Заказываем пружины подвески "от Николая"

[nicky]

Предистория темы:
nicky писал:
Провел предварительные переговоры с производителем пружин подвески, по выпуску пружин на Соренто ( Россия ). Есть возможность разработать и выпускать высококачественные пружины по НАШЕМУ заказу. Предприятие имеет большой опыт по выпуску серийных пружин. Цена зависит от веса пружины и качества исходного сырья. Минимальный заказ от 50шт. Финансирование подготовки пр-ва беру на себя , техн. и фин. помощь не нужна.
ФОРМУЛИРУЕМ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ к пружинам подвески Соренто рестайл
1. передние и задние под стандартные по ходам и размеру амортизаторы.
Интересуют пожелания по высоте и любые другие.
ПРОШУ ВЫСКАЗЫВАТЬСЯ для сбора статистики. Материалы(высоко легированные пружинные стали) будут использованы лучшие, для максимального ресурса(минимального проседания со временем).

Стоимость спец. пружин: 11'500 на круг.

Пружины передние +30мм, пружины задние +35мм от "0". За "0" принято завышение нового автомобиля без пробега. Соренто рестайл дизель. Соренто дорестайл дизель.
[
b]Список желающих на сегодняшний день[/b] (периодически пополняется):

1. ClaudeMonet (перед+зад) Москва
2. IGGI (перед) Москва
3. Maksimus (зад 35 мм.) Москва
4. Zzz ( зад +35мм) Вологда
5. Регион63 (зад) Самара
6. ВЕЛ (перед + зад) Саров Нижегородская обл.
7. Lexa275 (перед+зад) Ставрополь
8. YAN (зад) Питер
9. Багряша (перед+зад) Питер
10. Deka (перед+зад) Питер
11. BR@BUS (перед+зад) Москва
12. Filin (перед+зад 3 комплекта) Красноярск
13. Алекс 13 (перед+зад 2 комплекта) Питер
14. acustik (перед+зад) Кемерово
15. ravvi (перед+зад) Москва (Зеленоград)
16. –николай- (перед+зад) Нижневартовск
17. eekr (перед+зад) Севастополь
18. Patrick Puydebat (перед+зад) Москва
19. tata (перед+зад) МО Железнодорожный
20. GogVan (перед+зад) Иркутск
21. DGK54 (перед+зад) Новосибирск
22. Андрей_80 (перед+зад) Москва-Питер
23. nic_777 (перед+зад) МО Юбилейный
24. mahigun_13 (перед+зад) В Устюг
25.Andrey86 (перед+зад) Сургут
26. YuryM (перед+зад) Москва
27. serlang (перед+зад) ХМАО-ЮГРА Нижневартовск
28. pilot2907 (перед+зад) Воркута
29. EGOR562 (перед+зад) (под вопросом) Тольятти
30. Nikmont (перед+зад) Рязань-Москва
31. Apach (перед+зад) Мурманская обл., г. Апатиты
32. CRacer (перед+зад) Москва
33. Vitamin (перед+зад) Питер
34. S&V (перед+зад) Подмосковье
35. Genakh (перед+зад) Москва
36. Slymen (зад) Киров
37. spbkaa (перед+зад) Санкт-Петербург
38. axel (перед) Саратов
39. Тролль (перед+зад) Москва
40. ShineOn (перед+зад) Москва
41. gordey37 (перед+зад) Нижний Новгород
42. riderr (не ясен комплект) Красноярск
43. норин (перед+зад) Москва
44. сема (перед+зад) Москва
45. Dert80 (перед+зад) Питер
46. KISOR (перед+зад) Питер
47. Авиниус (перед+зад) Якутск
48. SIR Antony (перед+зад) МО Мытищи
49. tagil (перед+зад) МО Подольск
50. Sergik (перед+зад) Москва
51. Karapuz (перед+зад) Москва
52. ЕНОТ (перед+зад) Москва
53. eugen1960 (перед+зад) Питер
54. Le-Go (перед+зад) Москва
55. Chistov (перед+зад) Питер
56. MAK (перед+зад) Москва
57. lex0370 (перед+зад) Пермь
58. asy_10 (перед_зад) Москва
59. Lifter (перед+зад) Москва
60. scorp (перед+зад) Архангельск
61. Mexovoi (перед+зад) Питер

ИТОГО:
Москва и область: 27 заказов
Питер: 11 заказов
Прочие: 23 заказа

Все форумчане, указанные в списке уже получили пружины, продолжать дальше нет смысла, теперь список намного шире.
====================================================

[Stalker59]

Николай, если нужна тестовая машина, то могу предложить свою.
За 10 дней с 2 по 11 мая машина пройдет 5000 км, с нагрузкой 3 чел+пожитки (300-350 кг)
плюс рыба на обратном пути (50-100 кг).
Маршрут: Пермский край-Башкирия-Татарстан-Саратовская обл-Самарская обл-Волгоградская обл-Астраханская обл.
могу сделать фото, замеры и описания очевидца.
Машина ресталинг на конях ФСД.

