Садится аккумулятор. Утечка тока, кз и пр.

[Shuroid]

Форумчане, спасибо!

значек "чек" слабо горит скорей всего это аккум

так тогда не нормуль же?) вроде значок чека при включенном зажигании всегда горит? или туплю?

аккуратно провода вешай -не на предохранители

я слабо еще представляю конструкцию сорентовского аккума и клемм на нем.
можно поподробнее? на клеммы провода подключаю и все...сначала плюс, потом минус. или тут еще какой-то подвох?
и можно ли вообще Соренто прикуривать?

Позаряжай аккум пару суток небольшим током (4-6 А) и до осени тебе его хватит

Вообще может его сразу заменить? В принципе у меня вопрос не денег, а гемороя, просто хочу ездить на исправном автомобиле и не париться.
Просто я на предыдущем автомобиле ездил 6 лет, аккум ни разу не менял. Один раз усадил в ноль, потом зарядик, прокачал и хоть бы что за 6 лет.

[Ramb]

Один раз усадил в ноль, потом зарядик, прокачал и хоть бы что за 6 лет.

заряди... и езди дальше)))) аккум сними и зарежай отдельно...

[мсм]

От себя немного добавлю:
1. Не прикуривай ни вкоей мере, если не знаешь как это делать!!! Авто на гарантии, если что навернется, то могут отказать во всем (сам сотрудник ОДЦ)
2. Что я делаю в таких случаях - у меня пускозарядник INTEGO AS-0221, с него и запускал. Либо вешаешь провода от авто, кто прикуривает, тот заводит свой авто, молотит минут пяток, после чего выключает свою движку, провода на месте, и ты пробуешь запуститься.
3. Дополнительно сигнализация стоит? Если да, то в дилерский центр, где устанавливали сигналку, пусть проверяют на утечку тока. Гарантии на сигналку от 3х до 5ти лет, в зависимости от производителя. С тебя должны запросить деньги только за мойку, если авто грязный.
4. А на счет того, что

заряди... и езди дальше)))) аккум сними и зарежай отдельно...

согласен на 100%.
5. По "трррррррр" описано ребятами ранее.

[operator]

можно поподробнее? ... на клеммы провода подключаю и все...сначала плюс, потом минус. или тут еще какой-то подвох?
и можно ли вообще Соренто прикуривать?

Тема: Руководство по эксплуатации на Новый SORENTO
Стр. 6/5. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ВНЕШНЕГО ИСТОЧНИКА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ

(+/-)

Процедура запуска двигателя от внешнего источника
1. Убедитесь, что напряжение внешней батареи равно 12 В, и заземлите ее минусовой вывод.
2. Если внешняя батарея находится на другом автомобиле, не допускайте их соприкосновения.
3. Отсоедините все электрические нагрузки, ненужные в данный момент.
4. Присоедините кабели для запуска двигателя от внешнего источника (соединительные кабели) в точно такой последовательности, как показано на рисунке. Сначала присоедините один конец соединительного кабеля к плюсовому выводу разряженной аккумуляторной батареи (1), затем присоедините другой его конец к плюсовому выводу внешней батареи (2). Затем присоедините один конец другого соединительного кабеля к минусовому выводу внешней батареи (3), а другой ее конец - к твердой неподвижной металлической части (например, кронштейну подъема двигателя), расположенной вдали от нее (4).
Не присоединяйте его к частям, которые придут в движение после начала проворачивания коленвала, а также вблизи таких частей. Не дотрагивайтесь концами соединительных кабелей до чего-либо, кроме соответствующих выводов батарей и точек заземления. Присоединяя кабели, не наклоняйтесь над батареей.
ВНИМАНИЕ - Кабели аккумуляторной батареи. Не соединяйте минусовые выводы разряженной и внешней аккумуляторных батарей. Это может привести к перегреву и растрескиванию разряженной батареи, сопровождаемому выбросом кислоты.
5. Запустите двигатель от внешней батареи и дайте ему поработать с частотой вращения 2 000 об/мин, после чего запустите двигатель от разряженной батареи. Если причина разряда вашей батареи неясна, обратитесь к авторизованному дилеру компании KIA для проверки автомобиля.

[Shuroid]

Прикурить не получилось, машина не завелась...
Буду пробовать зарядить аккум дома.

[netoka]

А стартер крутил?

[Shuroid]

А стартер крутил?

Хотел, но не смог - даже оборота не сделал.

Притащил эту дуру домой (105 Ач кстати), взял у соседей зарядник, поставлю на ночь.

[мсм]

Притащил эту дуру домой

Вот что бы каждый раз не таскать, купи такую приблуду (я про INTEGO), как у меня, и не будет проблем. Я такой девайс нашему сотоварищу подарил, Равилю, ака Tatarin72, вроде довольный.

[Shuroid]

Докладываю...
На ночь поставил аккум на зарядку.
Утром он был теплый, и сбоку верхней крышки из него выдавило немного электролита.
Дома измерил напряжение - 11 В
Ожидаемо не завелся.

[мсм]

Я у тебя про сигналку спрашивал. Как допопция стоит? А сейчас на эвакуатор и в ОДЦ с претензией. Держи в курсе, а лучше напиши в личку, много чего подскажу.

[Ramb]

Shuroid
заряженый аккум 11в не должен показывать...

[sol-car]

Shuroid »
заряженный должен показывать 13,8-14 В
что то здесь не так .надо разобраться

[...Михалыч!]

sol-car
скока-скока?

[Микетыч]

конец батарейке.

[sol-car]

.Михалыч!
да чуть добавил от себя видно...должно 12,8-13 В пардон

Добавлено через 13 минут 35 секунд:
Shuroid »
если авто 2012 возможно батарея цела . Нужно её проверить....Обслужиемая или нет ? пробки выворачиваются ? проверить уровень(если мало - долить дис. воды ) и плотность электролита перед зарядкой.,проверить напряжение .Электролит не потемнел ? Потом поставить на зарядку малым током 4-5 ампер на 12 часов. После зарядки стрелка зарядника должна упасть 1-3А, и по ходу зарядки можно немного добавлять. После зарядки должно быть минимум 12,8В ,плотность должна подняться....
У меня на Тойоте АКБ 8лет служил