштейн на передний мост из серии "замена оригинала". А вот Кони на задний мост... Это ведь серия (Хэви трак) для Offroad. Да и разница в длине в растянутом состоянии обусловлена, по-моему, возможностью "лифта".

ЗЫ все сказанное - ИМХО.

GDI » 18 июн 2007, 16:18

Marsek Спасибо!

Причина..... Единственное, что категорически не устраивает в машине за 40000 бакинских - дискомфорт на трассе (раскачка-укачка и дикая до тошноты трясучесть)
Расстояние в 100-150 км преодолевается с обязательным позеленением лиц пассажиров, особенно задних :bad:

и скорость при этом не более 120... А на 160 машина просто улетает с трассы бочком..

Вот эти мелочи я и пытался побороть

Конечно отчасти это удалось, но... думал лучше будет. :wink:

п.с. Перед покупкой тестил 3.5 "американца" - совершенно другие ощущения

, вроде в ТЛК100 едешь...

nd » 18 июн 2007, 16:44

GDI писал(а):п.с. Перед покупкой тестил 3.5 "американца" - совершенно другие ощущения , вроде в ТЛК100 едешь...

Так может проще поставить американские пружины и амортизаторы?

GDI » 19 июн 2007, 00:08

nd писал(а):
GDI писал(а):п.с. Перед покупкой тестил 3.5 "американца" - совершенно другие ощущения , вроде в ТЛК100 едешь...

Так может проще поставить американские пружины и амортизаторы?

перерывали каталоги - одинаковые номера выдаёт для всех рынков, что на аммы, что на пружины...

nd » 19 июн 2007, 06:43

GDI писал(а):перерывали каталоги - одинаковые номера выдаёт для всех рынков, что на аммы, что на пружины...

Странно - я недавно перерыл электронный каталог и нашел совершенно разные номера. Заново рыть лень - по-моему на работе остался листок, куда я номера выписал, днем посмотрю и отпишусь.

nd » 19 июн 2007, 11:41

Вот результаты моих копаний в онлайновом Parts Catalog - все партнамберы для рестайлингового Sorento 3.3:

eur
front
546013E140 - пружина
546303E100 - стойка
546403E100 - стойка
rear
553303E040 - пружина
553103E500 - стойка

usa
front
546013E013 - пружина
546303E200 - стойка
546403E200 - стойка
rear
553303E020 - пружина
553103E500 - стойка

Очевидно, что одинаковые только задние стойки, а все остальное - разное!

Cry » 19 июн 2007, 15:49

Ахтунг!!!
Аммы у дорестайла и послерестайла разные!!!
Они даже крепятся по другому...

GDI » 19 июн 2007, 16:50

nd писал(а):Вот результаты моих копаний в онлайновом Parts Catalog - все партнамберы для рестайлингового Sorento 3.3:

eur
front
546013E140 - пружина
546303E100 - стойка
546403E100 - стойка
rear
553303E040 - пружина
553103E500 - стойка

usa
front
546013E013 - пружина
546303E200 - стойка
546403E200 - стойка
rear
553303E020 - пружина
553103E500 - стойка

Очевидно, что одинаковые только задние стойки, а все остальное - разное!

От блин

Точно..

Провтыкал я значит... :meowth:

GDI » 19 июн 2007, 16:52

Cry писал(а):Ахтунг!!!
Аммы у дорестайла и послерестайла разные!!!
Они даже крепятся по другому...

А я про что? :lol:

2 страницы уже толкую об том же.. :buba:

п.с. Фаркопы тоже разные....

Marsek » 19 июн 2007, 18:37

Cry писал(а):Ахтунг!!!
Аммы у дорестайла и послерестайла разные!!!

Где же ты раньше был? Тут уже полно шишек набили....

GogVan » 01 авг 2007, 03:49

Наконец то и я получил свои KYB. Заказывал передние по выложенному здесь каталогу.
В общем по ощущениям - почти ничего не изменилось. Не сказал бы я, что они мягче родных. Но вот от поперечного сноса на гребенке в поворотах я избавился точно!

Базыр » 06 авг 2007, 13:34

Скока цена KYB ?

Амортизаторы и пыльники на Соренто.

Кто сейчас на конференции