[Багряша]

Дима, не желаешь с рыбой в Питер завернуть?

[Stalker59]

Саша легко, бешеной собаке (волку) 3000 км не круг

[Багряша]

Ждём-с.

[самос]

Могу поделиться опытом насчет лифта. Уже 7 месяцев как поставил проставки под пружины толщиной 25 мм перед и зад на рестайле. По ощущениям ничего в работе подвески не ухудшилось. Ездить приходится по самым разным дорогам но никакой разницы не ощутил (амо оставил родные).
Что интересно: после установки проставок одинаковой толщины перед поднялся больше и машина встала ровно. Я так понимаю это связано с тем что пружина в передней подвеске давит на рычаг не в районе колеса а ближе к центру.
Хоелось бы большего лифта подвески +4 или +5 но есть опасения что шрусы будут работать под ненормальными углами

[nicky]

Совершенно верно, в передней подвеске должен учитываться коэффициент передачи. Т.к. стойка закреплена на более коротком расстоянии от оси рычага , а колесо на большем, то подъем кузова будет происходить согласно коэфф. передачи. Т.е. на большую высоту, чем высота проставка. То же самое и с высотой пружины. Только для передней подвески Соренто, для задка непосредственно: на сколько выше пружина под нагрузкой, на столько выше кузов.
Опытные образцы ЗАДНИХ пружин получаю в среду или четверг. С начала следующей недели нужны добровольцы для испытаний в Москве, желательно дизель рестайл на штатных амо, для проверки работы задней подвески со штатными амо( у меня Кони ФСД). Писать в личку.

Добавил через 1 час
Ответил в личку.

Только мои личные впечатления о работе задней подвески в парах: штатные пружины и амо трех видов:
1. Штатные амо: амо не держат сишком жесткие для них пружины, амо дробят, корма прыгает. Пассажиров укачивает и тошнит, особенно маленьких детей на заднем сидении.
2. Амо Кони ФСД: на грани. еще немного и начнут дробить. корма не прыгает, хотелось бы мягче(комфортнее).
3.Амо Кони ХТ: контролируют пружины, корма не прыгает, все слишком жестко, есть ощутимые пинки под зад(в позвоночник) при проезде лежачих полицейских и др неровностей. Хороший вариант для любителей спортивной манеры езды, но бойтесь боковой раскачки на высоких скоростях(130-140) на неровной дороге.

[самос]

И еще, совсем забыл. При +5 см задний мост уедет в сторону за счет тяги панара. У меня при проставке +2,5 см ушел примерно на 1 см(выяснилось когда делал сход развал). Дальше больше.

[nicky]

Почему и не хочу слишком высокие пружины, требуется перенос мест крепления тяги Панара, такие работы проводились по другим авто. не проблема. но уже уверенно лезем в конструктив. Торопиться не будем, проверим результаты и пойдем дальше.

[Василий]

Почему и не хочу слишком высокие пружины, требуется перенос мест крепления тяги Панара.

Зачем их переносить? Можно поставить регулируюмою тягу панара.
Готов стать добровольцем по испытаниям, но у меня стоят пружины Добинсон+35мм.

[nicky]

Все рекомендации по ПЕРЕДЕЛКЕ (доводке, тюнингу) задней подвески чуть позже, пока о гражданских пружинах.
Если будет желание по сильно завышенным пружинам, они будут изготовлены, и все настройки будут опубликованы. Немного терпения.

[vova199]

можно регулируемую из своей сделать, вырезать середину, вварить две трубки с разной резьбой, и вкрутить в них шпильку.

[Василий]

Еще раз прочитал свое последнее сообщение и понял, что ничего не понял что написал
Я хотел сказать, что готов стать испытателем пружин, а если они будут +35мм, то можно будет сравнить с побегавшими Добинсон+35мм (около 25,30тыс км)

[Stalker59]

Еще раз прочитал свое последнее сообщение и понял, что ничего не понял что написал
Я хотел сказать, что готов стать испытателем пружин, а если они будут +35мм, то можно будет сравнить с побегавшими Добинсон+35мм (около 25,30тыс км)

это было бы супер

[nicky]

ВАСИЛИЙ, спасибо за предложение по тесту пружин. СТАЛКЕР59, так же спасибо. На данном этапе необходимо проверить на сколько первые опытные образцы попадают в ту сторону, в которую мы стремимся, т.е. есть ли улучшения комфортабельности автомобиля. На сколько те методы и инструменты, которые мы применяем эффективны. Если направление правильное, то создание образцов ЗАВЫШЕННЫХ пружин дело ближайшего времени, но шаг номер два, сейчас необходимо успешно завершить первый шаг.
Опыт с Добинсоном обязательно будет учтен, необходимо встретиться в ближайшее время и обсудить плюсы и минусы завышенных пружин Добинсон, возможно взять их за основу (образец).

[Patrick Puydebat]

Николай могу предложить свой авто для опытов. Правда котки у меня стоят тяжёлые (Goodyear Wrangler ATR) и подвеска после переобувки стала работать плохо…..