Зарядка. То слабая, то нормальная

[batyapskov]

Думаю пора уж если щетки или диоды какие....

Гена, привет. Правильно думаешь, смотри щётки и контакты, но скорее щётки износились.

[Litvin]

Считаешь щетки?!
А я все думаю может так чего!! Былиб щетки------может за тысчу км. уже бы "вылезло" окончательно??!!
Слишком уж редко и на мало времени это появляется

[КСИ]

Что мешает протянуть контакты на генераторе и на массе и отмести эту версию?

[Alexandr13]

Добрый день,
похожая проблема, напряжение падает сразу при заводке, но если включить свет то напруга растет, очень не понятно так как при выключеном свете ходовые огни все равно горят, добавляется только подсветка панели, на габаритах тоже нет напруги(((( чудеса какие то!

[Litvin]

В общем чудес не бывает!!
Разобрался я со своей "моргалкой" фар
По случаю снятия движка!! К снятию генератора подход образовался очень хороший
Завез спецам "геник"!! Поставили на стенд--------- "Чего ты хочешь от этого генератора??"
Ищите!!! Моргает!!
Разобрали--------ехрэсэтэ!! Проводочек отпаялся !!
Ну и "по всей программе"!!! Щетки, подшипники...... Сейчас как "часы" должен свои функции выполнять!!
P.S.Должен Мотор еще не поставлен

[ansuome]

Проводочек отпаялся

На сорентовских генах тоже встречал отпаянные провода обмоток статора от диодного моста.

[Zahar78]

Люди добрые помогите!!! За гудел и за хрустел подшипник на генераторе, снял и отвез в ремонт. За одно поменяли и щетки, вот после этого проблемы и начались!! Гена перестал давать заряд, отвез обратно, поменяли реле, не заряжает! Потом заменили якорь и еще раз реле, заряд пошел, но после ночного простоя авто, не гаснет лампа аккума. Через несколько раз завода и выключения мотора, лампа гаснет и заряд идет!!!! Мастера говорят что нужно покупать новый генератор!!!!!!

[КСИ]

Щётки подшлифуй в направляющих, похоже залегает какая-то.

[Zahar78]

Сегодня скаканула напруга до 16.5 на холостых оборота и до 18 при езде!!!! Загорелась лампа АБС и запищал!!!! Да что же с этим генератором происходит!!!????

[Nikolay0812]

Еду я сегодня,никого не трогаю .Остановился на светофоре,нажал кнопку просмотра на пульте Бинара и увидел напряжение 12,8 В.Выключил климат,габариты-напряжение поднялось до 13,4 В.В общем,ситуация не здоровая:на хх 13,4,макс 13,7 В при прогазовке.При включенном свете и климате-падает ниже 13 В.
Под подозрение сразу попал регулятор напряжения и щётки.
Снял генератор и поменял регулятор( 37370 25110) и щёточный узел(37368 25110).Благо,что в запасе был и тот и другой
Установил гену на место,завёл-напряжение на пульте 14,3-14,4В.При включении всего что можно,напряжение проседает до 13,9,но затем восстанавливается до 14,3-14,4В.
Честно говоря,генератор можно было и не снимать.Регулятор и щётки находятся аккурат за задней крышкой.Поэтому в принципе можно было всё это сделать на месте.Но что сделано-то сделано

[ansuome]

температура поднялась до 13,4 В

Николай, ай-яй-яй

[Nikolay0812]

ansuome
Спасибо за внимательность .Исправил.

[ansuome]

Nikolay0812
Что с щетками было? Как коллектора?

[Nikolay0812]

ansuome
Щётки стёрты были на 3/4,может даже чуть больше,но прижим всё же был...В общем думаю 8 из 10-ти,что причина в щётках была,а регулятор заодно поменял(а то что то он у меня залежался в закромах )

Как коллектора?

Визуально-как новые(ну или почти ).Я даже протирать не стал

[batyapskov]

Вчера, то же словил проблему с генератором. Проблема вот какая - вечером еду с работы и уже подъезжая к гаражу, мой мультитроникс мне сообщает о низком напряжении в борт сети, напряжение меньше 12 в., выключил кондей и габариты, вентилятор, напряжение стало 12,4 в, контрольная лапа при этом не горит. Вечером проверил все цепи предохранители контакты, ничего не изменилось, при вкл зажигания лампа не горит, после запуска двиг. напряжение в сети 12.4 в. напряжение в батарее с выключенным двиг. и потребителями 12,7в. Утром, пришёл в гараж, сразу вкл. зажигание - контрольная лампа зажглась, завёл лампа погасла и напряжение стало как положено 14,2 в. только через минут пять напряжение скатилось опять 12,4 в. лампа при этом не загорелась, при этом с лампой повторилось опять то же самое - вкл. зажигании не загоралась. Далее, отключил аккум, покурил минут 5-10, подключаю клеммы на батарее, вкл. зажигание лампа горит, завожу лампа гаснет напряжение как положено 14.2 в, но минут через пять всё повторяется. Я, так понял, что с эл.цепями (проводкой) всё нормально, а проблема скорее всего в интегралке или щётках, или диодном мосту, при нагреве что то выходит из строя или контакты на щётках. Короче гена моя требует вскрытия, а хотели за грибами в эту субботу.