Повышенный расход бензина на 3.3?

[VNIKOLAI]

Уважаемые сорентоводы, почитал ветку, напрягло что у меня получается Долговременная балансировка топлива по обоим Банкам завышена или я чего нить не понял, что не удивительно Может кто нибудь посмотрит вложение, там отчет стоп-кадра. Все ли там хорошо?

Доброе утро.
В чем была проблема.
Как решил проблему.
Что не работало, что заменил.

[Nikolay0812]

Maxell
VNIKOLAI

Замечание от модератора: Nikolay0812 Коллеги, обращаю внимание на нарушение вами п.5 Правил форума. Рекомендую ознакомиться с этой темой Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

[denisfaq]

ИМХО стоит проверить давление топлива и форсунки на предмет подтекания. Долговременная коррекция в значительном минусе, идёт перелив топлива, особенно заметный на холостом ходу.

вот часто вижу предположение - форсунки, давление. А ведь у меня и на бензе высокий, и на газе 26 норма в городе с короткими пробегами. Катал тут по трассе 400 примерно вышло 16.5 (серпантин и горы присутствовали)

[garik garynych]

У меня по трассе 14 по городу 19-21, от манеры езды, а если на круизе на дальняк, то можно думаю и в 13 уложится!

[millturn]

У меня по городу почти всегда 20-ка,но тут конечно все зависит от многих факторов.
По трассе ради интереса я шел ровно 100 км на круизе 250 км где то,вышло ровно 10 литров на сотку,если по трассе носиться всех обгонять то да где то 14 литров

[denisfaq]

А кто может с низким расходом показать графики лямбд? или явные примеры графиков...

[Kan]

https://www.drive2.ru/l/4916209
Или посмотри мои на стр.10 в этой теме. Лямбды были в порядке. Когда в середине графиков идут частые и(или) амплитудные (для вторых лямбд) колебания это я кратковременно нажимал на педаль газа. В моем втором случае повышенного расхода был виновен ДМРВ, а в первом топливный фильтр без отверстия для регулятора давления.

[Сибирский Волк]

Побаяним ?
Сгонял еще раз в Крым. Пробег 6800. Горюки ушло 800 литров. Более 2/3 пути - с кондиционером. На него спишем лишний литр .
Скорость... ну какая скорость может быть на наших федеральных трассах? А если альтернативная трасса, то там на сотке уже мозги вылетают.
В-общем, примерно 100-110, где-то так. Обратная дорога - очень много 115, но меньше 120-и.
Если заправишь на брендовой заправке - то на 2 рубля ( примерно 56-58 литров) проезжаешь около 500 км.
Если на непонятно каких заправках, то получается 380-400 км..
Так что еще неизвестно - или у нас проблема с расходом или с заправками

[polesv]

У меня расход по трассе с интенсивными обгонами 14 примерно, а если 100 км/ч ехать то 10-11. В городе от 20 до 25, все зависит от манеры езды и пользуюсь ли я кондером (климатом). В среднем в городе 22

[denisfaq]

У меня расход по трассе с интенсивными обгонами 14 примерно, а если 100 км/ч ехать то 10-11. В городе от 20 до 25, все зависит от манеры езды и пользуюсь ли я кондером (климатом). В среднем в городе 22

Хоть кто-то пишет что от 20 у меня на столько стабильные 26л/100 на газу. Правда трасса последние разы 15.5 кондиционер, частые обгоны 120-150

[KoRoman]

Поигрался с ELM327.....толком еще не разобрался, конечно.
Но из интересного - долгосрочные топпливные коррекции -12% на хх по обоим банкам
Это как понимаю богатая смесь, и ДК даёт команду на её обеднение, а цифра 12 насколько я понимаю это много!!!
Я еще толком не понял как конкретно показания ДК смотреть в вольтах.
Прошу совета, что еще важно посмотреть и какие могут быть причины?

[Accent-58]

-12 это еще нормально. Скорее всего льют форсунки. Нужно опрессовать и посмотреть или просто тупо помыть прямо на двигателе сольвентом. Мне вроде бы тьфу тьфу, помогло.
Те пластиковая бутылка, в дно штуцер от насоса (тем, которым колеса качают), с другой стороны штуцер и шланг (внутренний диаметр чтобы оделся на 8 мм). В бутылку сольвент 1 литр. Шланг лучше подсоединить в разъемное соединение, которое находится справа от двигателя. Бутылку качаем 4 атм. Бензонасос отключаем (вытащить реле из монтажного блока). Заводим двигатель и ждем, когда сожрется весь сольвент, ставим трубку бензопровода на место, реле на место, заводим и прогоняем остатки сольвента, который остался в топливной рампе. МЕНЯЕМ МАСЛО И СВЕЧИ.

[KoRoman]

наверное, заеду на нормальную диагностику, не пожалею 600-700р.
надо в комплексе на параметры смотреть, всё же относительно...
может ДМРВ врет про воздух, а может и ДК врет про кислород
и надо свечку выкрутить, если форсы льют, то она в копоти должна же быть

[Accent-58]

нет, свечи будут нормальные. Так не поймешь. Есть еще один симптом льющих форсунок, эту хуже заводится, когда постоит 10 и более часов. Они тупо льют, когда на них не подается импульс. Скорее всего просто больше прыскают на холостых оборотах, на рабочем режиме нормально работают

[KoRoman]

мои картинки
холостой ход

(+/-)

в динамике

(+/-)