Черный дым на TD 2,5

[grandlion]

EGR - Emission Gas Recirculation (рециркуляция отработавших газов).

http://www.chevyclub.net/materials/detail.php?ID=1109

Чёрный дым вроде как связан либо с переливом форсунки либо с проблемами зажигания (раннее или позднее).
В дизелях про зажигание не уверен (скорее про опережение впрыска), а про форсунки вроде было.

Белый дым выхлопа на дизеле
Дымит слегка)))
Черный дым (дизель)
черный дым на TD 2,5

Это так на вскидку чуток тем про дым

[ПрокопА]

Владимир спасибо!

[Дед Форсуныч]

Недавно заметил...... На трассе при нажатии "тапки в пол" дым как от Камаза..... Это нормально или нада на диагностику?

Модерам....... похожей темы чото не нашёл.... если чего не так то поправте

Когда давиш на тапку на дизельной машине до упора не стоит ожидать что она будет вести себя как бензин , разовый временный выхлоп чёрного дыма в этот момент нормальная ситуация , вот если бы дым был сизым или белым тогда аяяй , а это всего лиш недогоревшая в цилиндрах соляра , которая выгорает в глушаке апосля всех очистителей и даёт такой эффект !

Добавил через 2 минут

Недавно заметил...... На трассе при нажатии "тапки в пол" дым как от Камаза..... Это нормально или нада на диагностику?

Модерам....... похожей темы чото не нашёл.... если чего не так то поправте

Да если при этом автот не дёргаеться тогда всё ок , если есть рывки или тупёж тогда на диагностику (накинуть в сервисе ктс-ку , желательно как ноут не стационарную и прокатиться на машине в разных режимах)

[ПрокопА]

Дед Форсуныч
Белый дым при прогреве на ХХ, это вроде норма.
А вот чёрный дым замечаю, в одном случае, это када заезжаю на АЗС на трассе, после этого приходится выезжать в хорший поток, с хорошей скоростью, приходится вливатся очень резко, мощей чтобы быстро влится в левый ряд хватает, и именно в этот момент замечаю черный дым.

[YAN]

При резком ускорении ЕРГ отключается,температура в цилиндрах возрастает и начинает выгорать и вылетать через выхлоп накопленная сажа.

[Дед Форсуныч]

Дед Форсуныч
Белый дым при прогреве на ХХ, это вроде норма.
А вот чёрный дым замечаю, в одном случае, это када заезжаю на АЗС на трассе, после этого приходится выезжать в хорший поток, с хорошей скоростью, приходится вливатся очень резко, мощей чтобы быстро влится в левый ряд хватает, и именно в этот момент замечаю черный дым.

Тогда ка было сказано выше это дело в клапаене ЕГР , если он электрический тогда с ним сделать наверно ничего не выйде , а вот исли он управляеться вакуумом тогда его глушат и все исчезает , такое встречалось неоднократно.

Добавил через 3 минут

При резком ускорении ЕРГ отключается,температура в цилиндрах возрастает и начинает выгорать и вылетать через выхлоп накопленная сажа.

Вот-вот так что страшного то ничего нет

[grandlion]

....если он электрический тогда с ним сделать наверно ничего не выйде.....

Почему?
Если управляется питанием то просто снять питание и порядок, вот тока другой вопрос, появится ли ошибка.
Опять же если подаётся питание на закрытие или на открытие.
Если на открытие то снимать питание, а если на закрытие (что врядли) то наоброт надо бы подать питание)
Но опять же не факт, эт мой ИМХО.

[ПрокопА]

Дед Форсуныч
А как узнать какой он??? Этот клапан....

[Дед Форсуныч]

....если он электрический тогда с ним сделать наверно ничего не выйде.....

Почему?
Если управляется питанием то просто снять питание и порядок, вот тока другой вопрос, появится ли ошибка.
Опять же если подаётся питание на закрытие или на открытие.
Если на открытие то снимать питание, а если на закрытие (что врядли) то наоброт надо бы подать питание)
Но опять же не факт, эт мой ИМХО.

Ошибка должна тогда вылезти если фишку скинуть.

Добавил через 3 минут

Дед Форсуныч
А как узнать какой он??? Этот клапан....

Вы знаете я к сожалению больше теоретик чем практик , так что как его искать под капотом не подскажу , вот если б как выглядет форсунка или насос тогда расскажу , могу поршень ваш нарисовать , я б на вашем месте не заморачивал себе голову этим вопросом , ну в конце концов не шлейф же за вами тянется такой что задним авто ничего не видно 1

[YAN]

Нормальное положение ЕРГ-закрытое! Он не работает при холодном пуске(для более быстрого разогрева дв.) и при резком ускорении.

[Дед Форсуныч]

Дед Форсуныч
А как узнать какой он??? Этот клапан....

Если сильно интересно найдите на экзисте или на торренте свою оригинальную прогу , там есть схематическое изображение и место установки детали (если вы сами это решили делать)

[ПрокопА]

Уф. Ну успокоили, если ни чего серьезного тада ладна. пусть так и будет.
А вот еще вопрос, есть ли взаимосвязь, между чёрным дымом и расходом топлива?

[Дед Форсуныч]

А вот еще вопрос, есть ли взаимосвязь, между чёрным дымом и расходом топлива?

Да конечно , если чернит напостоянку , тогда и расход повышаеться , прелив форсунки как правило

[YAN]

Прокопа! А ты чиповался? Вполне может быть,что слетела программа с кислородного датчика,она правится любым сканером в любом сервисе.Обратись к Олегу ака ЧИПиКО за консультацией!

[ПрокопА]

Нет, не чипованный........
Стал обращать внимание, что черный дым теперь всегда при нажатии "тапки в пол"
Что с этим делать???