Расход масла на двигателе 2.4L

[yadsergei]

Все таки кто-нибудь подскажет как диагностировать более точнее откуда масложор идет или с клапанов или с поршневой.

[Lugavik]

Все таки кто-нибудь

Таки, даа, если поведаешь, чего там творится с потоком картерных газов, при открытой масло-заливной горловине и на разных оборотах ДВС.

[Андрей Ж]

[quote="Андрей Ж"] У меня такая же проблема как у всех, жор масла, но вот только машина не дымит. С термостатом вопрос решил, теперь вот думаю колпачки поменять[quote]
Поменял я МСК, состояние у них было не ахти но и не совсем дубовые, хотя может резина такая. Масло залил Лукоил Генезис 5w30, будем теперь как говориться посмотреть.
При проведении работ выяснилось, что у меня отсутствует ремень балансира . В связи с этим вопрос: какие негативные последствия могут возникнуть? Получается, что я без него проехал 40 тыщ.

Добавлено через 27 дней 22 часа 34 минуты 50 секунд:
С момента замены МСК прошел 2500 км. долил 400гр. масла. Такой расход меня очень устраивает. Буду наблюдать дальше.

[самигор]

Добрый день! А что все уже победили Жор масла?

[Крановой]

Только что поменял масло в ДВС,получился перепробег-8500,для меня это много,обычно меняю на 5000-7500,вчера сделал капельную пробу,масло мёртвое,к сожалению фото не сделал!Залил масло http://www.lukoil-masla.ru/products/pas ... SIS/00350/
Долил за пробег около литра.До этого заливал Лук.5w30 А5

[serega19862012]

Коллеги, сорентоводы! Посоветуйте куда еще копать в деле победы над расходом масла.

Когда купил машину, старый хозяин упоминал по расход 800 мл на 1000 км. ПО всем признакам были мертвые МСК, да и на свечах были отложения масла. Сразу же после покупки поменял их, они были действительно уже дубовые. Заодно поменял масло на лукойл синтетику 5/40 и свечи зажигания.

Расход масла уменьшился, но не очень сильно. Чисто в городском режиме зимой со всеми прогревами, пробками долил 200 мл на 300 км.

В принципе жрать масло могут кольца, но смущает два обстоятельства: по трассе (проехал за раз 400 км) расхода масла нет вообще и нет сизого дыма (как в городе, так и на трассе). Единственное при длительной езде по пробкам или при длительным пробуксовках выхлоп становится чуть более белым с характерным запахом масла, что наблюдалось до смены МСК, но запах стал менее насыщенным. Свечи после замены прошли около 1000 км, налета масла нет, только юбка электрода имеет черные отложения, но это скорее всего из-за забитого воздушного фильтра.

Поэтому решил обратить внимание на систему вентиляции картера. При проверке клапана на его гладкой части (которая засовывается в патрубок) имеются маслянистые отложения, а патрубок вентиляции картера (который идет во впускной коллектор) изнутри покрыт тонкой пленочкой масла. Вентиляционный шланг (который идет в воздуховод) абсолютно чистый. Но при проверке работоспособности клапана, как это рекомендовано мануалом, клапан вроде фурычит, разрежение есть, но при снятии продувается в обоих направлениях. Это нормально? И куда еще стоит посмотреть в системе вентиляции?

[alex324]

serega19862012

но при снятии продувается в обоих направлениях. Это нормально?

Ненормально. Если разряжения нет, клапан должен быть закрыт.
Рекомендую снять этот клапан и замочить в ацетоне или уайт-спирите на ночь, отполоскать и аккуратно расходить его тонким стержнем, затем продуть. Мне это помогло, а то собирался уже за новым.

[serega19862012]

Мне это помогло

Спасибо за совет. Сегодня попробую. И жор масла этим победили?

[alex324]

Снизил заметно. Однако для победы над масложором требуется еще и создать двигателю нормальный тепловой режим без перегревов, Тема: Холодный радиатор, Термостат
Тема: Вопросы новичка по мотору 2,4

[serega19862012]

Термостат у меня уже переделанный, поэтому в эту сторону я и не смотрел даже

[oblomoFF]

Перекрыл нафиг эту вентиляцию картера .Заткнул левый штуцер , работает только отсос , как на жигулях , то-есть в картере вакум. Масляная ловушка , фото выкладывал . Двигатель работает идеально . На такой переделке прошел тыщ 80 . Расход масла НОЛЬ . Замена 10 000 . Nestle 5w40

Добавлено через 10 минут 58 секунд:
Чем больше обороты . тем больше поток воздуха через картер , тем больше масляной пыли вытягивается в коллектор . маслоотбойника нет . Вот тебе и расход масла . чем больше обороты , тем больше масла летит в трубу . А если у тебя еще подгоревшие маслосъемные колпачки , то и будешь доливать по литру на сто км.

[serega19862012]

Выяснилось, что масло уходило из текущих сальников распредвалов

Поменял. Теперь буду наблюдать за расходом масла в нормальных условиях, без левых течей.

А так всем спасибо за ответы!

[fsv]

Парни подскажите, жрет масло на 1000км-1 литр-ужас! Масло съемные колпачки только заменил, не дымит, масло лью-Mobil Super 3000 5W-40

[КСИ]

Парни подскажите, жрет масло на 1000км-1 литр-ужас! Масло съемные колпачки только заменил, не дымит, масло лью-Mobil Super 3000 5W-40

Тут уж 43 страницы наподсказывали

[Cuslik]

Заметил, что кушает масло от манеры езды: обычная крейсерская для меня - 100-120 км/ч. И по сему масло доливаю литр максимум от замены до замены. Ездил недавно в курскую обл, так вот решил, так сказать выжать все соки. В итоге, по приезду, долил около 300 грамм. И это, буквально, минута-две такого движения.
А кто как ездит?