Угар масла на 2,4L бенз или....?

[Lugavik]

Куда уходит масло для меня загадка

Вероятней всего, унос масла происходит, через плохо работающий регулятор давления картерных газов.

[Sedorelli]

регулятор давления картерных газов

Что за зверь такой и где находится?

[Lugavik]

Смотрите связь - от выходного штуцера правой клапанной крышки (штуцер с внутренней механической начинкой, - это и есть регулятор давления картерных газов), через резиновый патрубок и до входа во впускной коллектор.
В разрыв этой связи, можно установить прозрачную маслоотбойную посудину и тем самым убедиться в направлении пути и количестве улета масла.

[Sedorelli]

от выходного штуцера правой клапанной крышки

Что значит правой?! У меня она одна!
Я так понимаю что не работает вот эта хрень под номером 6 (Клапан системы вентиляции картерных газов) ?

[Lugavik]

под номером 6

Он самый.

вот эта хрень

Ну не совсем, что прямь и хре..., наверное больше подойдет определение; - мал золотник, да дорог, да й на масло пАдок.
На левой клапанной крышке установлен обычный штуцер и количество одводимых картерных газов, напрямую зависит от степени открытия дроссельной заслонки или же, от величины открытия регулятора ХХ.

[ИВээС]

НЕТ НА НАШИХ МОТОРАХ ЛЕВОЙ КЛАПАННОЙ КРЫШКИ! И правой нет. Одна она у нас, па середине стоит . А клапан этот просто прлмывается очистителем карбюратора, и если отверткой в нем не ковыряли, то ломается там нечему.

[Lugavik]

Так и блок цилиндров один, и ГБЦ одна, а гидродинамические показатели во время работы каждого цилиндра, почему-то разные.
И в клапанной аналогичная ситуация; в левой и в правой полостях, параметры разряжения почему-то разнятся.

Добавлено через 7 минут 44 секунды:
А на счет пофлудить... дык и мы магём...

Доп. информация: монтаж сисьтем ...

Это что? небось что-то связанное с маммопластикой? - монтаж... иль читай - пластика сись.тем и этим
А если речь о железяках, тогда уж наверное; - монтаж систем... без всяких там сись... и пись

[oblomoFF]

Клапан этот перекрывает обратный ход воздуха из коллектора , это система вентиляции картера . Вот через нее масло и улетает в выхлопную . Я это проверял и писал . Отодвинь заслонку дроселя и загляни в коллектор , там все в масле .

[Sedorelli]

Итог: За 1200 км в Москве не долил ни грамма (больше 3000об движку не крутил), а на трассе при 3500об за 3000км долил 1,5л.
Вопрос: Это нормально?! Да, забыл сказать - масло ZIC XQ 5W40
Пы.Сы. При капиталке менял кольца, маслосьёмные колпачки и все сальники. Течей масла нигде нет. Мотор не дымит.
Куда уходит масло для меня загадка.

Загадку решил неделю назад. Течь масла была небольшая у крышки датчика распредвала. Масло текло сзади поэтому течь была незаметной...
Похоже что на высоких оборотах там нехило подскакивает давление масла и оно рекой уходит из мотора.
Месяц назад сняли опять эту крышку намазали герметиком и установили два резиновых прокладочных кольца.
Теперь масло совсем не течёт и уровень в моторе совсем не падает. Хотя по городу на разгонах кручу до 5000-5500 об/мин.

[oblomoFF]

Я ваще эту систему вентиляции заглушил , давным давно . Только отсос и маслянная ловушка. Писал и фото выкладывал . За лето наматал по рыбалкам 10 тыков . долил литр . И все !