Ножной стояночный тормоз

[netoka]

посмотри концевик стояночного тормоза: Тема: После замены задних тормозных колодок машина не заводится

[andrey27a]

Перед поездкой на дальняк делая ревизию заднему приводу на целостность ЭММ и шлицов, заодно решил проверить легкость вращения задних колес (естественно поддомкраченных при выключенном двиге) и оказалось что правое заднее издает легкий скрежет отличающийся от трения обычных колодок о диск, стало понятно что проблема с колодками ножника, не разбирая диск-барабан зная что существует гемор с не оригиналом сразу заказал родные 58305-2PA10.

Напомню что их два вида с отличием в креплении регулировочного винта
58305-2PA00 (01.09.2009-22.11.2010)

58305-2PA10 (22.11.2010-20.09.2012)

Снял диск и обнаружил что одна накладка оттопырилась (но не полностью оторвалась) и держится только на 10мм, труда не составило ногтем поддеть и сорвать, на другом колесе колодки были в норме, но это еще ни о чем не говорит, потому как при тщательном рассмотрении стало понятно что работала сторона оторвавшегося фрикциона (видимо была не равномерная регулировка), в общем не зря прошла ревизия, колодки поставил, все движущиеся элементы и места сопряжения смазал медным спреем.

[operator]

зная что существует гемор с не оригиналом сразу заказал родные 58305-2PA10

Я наоборот, посмотрев, как в родных накладки чисто условно прихвачены несколькими кляксами клея, вариант с родными даже не рассматривал.

Поставил LPR:

Никакого гемора, встали, как штатные. На вид внушают больше доверия, клей проступает по всему периметру накладки (даже на фото можно разглядеть).
По цене втрое интереснее родных. Рекомендую.

[andrey27a]

Поставил LPR:
... Никакого гемора, встали, как штатные. На вид внушают больше доверия, клей проступает по всему периметру накладки (даже на фото можно разглядеть). По цене втрое интереснее родных. Рекомендую.

Нуууу если ты не замтил , то у нас разные колодки, твои видимо 58305-2PA00, и аналогов на твой номер дофига, а у меня 58305-2PA10 и аналогов почти нет, а те что предлагают и то не факт что подходят потому как в каталогах путаница и все скинуто в кучу, сравнительное фото выложено выше по дате выпуска (в моих 22.11.2010-20.09.2012 присутствует пенёк который держит регулировочный винт, в твоих 01.09.2009-22.11.2010 пенька нет и винт другой), некогда мне было замарачиваться с родными регулировочными винтами протачивая в них пазы под другие колодки(как делают некоторые умельцы), тем более что в тормозах именно такой колхоз с проточкой считаю рискованным (на сколько надежно винт будет держаться и не выпадет ли он при ухабах, одному Богу известно, ну а если выпадет, то последствия на скорости не предсказуемы, я то свое отжил это понятно, а жена с ребенком в чем виновата? ), а заказывать другие регулировочные винты 58253-3E000 под колодки выпуска до 22.11.2010 по космической цене и которые придут минимум через две недели как-то не комильфо. Вот и пришлось в срочном порядке брать оригинал, экзист выдал только один аналог NK 2735834, мало того что доставка 12 дней, так еще не факт что подойдут, так как ни чертежа ни фото нигде нет.
П.с. кстати брал колодки 58305-2PA10 в Хип-Авто через avto.pro за 840гривасов, вполне сносная цена(не реклама, в экзисте на много дороже )
Эт уже к следующей замене буду готовиться основательно, закуплю другие винты, пружинки нижние освежу и какой нить качественный аналог 58305-2PA00, может даже твой вариант LPR 01047

[netoka]

58305-2PA00 (01.09.2009-22.11.2010)

58305-2PA10 (22.11.2010-20.09.2012)

Где же ты был раньше? А я думаю, почему у меня нижние пружинки обламываются и регулировать жуткий геморрой... Потому, что колодки неправильные! но работают.

Пружинка под регулировочным винтом, а с левой стороны ещё до сих пор не поставил, езжу без неё.
PS: авто был так куплен, т.е. похоже для предыдущего владельца сервисмены выкрутились из положения.

