Помогите найти крестовину заднего кардана

[Chad]

Оригинальное сообщение:

(+/-)

Приветствую! На 40 тыс умерла крестовина кардана заднего моста. Эти корейцы сделали их несъемными, мол менять надо весь кардан. Я смог сам снять крестовину, но как оказалось на Украине это огромная проблема. Нету ни точного аналога, как нету и оригинала. Отдавать бешеные деньги неохота (машина не гарантийная). Не хочется что-то переделывать, хотя и это можно. Может кто подскажет где можно купить эту крестовину в Москве. Ее размер 27х87,5. Заранее благодарен.

Крестовины для заднего кардана, Рестайл

(+/-)

крестовина 495983E300 не подходит на рестайл, она 30*90, а надо 27*87,5.
GMB 2100213 27х92
WD41130 EDS Крестовина 27X88 Mersedes Benz Sprinter (или WD40130) = подтачивать на 0,25 мм уши кардана
Крестовина карданного вала 31029-2201026 М 27х88х88
Trucktec 02.34.044 27X88
STC4807(Bearmach) 27х92 еле-еле хватает на кернение
PATRON PUJ099 (27х92)
Patron PUJ420 (27х88) с тавотницей - самый проверенный идеально-подходящий вариант
1KM-08 (фирма jab) 27х88
FEBEST ASNR51R4WD 27х92
FEBEST ASBZ906 27х88
PRECISION 354 27х92 с тавотницей

Не проверенные варианты:
27x83 Оригинал ниссан 37125-EB30A,
Patron PUJ414
GMB GUN-52
Febest ASN-R51R2WD

27x82 оригинал Nissan 37126-3S525, 37126-3S526
GMB GUN-51
PATRON PUJ225

Взаимозаменяемость карданных валов:

(+/-)

На дизельный рестайл АТ,подходит задний карданный вал от доретайла 2,4 МТ.
Номер кардана:491003E200,номера крестовин для этого кардана:49598-3E300
Тема: Помогите найти крестовину заднего кардана, Сообщение #1165325, Автор: ALG
Тема: Помогите найти крестовину заднего кардана, Сообщение #1485699, Автор: olegkazan

Замечание от модератора: Nikolay0812 По наполнению шапки,обращаемся ко мне.

[Седьмой]

какие там могут быть доработки

ну прям на этой же странице было - не ленись
Тема: Помогите найти крестовину заднего кардана

[Darsen]

ну прям на этой же странице было - не ленись

а я на свой так поставил и ничего вроде бы ну, на 2.5АТ от 3.5АТ

[Седьмой]

на 2.5АТ

у меня бензинка - там кардан длиннее

[Gubkin]

Заскрипела крестовина кардана https://yadi.sk/d/YDQhkWKwrhotW
Надо разбирать и смазывать
люфта нет, но с такими звуками это не надолго

[quinine]

А как проверить правильность балансировки кардана?

Мне недавно поменяли и отбалансировали. Биения и вибраций нет, но такое ощущение что двигатель стал хуже раскручиваться на более высоких оборотах, может ли неправильно отбалансированный кардан работать как маховик что ли на более высоких оборотах?

[Седьмой]

неправильно отбалансированный кардан работать как маховик что ли на более высоких оборотах?

А тормозные диски у тебя могут так же работать? От кардана это не зависит

[quinine]

Седьмой
Тогда почему после замены крестовин и балансировки появилось такое ощущение?

[Седьмой]

quinine
На кардане (а это фактически полая труба) приваривается грузик, как на балансировке колеса, который клеится (плоский). Так вот этот в два раза тоньше. У меня он (грузик) размером 1,5 см*4-5 см. Он никак не может сработать, как маховик.
Почему такое ощущение не знаю. У меня после замены и балансировки ощущения такие, что вообще кардана нет

[Gubkin]

Раз Николай написал, что 27x92 нам на рестайл подошла отлично, то тоже заказа такую
только взял GMB 210-1203


Каталог говорит, что она имеет аналоги
CARQUEST 2-4800
ACDelco 45U0130
MOOG 433
PRECISION 433
Neapco 2-4800
Spicer-Dana 5-1203X

Заинтересовала оригинальная крестовина GM - Acdelco
https://www.emex.ru/f?detailNum=45U0130&packet=-1
Во-первых америка, во-вторых с тавотницей

[Gubkin]

Получил сегодня GMB 210-1203
за 495 руб отхватил
27x92 мм
расстояние под стопоры 67x72 мм
внешне качество изготовления понравилось, придраться не к чему
фотки под спойлером

(+/-)

[Tulyak]

Поставишь отпишись!!!

[Gubkin]

Tulyak
Да не вопрос, уже поставил.
Внимание! Кернение крестовины 92 мм - полная херня!
Позже всё развалилось, кардан улетел.
Прихватывайте сваркой, либо берите крестовины 85-88 мм

(+/-)

вот что стало с крестовиной за 108 тыс.км
Это которая у заднего моста
в одной плоскости вращалась отлично, видно что смазка ещё была. В другой поворачивалась на пару градусов и жутко скрипела. Смазки не было.


Так охота изнутри подточить уши и фиксировать крестовину стопорными кольцами, а не бредовым методом кернения. Но снимать надо довольно много.


Центрировать хорошо, так как крестовина на 92 мм торец в торец садится. Кернить можно только благодаря фаске на чашке.
Короче колхоз.... кто там говорил что всё зашибись подходит ?






Шприцевал до тех пор, пока не вышла стандартная смазка.
Заложил сульфанат-кальциевую NLGI 2 с ASTM D1264 < 0,1% ... сверхводостойкая

[Gubkin]

я просто в шоке, как замена одной крестовины меняет авто
пропали дергания при движении задним ходом
пропали толчки при разворотах
исчез гул при 80-100 км/ч (уже думал менять задний ступичный)
авто плавно разгоняется, тормозит, шумы и вибрации стали меньше
надо было раньше для профилактики открутить фланец кардана и рукой проверить лёгкость вращения...

[grom]

Gubkin
Саня это на фотках такой ракус , что кажется керновка цепляется только за фаску подшипника не сверху а с боку, а подшипник чуть выше ?
И еще вопрос ,как определял на какую глубину загонять, перебьешь ,недобьешь сместится крестовина .

[Gubkin]

а подшипник чуть выше ?

не, чашка подшипника как раз заподлицо (пацаны раньше писали, что кернится 92 мм нормально )

как определял на какую глубину загонять, перебьешь ,недобьешь сместится крестовина

заподлицо 92 мм
на глубину 2 мм для 88 мм (по старым меткам)
А вообще да, это полный колхоз...
надо спец.приспособу типо такой
хотя бы оправку выточить и делать всё в тисках