Заказываем пружины подвески "от Николая"

[nicky]

Предистория темы:
nicky писал:
Провел предварительные переговоры с производителем пружин подвески, по выпуску пружин на Соренто ( Россия ). Есть возможность разработать и выпускать высококачественные пружины по НАШЕМУ заказу. Предприятие имеет большой опыт по выпуску серийных пружин. Цена зависит от веса пружины и качества исходного сырья. Минимальный заказ от 50шт. Финансирование подготовки пр-ва беру на себя , техн. и фин. помощь не нужна.
ФОРМУЛИРУЕМ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ к пружинам подвески Соренто рестайл
1. передние и задние под стандартные по ходам и размеру амортизаторы.
Интересуют пожелания по высоте и любые другие.
ПРОШУ ВЫСКАЗЫВАТЬСЯ для сбора статистики. Материалы(высоко легированные пружинные стали) будут использованы лучшие, для максимального ресурса(минимального проседания со временем).

Стоимость спец. пружин: 11'500 на круг.

Пружины передние +30мм, пружины задние +35мм от "0". За "0" принято завышение нового автомобиля без пробега. Соренто рестайл дизель. Соренто дорестайл дизель.
[
b]Список желающих на сегодняшний день[/b] (периодически пополняется):

1. ClaudeMonet (перед+зад) Москва
2. IGGI (перед) Москва
3. Maksimus (зад 35 мм.) Москва
4. Zzz ( зад +35мм) Вологда
5. Регион63 (зад) Самара
6. ВЕЛ (перед + зад) Саров Нижегородская обл.
7. Lexa275 (перед+зад) Ставрополь
8. YAN (зад) Питер
9. Багряша (перед+зад) Питер
10. Deka (перед+зад) Питер
11. BR@BUS (перед+зад) Москва
12. Filin (перед+зад 3 комплекта) Красноярск
13. Алекс 13 (перед+зад 2 комплекта) Питер
14. acustik (перед+зад) Кемерово
15. ravvi (перед+зад) Москва (Зеленоград)
16. –николай- (перед+зад) Нижневартовск
17. eekr (перед+зад) Севастополь
18. Patrick Puydebat (перед+зад) Москва
19. tata (перед+зад) МО Железнодорожный
20. GogVan (перед+зад) Иркутск
21. DGK54 (перед+зад) Новосибирск
22. Андрей_80 (перед+зад) Москва-Питер
23. nic_777 (перед+зад) МО Юбилейный
24. mahigun_13 (перед+зад) В Устюг
25.Andrey86 (перед+зад) Сургут
26. YuryM (перед+зад) Москва
27. serlang (перед+зад) ХМАО-ЮГРА Нижневартовск
28. pilot2907 (перед+зад) Воркута
29. EGOR562 (перед+зад) (под вопросом) Тольятти
30. Nikmont (перед+зад) Рязань-Москва
31. Apach (перед+зад) Мурманская обл., г. Апатиты
32. CRacer (перед+зад) Москва
33. Vitamin (перед+зад) Питер
34. S&V (перед+зад) Подмосковье
35. Genakh (перед+зад) Москва
36. Slymen (зад) Киров
37. spbkaa (перед+зад) Санкт-Петербург
38. axel (перед) Саратов
39. Тролль (перед+зад) Москва
40. ShineOn (перед+зад) Москва
41. gordey37 (перед+зад) Нижний Новгород
42. riderr (не ясен комплект) Красноярск
43. норин (перед+зад) Москва
44. сема (перед+зад) Москва
45. Dert80 (перед+зад) Питер
46. KISOR (перед+зад) Питер
47. Авиниус (перед+зад) Якутск
48. SIR Antony (перед+зад) МО Мытищи
49. tagil (перед+зад) МО Подольск
50. Sergik (перед+зад) Москва
51. Karapuz (перед+зад) Москва
52. ЕНОТ (перед+зад) Москва
53. eugen1960 (перед+зад) Питер
54. Le-Go (перед+зад) Москва
55. Chistov (перед+зад) Питер
56. MAK (перед+зад) Москва
57. lex0370 (перед+зад) Пермь
58. asy_10 (перед_зад) Москва
59. Lifter (перед+зад) Москва
60. scorp (перед+зад) Архангельск
61. Mexovoi (перед+зад) Питер

ИТОГО:
Москва и область: 27 заказов
Питер: 11 заказов
Прочие: 23 заказа

Все форумчане, указанные в списке уже получили пружины, продолжать дальше нет смысла, теперь список намного шире.
====================================================

[nicky]

У меня на задке родные пружины и Кони ХТ, жестко. оч. хочу помягче, комфорта хотят и бабы и дети на втором ряду сидений. На скорости до 80км по трассе все терпимо, при 120 плохо, выше 120 опасная боковая раскачка на отдельных неровных участках трассы(для москвичей -Москва-Тула), слишком большая поперечная жесткость, может быть специфика рестайла после переноса амо на внешнюю сторону рамы. С родными более мягкими амо этого нет, есть полный расколбас и несбалансированость переда и зада. но не так опасно.

[Karapuz.]

