Обслуживание аккумуляторной батареи.

[Roman73]

Аккумулятор с авто жены заряжал, ток упал до 0,04 А, может просто не дождался, хотя акум пару суток стоял. А вот старый (2009 г.в.), о котором писал выше, тот несколько суток заряжался и где-то на 0,4А застабилизировался и ниже не падал.

[BlkDem]

Какую выставил,такую и выдаёт.

Значит, алгоритм заряда другой. Надо почитать инструкцию внимательно.

[Roman73]

Я выставлял 14,2, как в автомобиле

У меня 14,4В

[BlkDem]

У меня (по Бинару) 14.0-14.7

Добавлено через 1 минуту 37 секунд:

где-то на 0,4А застабилизировался и ниже не падал

Это значит только одно - ток саморазряда находится на уровне 0,4А. Замыкание пластин.

[YAN]

В инструкции написано,что батарея считается заряженной, когда ток заряда равен 0,01 от ёмкости батареи т.е. Для 55 ач- 0.55 ампер. Отключать прибор следует через три часа после достижения этого значения. Про напряжение ни слова.

[BlkDem]

Для 55 ач- 0.55 ампер.

Значит, нам надо четко различать АЗУ разных производителей. Получается, что версии ЗУ с регуляторами напряжения - это "полу"-автоматы. Контроль заряда требуется ручной. Имхо, полампером можно вскипятить аккум, если оставить надолго.

[YAN]

BlkDem
Макс! Набери в поисковике Кулон 715 д инструкция, может ты разберёшься,сколько и как долго?

[BlkDem]

Из инструкции:

Вращением ручки "Напряжение" устанавливается напряжение ограничения

Ставь 14,6 смело. 14.2 - это гарантированный недозаряд всегда. Поэтому, на дорестайлах АКБ в обслуживании нуждается раза в три чаще.

Добавлено через 3 минуты 42 секунды:
Вот http://komendatura.com/zar/doc/kulon_715d.pdf что нужно почитать и вникнуть про 715-ый. Там все достаточно прозрачно написано.
Это "обычный" автомат + стабилизированный источник питания.

[Roman73]

А вот типа графики зарядки различных АКБ (обычных, кальциевых и пр.)
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php? ... start=1000

[operator]

Сложилось впечатление, что чуть ли не все поголовно заряжают аккумуляторы.
Ребята, а зачем?! Не могу никак понять.

[Roman73]

зачем?!

Побаловаться новым приобретенным приборчиком, проверить функционал и работоспособность; необходимость (разрядился аккумулятор); для профилактики (например, один раз в год перед зимой).

[BlkDem]

а зачем?

Вот-вот, мы ранее уже обсуждали, что

Рекомендуется применять для батарей, изготовленных по технологии Ca/Ca зарядное устройство, обеспечивающее в конце зарядки напряжение не менее 16 В. Для АКБ АКОМ изготовленных по технологии Кальций(+)/Кальций(-) это предельное напряжение составляет 16,25 - 16,5 В

Так что, и на рестайлах АКБ (а они сейчас почти все Ca/Ca) всегда в недозаряде, не говоря про дорестайл.
В общем, не будете заряжать, будете часто менять

[Roman73]

по технологии Кальций(+)/Кальций(-) это предельное напряжение составляет 16,25 - 16,5 В

Катунь позволяет выставить такое напряжение, я пробовал в таком режиме заряжать старый акум, правда кратковременно - кипит активно.
П.С. Аком Ca-Ca/

[YAN]

будете часто менять

У меня примерно так и получается. Вот поэтому и интересуюсь,как правильно заряжать.
Увеличил напругу до 14,6 В,ток возрос до 0,7 ампер.

[BlkDem]

ток возрос до 0,7 ампер.

Это нормально. Пошел процесс дозаряда.