Отказ заднего привода

[...Михалыч!]

Lion наверное не все ошибки (с джеки чаном) переводят авто в аварийный режим...

[Lion]

[user]...Михалыч![/user]
Согласен что не все. Я лишь говорю о своих наблюдениях, которые появились после возникновения ошибок. Абсолютно не претендую на истину в последней инстациии.
Еще раз повторюсь, есть вероятность, что у меня это было связано с другими причинами, просто совпало с отключением муфты. Но я склоняюсь всетаки к тому, что связь именно с ошибками по полному приводу

[andrey27a]

Lion
Так как у тебя муфта "DYNAMAX" от Magna, и пошли они с 2012г, а это сродни Халдексу 5го поколения, то есть очень большая вероятность что муфта при курс.уст. должна(обязана) работать, и следовательно будет гора ошибок при отключении муфты.

Добавлено через 1 час 42 минуты 31 секунду:

пошли они с 2012г, а это сродни Халдексу 5го поколения

сам себя поправлю- муфту №47800-3B520 начали ставить с 01.11.2009г на Тюксоне IX35 и на Спортаже с 01.05.2010г. так что можно предположить что больше смахивает на Халдекс 4го поколения, но суть от этого не меняется, потому как с 4го поколения задок может работать при режиме ESP и т.п.
Эту муфту №47800-3B520 до июля 2011 года выпускал JTEKT "The Hyundai ix35 uses an AWD system designed by JTEKT", после Dynamax AWD от Magna Powertrain (Корея).

[Evgeng142]

вот это да! После диагностики трансмиссии у ОД получен результат о неисправности дифференциала, тотал замена. Жду две недели, приезжаю, меняют. Выезжаю от ОД и на первом же светофоре опять удары в трансмиссии:( .....ный рот. Думаю, мож там притирается че или на место встало:)) Ан нет, на слудующем светофоре опять такая же хня. А на следующем еще и при торможении до полной остановки. Полный привод проверить не могу - дорога сухая. Звоню ОД. Они такие: ну вы покатайтесь немного, если чо ждем обратно. Я за сигарету - вод. окно не опускается:( Да шо за епт. На закрывание моторчик щелкает, вниз - **й. Возвращаюсь к ОД, начинается муть про то что мы сюда не лазили, надо на диагностику, то да се,5-е, 10-е. Короч, приезжайте через неделю. (это про стеклоподъемник).Спрашиваю что с трансмиссией. Они - ХЗ, диф поменяли,полный привод тестили, он есть. Я грю а чо за удары, они такие - мож коробка? У меня есссно вопрос - а вы чо на диагностике не увидели?. Ответ меня убил - мы АКП не занимаемся, у нас нет оборудования и спецов. ЁПТА!!!
Доехал до дачной дороги, ПП опробовал, задние гребут, но стук и рывки продолжаются. Господа, подскажите что делать?

Добавлено через 1 минуту 29 секунд:
ОД такой чудный в соседнем со мной городе

[andrey27a]

Evgeng142
Не отрегулировали ингибитор скоростей, а так же проверить колодки ручника, Од могли их сорвать.

[Evgeng142]

ингибитор скоростей

переведи на человеческий (не технарь), пжлст

[operator]

Evgeng142
Один из вариантов: Тема: Толчки при переключении АКПП, Сообщение #1423195, Автор: Cdrods

[andrey27a]

переведи на человеческий (не технарь), пжлст

В этом видео показано что такое ингибитор и как регулировать, здесь много чего интересного http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2241526

[Ramb]

Echelon

снял видюшку... но качество отвратительное... но суть передаёт...

[Пилот410]

И главное тормозами очень аккуратно при буксовании пользоваться, вращающаяся масса , как зубилом рубит шлицы в момент торможения.

[peta]

Приветствую товарищей по проблеме,принимайте в свои ряды,по ходу и у меня срезало шлицы,пока езжу на передке.Пробег 112 Ккм,при относительно резком старте на въезд в трафик пошли дергания сзади.Сначала подумал,что опять ножные колодки рассыпались-симптомы точь в точь,метров через сто пошла пробуксовка передка при трогании,а через пару км прошли и дергания.Я на СТО,что 15 минут назад менял два пробитых колеса-ппц ,снял два задних дисках и понял,что бюджет мой поредел,ножные колодки целые.Смотрю на фото коллег со срезанными шлицами и прихожу к выводу,что сколько раз люди попадают из-за копеечной процедуры не доделанной великими кореянами.Вспоминаю свои срезанные болгаркой развальные болты-нет смазки,и потерянные два дня лета,и не затянутая трубка гидроуселителя на пробеге всего 100 км.,еле успел жидкость долить,спас рейку и на 40 Ккм три тормозных шланга с грыжами.И вот опять смазочки не положили,хотя может это не панацея,если бы была додумкивали люди бы о следующем.Ладно...бум ремонтировать.Всем удачи.

[Fedot]

снял видюшку... но качество отвратительное... но суть передаёт...

Что за прога и сканер?
Выходит что при включении кнопки муфта сразу не блокируется, а блокируется только если на газ надавить? Просто вися на подъемнике включили кнопку и попробовпли прокрутить оба задние колеса вперед - они с трудом, но вращались, появились опасения, что муфта на работает т.к. не заблокировалась.

[Ramb]

Fedot
на электро магнитной муфте это нормально когда с трудом крутится... это и есть так называемый "пред натяг" ...

Выходит что при включении кнопки муфта сразу не блокируется, а блокируется только если на газ надавить?

да именно так... кнопка только регулирует количество момента подаваемого на задние колеса...

Что за прога и сканер?

прога каркам, шнур самодельный

[Aleks-23]

Ну в общем что хочу сказать починил я своего Сорика, но встрял по полной, первое что срезало шлицы в коробке, а второе накрылась муфта хорошо что редуктор остался цел, а самое главное радует то что все сделали по гарантии. На коробок, муфту и мост распространяется гарантия в 150 т.км, так что я теперь со всеми четырьмя копытами

[fatherDima]

У меня полный привод тоже работает, я уже все сугробы излазил, благо снегу полно и он периодически выпадает, машина вообще ни где не буксует, но лампа неисправности горит постоянно и не тухнет пока не заглушить, провода смотреть не где , на скорость не влияет дождусь тепла и посмотрю