жестко. оч. хочу помягче, комфорта

комфорт вот основное, мягко тоже плохо

[Артур 0771]

Большое спасибо за подсказку поповоду коплектации. Короче дела обстоят так, назад постави простые амо родные и поменял пружины , зад стал прыгать и на кочках амо пробивает ли об отбойники бьет, перед чувствует каждую кочку рулем все кочки ощущаю, блин воще не кокого кайфа от езды.Помогите пожалуйста что и какие амо надо ставить чтобы кочки передом и задом не чувствовать ...)))))

[СТК МОНТАЖ]

Большое спасибо за подсказку поповоду коплектации. Короче дела обстоят так, назад постави простые амо родные и поменял пружины , зад стал прыгать и на кочках амо пробивает ли об отбойники бьет, перед чувствует каждую кочку рулем все кочки ощущаю, блин воще не кокого кайфа от езды.Помогите пожалуйста что и какие амо надо ставить чтобы кочки передом и задом не чувствовать ...)))))

Неломай голову. На зад ставь амортики от Бигхорна( усиленые) 2300руб, а в родные пружины резиновые вставки(под самое нехочу закрути)150руб. А в перед только резиновые встаки. И не надо лишнию дурную работу делать.

Добавил через 8 минут

на зад актуальнее чем на перед. и именно под родные аммо. надоел стук. жду результатов. верю

Вообщем актуально все, когда в овраг летишь подумаеш о всем. Назад от Бигхорна (усиленые газ-масло).И рви по трассе.Сам поставил и рад

Замечание от модератора: ShineOn Обращаю внимание на требования пункта 5 "Правил форума" - не нужно полностью цитировать собеседников!

[Nikoz]

.Сам поставил и рад

Ты бы правкой попользовался..... Много лишних слов...

[Argo]

Nicky, как дела обстоят, есть результаты??????

[nicky]

Результаты есть, вчера встречался с представителем завода изготовителя, который разрабатывает и курирует спортивные и заказные пружины подвески автомобилей. В начале след. недели еду подписывать договор с заводом. Мною переданы все собранные материалы по Соренто (весовые характеристики, развесовка по осям, размеры, образцы пер. и задн. пружин. пожелания форумчан и т.д.). Обсуждали конструкцию пружин, технологию, вопросы качества и повторяемости.
Пружины будут с прогрессивной хар-кой и перед и зад. Стараемся убрать клевок носом при торможении и пинок под зад при проезде бугров и ям, т.е. сделать автомобиль более комфортабельным, особенно по задн. подвеске. Естественно без ухудшения управляемости, а возможно и с улучшением. пружины будут с небольшим завышением(20мм- перед , 10мм-зад, пока еще обсуждается) для выравнивания опущенного передка и увеличения хода задн. подвески. Пружины будут универсальные под штатные амо и под Кони. Вопрос о сильно завышенных пружинах(35-40мм) не закрыт, все зависит от пожеланий и количества заказов.
Технология: холодная навивка с последующей термообработкой( закаливание). Стали из набора пружинных сталей используемых производителем будем использовать лучшие, высоколегированные, т.е. аналоги применяемых ведущими западными произв. автомоб. пружин. Немного дороже, но того стоит. Пруток проточенный.
Задняя пр. - пространственная навивка, станок с ЧПУ, новая программа.
Пер. пр.- навивка на модель(болванку) изготовление оснастки(болванка, захваты и т.д.. новая программа для ЧПУ. Это связано с бОльшим диаметром прутка).
Особое внимание было уделено вопросам качества, т.е. вопросам поломки пружин и стабильности параметров во времени(проседания).
Пишите пожелания и замечания пока можно что то изменить до выпуска первой партии, естественно будут опытные образцы, испытания и доводка.
По цене мероприятия позже, когда мне выкатят ценик разработки и оснастки. Буду биться, что бы пружины были качественными и недорогими.

[Багряша]

Когда?

[ShineOn]

nicky, один насущный вопрос (который, скорее всего, надо будет адресовать дилерам KIA MOTORS) - что будет с гарантией на остальные элементы подвески при установке этих новых пружин?

[SIR]

что будет с гарантией на остальные элементы подвески при установке этих новых пружин?

Присоединяюсь к вопросу. Кстати, а при установки коней что с гарантией?

[ShineOn]

при установки коней что с гарантией?

Завтра буду в «Ти-Рэкс Моторс», у них на витрине есть вывеска FSD, как раз поинтересуюсь ответом на эти два вопроса (и про амортизаторы, и про пружины).

[Ako]

Если я правильно понял, то сейчас решается вопрос с пружинами на рестайлинговые автомобили. Когда будут разрабатываться варианты на дорестайлинговые версии? Кстати, нас, владельцев дорестайлинговых авто, вопрос гарантии не волнует

[Старый матрос]

а при установки коней что с гарантией?

Я узнавал у наших офицалов-на гарантию не влияет.

[nicky]

Господа, считаю вопрос с гарантией несколько надуманным, с сильно завышенными пружинами еще можно к чему то придраться. Если один дилер из десяти заметит другие пружины, то это большой успех дилера в отказе от гарантии, только гарантии на что?
Будем красить в чООрный цвет, а хотелось в золотой под Кони(шутка).

[grandlion]

....Когда будут разрабатываться варианты на дорестайлинговые версии? ...

+1
А сильно отличаются пружины рестайла и дорестайла?