[andrey27a]

netoka
Ну ты камикадзе
без пружины низззя!!!! если колодки оставляешь какие есть, то срочно заказывай другие регулировочные винты 58253-3E000(под эти колодки) и пружинки свежие 58269-2J000(они идут на оба варианта). Этот винт станет ниже и пружинка будет фиксировать только его зубчики и не будет ломаться.

[netoka]

По расположению пружинки и винтов я понял .
По поводу без пружины нельзя: какова её роль? Стягивать нижние края колодок, чтобы разводить регулировочным винтом! Возможно, ещё устранять вибрацию колодок. Больше ничего она не делает. Но в большей степени колодки стягиваются верхней, более мощной пружиной, поэтому и рискнул без нижней (давно уже куплена, всё руки не дойдут ) - пробег 7500 км (3 месяца), из них 3700 поездка в Крым (со скоростями до 140).

[andrey27a]

netoka
Если не дай Бог забудешь сняться с ручника или как нибудь колодки заклинят нижней частью или например зимой примерзнут и выскочит рег.винт, то там все перемолотит как в мясорубке вместе с колодками и всем крепежом, ну и последствия не предсказуемы. Должен стоять соответствующий рег.винт, который надежно удерживается пружиной и точка.

Но в большей степени колодки стягиваются верхней, более мощной пружиной, поэтому и рискнул без нижней

на счет рискнул, раз в жизни и палка стреляет, как пример редкого случая http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=191&t=45463

[netoka]

То, что пружинка должна стоять - обеими руками за! И колодки правильные - да!
Просто хотел донести, что в качестве ВРЕМЕННОЙ меры можно и колодки не те поставить, и без пружинки поездить.
Но на свой страх и риск!!!

[alex455]

Всем привет! Вчера похоже и у меня сорвало накладку на колодке левого барабана( заклинило левое заднее колесо). Подскажите поточнее - получается у меня на СОРЕНТЕ 2011 г.в. судя по EXISTовскому каталогу колодки стоят 58305В - 2 РА10.? Вложил картинку с каталога -на ней, как я понимаю, колодка верхтормашками показана. и она там "трехзубая" ( под механизм ее привода тросом и под ним распорка стоит).Правильно? Значит мне нужно покупать "трехзубую" колодку

Добавлено через 6 минут 54 секунды:
А вот картинка с ЭКЗИСТА какого-то другого СОРЕНТО ХМ и на ней изображена как я понимаю именно моя колодка - трехзубая(т.е. с выступом )

Добавлено через 4 минуты 5 секунд:
Картинки перепутались местами. Моя правильная колодка с буквой "В" ? На верхней картинке.

[andrey27a]

alex455
Читай посты выше, и смотри какая дата выпуска твоего авто, будет меньше пустых вопросов. Все картинки имеют только общий вид(форму) и с оригинальной формой не имеют ничего общего.

[alex455]

2 andrey27a . Спасибо за помощь.

netoka/ На вашем фото выше какая-то "нетакая" колодка.

[Revenant]

подскажите если не трудно...
соренто 2014 дизель
стояночным тормозом пользовался всего пару раз после покупки... как сказал товарищ ставишь на паркинг и не отпуская тормоз выжимаешь стояночный дабы машина не шатнулась взад в перед чтоб коробку не клинить... ну да не суть.

перестал пользоваться потому что я его вообще не замечаю( сел в машину переключил на драйв малейшее касание педали машина едет. тормоз не чувствуется вообще только по писку датчика вспоминал... в итоге растянул трос... подтянул, но больше не стал им пользоваться. в горку градусов 30 стояночный тоже не держит( пробовал на каптиве и на флюинсе на той же горке все норм держит)...

скажите так и должно быть из за массы машины и дизеля или нет? просто получается абсолютно бесполезный девайс.

[operator]

... в горку градусов 30 стояночный тоже не держит ... скажите так и должно быть из за массы машины и дизеля или нет?

Конечно нет. У меня держит на любом уклоне.
Здесь:
Тема: Самостоятельная регулировка стояночного тормоза
описаны разные способы регулировки.

[Revenant]

operator

вот спасибо большое за ссылку. потому что был у сервисменов они вообще ничего не сделали, тросик натянул слегка и все...