KIA Sorento vs. Nissan X-Trail

[captain_ginger]

Не знаю, почему такой темы нету... На мой взгляд, эти машины - прямые конкуренты, как по цене, так и по габаритам.

Есть форумчане, хорошо знающие обе машины?

Мы например купили сорик, потому что с Х-трейлом дилер начал мутить, поднимать цену после заказа и растягивал сроки доставки. Отказались, и осталось такое белое пятно... всё таки соотношение хтрейл/сорик явно не в пользу сорика, если посчитать количество (причем, соотношение, мне кажется, отличается раз в 10).

Каким бы образом вы сравнили проходимость и надежность, дизайн и комфорт, прочие потребительские качества?

[Mexovoi]

у моего папы х-треил у меня сорик. обе машины знаю нормально. оба новые ( в смысле рестаил) Правда у меня соляра у папы зибин.
Сразу оговорю основные моменты. Паркетник и вседорожник все-таки не совсем корректно сравнивать. По поводу проходимости, при съезде с асфальта х-треил мы оставляем у обочины и садимся в мою машину и дальше уже едем куда надо.
По комфорту, ну тут на вкус и цвет. тем более у меня сорик максималка, а у папы нет. Мне сорик нравится больше. Хотя у папы кнопочек на руле больше. По трассе Х-трейл зметно мягче, оно и понятно. Никаких зависимых мостов и в помине нет Как нету и рамы.
Кстати, пару раз х-треил неприятно удивил работой есп. резина на обоих машинах хака сув-5. заносило пару раз мама-не-горюй. и вытаскивал машину папа активной рулежкой. Ко всему зад машины имеет тендецию вильнуть пару раз туда-сюда. Вообщем зимой, мое имхо, на сорике ехать спокойнее.

Дизайн.- Тебе какие яблоки нравятся? Красные? -А мне груши Мое мнение обе не уроды. Хотя свесы на Х-е ... но опять-таки паркетник.
Насчет надежности у обоих за почти год эксплуатации не ломался ни разу. Стоимость ТО у папы значительно выше.
как то так )

[YAN]

Смотреть рекламу нужно меньше и вдумчивей! Как можно сравнивать рамник с паркетником? Половина функций в Х-Трейле надуманная рекламная фишка! Это как цемент в волосах,умные М-зимы(кто знает,что это?)и экстракт кашемира (кашемир-это подшерсток молодой овцы).Я не разу не видел рекламу Соренто,а это уже говорит о том,что хорошее в рекламе не нуждается! Ум Х-ТРЕЙЛа заключается в том же селекторе выбора режима движения,на Соренто такой тоже есть.

[Сэр Вант]

Пока писал, опередили Но я коротко и по пунктам:
1. На вкус и цвет... Многим Сорик просто гораздо симпатичнее.
2. По габаритам... У нас на работе 2 Хтрейля, один хозяин сразу предложил мне поменяться на Сорик, в частности из-за тесноты.
3. По проходимости... Джип с вариатором и (насколько я знаю) без понижайки - это смешно.
4. По комфорту... Кроме упомянутой геометрии, Сорик мягче.

[Mexovoi]

геометрии, Сорик мягче.

Не. тут Вы что-то путанули. По гребенке Х-треил идет знаааачительно лучше сорика. Опять-таки обусловлено конструкцией авто и нашими говеными аммо.

Поправлюсь, дабы не закидали помидорами. Аммо у нас действительно мягче, но плотность подвески и комфорт в салоне у Х-а намного выше.

[YAN]

Мягкость Х-Т обусловлена не зависимой подвеской и разрезными мостами.У нас мост не разрезной.оттого и лёгкий дискомфорт на неровностях.

[Андрей_80]

Я не разу не видел рекламу Соренто...

Беедненький... Посмотри. По-моему шедевр.

[Сэр Вант]

Не. тут Вы что-то путанули.

Не я, это слова Хтрейловода, которого я с работы до метро подкидываю. А гребенка - вообще вещь довольно специфическая, плавность ходо по ней зависит от очень многих факторов.
Поэтому я об обычных ямках-выбоинках-колдобинках-кочках говорю

[YAN]

Беедненький... Посмотри. По-моему шедевр. http://www.youtube.com/watch?v=s57mbF7sJm8

[DarkSideMoon]

А я постоянно вижу эту рекламу, ибо НТВ+. А по обычным каналом только Х-трейл. А это значит, что Сорика позиционируют как машину классом выше чем Ниссан, если крутят рекламу на платнике.

[БТР]

у Х-рейла робаты в рекламе из колес выпрыгивают. больше нету достоинст.
+1 к тому что нельзя сравнивать паркетиник и вседорожник рамный.
хотя можно и сравнить. интерьер в Х-трейле вполне приличный, но тесно в салоне, в сорике широко и свободно. коробка в Х-трейле робот, в сорике автомат, что лучше не знаю. сорик рамный и имеет более внедорожную формулу, проходимость выше однозначно. я за сорик.

[Андрей_80]

Мдя... было бы забавно если бы на сорентовском форуме народ голосовал за хитрилу. Но по управляемости Х-трейл даст изрядную фору Сорьке, тут уж ничего не поделаешь... По комфорту тоже. По динамике 1:1. А по всем остальным качествам (особенно внедорожным) проигрывает по очкам.

Да и еще. Они не конкуренты.

[БТР]

Но по управляемости Х-трейл даст изрядную фору Сорьке

ага. а мерседес S-класса вообще такой управляемый, а комфортный... я это к тому что да, не конкуренты они совсем. только цена одинаковая.

[Alamir]

А я постоянно вижу эту рекламу, ибо НТВ+. А по обычным каналом только Х-трейл. А это значит, что Сорика позиционируют как машину классом выше чем Ниссан, если крутят рекламу на платнике.

Наверное спортивные каналы смотришь КИА офф. спонсор Чемпионата России по футболу.

А что на счет Х-Т, ну я бы просто его не взял из-за дизайна, но тут как говориться на вкус и цвет. Уж очень сильно в этом он проигрывает Сорику ( в моем виденье)

у Х-рейла робаты в рекламе из колес выпрыгивают. больше нету достоинст.

Еслиб вылезали такие, взял бы Х-Т

[Юджин]

Андрей_80, Сорику дизельному он по динамике конкурент. А от бензинового 3,3 даже с 6-ступенчатой коробкой и моторчиком 2,5 л будет пыль нюхать неделю, чего уж о 3,8 говорить.
Не знаю, как там внутреннее убранство, но внешне машина похабная - кургузый автомобильчик, как и все последние "шедевры" Ниссана. Патфайндер, например, последний по сравнению с предыдущим по внешности - просто уродство. А Экстрейл - вообще х.з. что такое. Недоумение дизайнера.