Выбираем тормозные колодки

[St.Paul]

значит лучше брать оригинал все и колодки и диски ?

я считаю оригинал удовлетворительным. лучше брать трв, ате, текстар, зиммерман

[geodezzist]

Странно...если тормоза не менялись после рестайлинга,то почему на exist оригинальные передние тормозные колодки для сориков после 2012 г.в. на 1500 р дороже,чем для до 2012 г.в.....
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=AAF07DEC&sr=106
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5510994F&sr=106

[St.Paul]

geodezzist
разные артикулы. могли и поменяться. ну скажем диски те же, колодки с одинаковыми параметрами, но вот крючечек другой и все.

[Дед Эндрю]

значит лучше брать оригинал все и колодки и диски ?

я считаю оригинал удовлетворительным. лучше брать трв, ате, текстар, зиммерман

эти все колодки кушают диск...Особенно Текстар. Тормозят отлично. Но опять же это для немчуры, которая вместе с колодками меняет диски...

geodezzist
политика ценообразования недоступна для пользователя-это связано с тем , что оптовики не знают подходит рестайл на дорестайл по ориг партнамберам...Им это не надо. Написан номер-поставь. А то, что новый номер колодки по сути не поменял ни размер, ни толщину-им по барабану...Производители аналогов-те сразу указывают номера и до и после рестайла, потому, что им это надо...

[St.Paul]

эти все колодки кушают диск

вам диск не кушать или тормозить??? по мне так лучше офигительное торможение, чем "тепловоз мне в жопу", но зато не жрут... не. каждый сам решает, но я считаю, что я прав. А потом у меня вообще офигительный вопрос. Колодки за 5 рублей комплект тут не жалко народу, а диски за 5 рублей ось (пара) сразу начинаются разговоры епт это же дорого....странная логика.

[Хыра]

а диски за 5 рублей ось (пара)

сейчас один диск стока стоит уже....
у меня на скорости больше ста при небольшом торможении началось незначительное биение передних колес.походу точно менять надо диск.?!

[Sergey9]

Колодки sangshin пользую, доволен


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Дед Эндрю]

вам диск не кушать или тормозить???

Даже у палки два конца. И При трении двух предметов меньший по твёрдости истирается.
Пусть это будут колодки ИМХО. Пусть, чисто по экономическим причинам.
Эффективность торможения, от того, что в ферродо колодок добавили больше металла, присутствует, но ресурс дисков уменьшается.
И когда средний рАсЕянин поставив Текстар, при следующей замене колодок увидит, что диска нет-хорошо.
Большинство и не смотрит, что с дисками...
А потом "тепловоз мне в жопу"...
Ещё раз заостряю.
Когда с салона выезжали-помните оСЧуЧения?
Только до тормоза нажал-остановился.
Никакого Текстара, АТЕ, ТРВ и прочих ....
Странно, правда....

[St.Paul]

сейчас один диск стока стоит уже....

трв диск стоит 2500. не вижу ничего криминального.

при небольшом торможении началось незначительное биение передних колес

этим и славен оригинал, ибо г...о...ведет диски как делать нефиг

Дед Эндрю
я с вами абсолютно не соглашусь, абсолютно.

я своими глазами вижу как вы выразились "немчуру" друзей. что-то никто из них диски с колодками не меняет. достаточно средний интервал в 30-40 тысяч у большинства. видел и шкоды с их дисками текстар и колодками трв. за 40 тысяч км колодки даже меняли. и не просились еще. поэтому просьба не говорите заведомо ложную информацию ))

Добавлено через 1 минуту 18 секунд:

Когда с салона выезжали-помните оСЧуЧения?

прекрасно помню тепловоз мне в жопу....прекрасно. в машине 2 человека и немного вещей в багажнике...аж очко заиграло думал ппц не остановлюсь на трассе. этого я никогда не забуду. дальше стало только хуже. сейчас при загруженном авто нет ощущения, будто сзади целый локомотив без тормозов тебя в жопу толкает. и заметьте, я это не по одной единственной машине сужу. у меня их аж целых две.

[Хыра]

Дед Эндрючто нащет этого скажешь)))))вот на нашем форуме нашел
У меня пробег 264 500 км, диски тормозные до сих пор в хорошем состоянии, несколько раз спрашивал в сервисах: НЕ ПОРА ЛИ МЕНЯТЬ? - отвечали: Все хорошо!
Дело в том, что стараюсь не докатывать тормозные колодки до состояния "минус Ноль", чтобы не вредить дискам. Поэтому и ходят хорошо. Да, еще и на самих тормозных колодках экономить уж совсем не надо. Берите средненькие по цене и с хорошими отзывами. Удачи!

[St.Paul]

Хыра
можно я тоже отвечу? скажу, что брехня какая-то.

я сменил 2 комплекта колодок за пробег в 110 т.км. диски уже были скушаны. колодки никогда не доводил до состояния скрипуна. всегда оставалось минимум 2-3 мм. так вот на замене дисков в 120 т.км. износ диска составил 1,5 мм из 2 мм допустимых, но ездить на них было невохможно. внутри уже была плохая вентиляция и охлаждение из-за ржи, их до кучи еще повело (не в луже, а просто сами по себе) и это при примерно одинаковых пробегах у двух авто. прям как под копирку все повторялось на другой....

[Хыра]

я сменил 2 комплекта колодок за пробег в 110 т.км.

я 4 комплекта сменил колодок.но в сервисе уверяют что еще стока же отходят диск 100т.кма в сервисе сам знаешь должны на обород разводить)

[Alexander]

это для немчуры, которая вместе с колодками меняет диски...

Диски меняют вместе с колодками, это да, но только в том случае, если диски вышли из размера. В Германии доводилось авто обслуживать ?

[Дед Эндрю]

В Германии доводилось

У меня зряплата в рублях, зачем мне в ФРГ обслуживать авто, "гонять" оттуда "гонял", давненько, правда, и под заказ в т.ч....А вот тормозные диски на немецком СТО лежащие горой вывезти хотел, потому, что многие были в допуске по износу, у нас на такие говорят-новые...Озолотился-бы здесь, продавая проточенные( у товарища станок был для проточки) в полцены...Но "не шмогла", и мечта осталась мечтой...А слова немца-слесаря запомнились. А, так- то конечно, сам на СТО в Германии не работал, и не обслуживался. Да, и не к чему это . Я, Родину люблю...

[St.Paul]

Дед Эндрю
обожаю, когда слушают слесарей ))) прям респект людям.

а то как люди ездят никого не волнует ))

нотка сарказма.