Запуск дизеля при сильном морозе

[runner_Perm]

У меня двигатель привык быть прогретым ППП перед запуском при температурах ниже -17. Теперь при -16 -17 без прогрева не пускается дистанционно.
А если без шуток, скорей всего свечи мертвые. Пробег 130 тык, а менял только на первом цилиндре давно уже.

[velic-74]

привык быть прогретым ППП перед запуском

Стас я прогретый не смог завести, я тоже после 15 без подогрева не запускаю, у нас -28 утром быо, прогрел как поожено но увы.

Земели, чем заправляетесь? И антигель льете или нет

заправляюсь только Лукойл или Газпром, антигель лью только в межсезонье.

[keksoid]

самая низкая температура двигателя при которой я смог его завести -22. (температуру смотрел по датчику сигналки). На улице было холоднее.
Самая низкая температура на улице -17, когда я завел двигатель без свечей (т.е. со сгоревшим предохранителем, но я этого не знал)

[Smit]

Тоже один раз только заводил - двигатель -20 был по сигналке.. А так - грею даже при небольшом плюсе... 130тыс пробега - не знаю что такое свечи и рабочие ли они вообще

[Миша Ч]

Заметил интересную картину, когда запускал в холода, то начали светиться лампочки авс и т.д. аккумулятор новый, крутил уверенно, запустилась не уверенно

[kapger]

Пробег 130 тык, а менял только на первом цилиндре давно уже

Стас, приходи летом, поменяем!
Ну, а если срочно надо, то приходи хоть сегодня-завтра...

[Irving]

Машину эксплуатирую меньше месяца,морозов сильных еще не было.
Сегодня утром -10, завелся с пол пинка. Покатался, благо на улице сухо и чисто отогнал машину на мойку, сам ушел за подарками в магазин. Через полтора час пришел, замки подмерзли, но залез через пассажирскую дверь. Завелся легко, лампочки никакие не горят. Прогрелся, погонял коробку. Включаю заднюю - не едет, драйв, опять не едет. Погонял еще, поставил нейтраль, попытался столкнуть, машина колом, ну думаю колодки подмерзли. Еще подергался, вперед сорвалась со щелчком, назад не едет. Через нейтраль столкнул назад, поехал (куда деваться). Вышел на трассу и понял, что машина в аварийном режиме, дальше второй коробка не хочет переключаться. Заехал на заправку, заглушил, долил антигель и двадцать литров соляры, завел и поехал как ни в чем не бывало. Все работает, все включается. Сейчас сижу и думаю, что ждет завтра.
Двигатель не мыли. Три дня назад заменил все жидкости, масла и фильтра. После этого проехал уже почти триста км. никаких проблем не было. Не сталкивался раньше с дизелями. Неужели ожидают таки проблемы зимой, даже при таком малом минусе на улице ? Как уберечься?.

[ansuome]

заменил все жидкости, масла и фильтра

Топливный менял фильтр? Мкорее всего микротрещина в мембране помпы фильтра. Идет подсос воздуха в топливо.

[Irving]

Топливный менял тоже. Но проехал на нем, как говорил уже около трехсот километров, и сто пятьдесят в этот же день. Проблем не было. Тоже первая мысль была, что отстой в фильтре, или замерзла соляра, но, во-первых - после дозаправки, антигеля и глушения проблема исчезла - решил пока туда не лезть (холодно зараза ). А во вторых, смутило то, что проблема возникла после мойки и невозможности стронуться с места в результате подмерзания колодок, колес.

[Tulyak]

Фильтр оригинал или аналог поставил?

[Irving]

Аналог.

[Tulyak]

Надеюсь что он не в черном списке в теме про топливный фильтр???

[Irving]

Сейчас проверю. Но сегодня опять расстроился. Утром все было хорошо. После обеда немного покатался, и отьезжая от магазина заметил, что по ощущениям машина пытается тронуться со второй передачи, дальше едет нормально. Вернулся на работу, а вечером повторение вчерашней истории. Завелась легко, тронулся нормально с первой передачи, но дальше второй передачи не идут .
Заглушил, завёл снова, поехал дальше - все нормально.
Потом ещё с женой были несколько коротких поездок и каждый новый запуск - либо первая не включается, либо задняя, либо дальше второй передачи не включаются, либо все в полном порядке. Печаль в преддверии праздничных каникул. Без машины сидеть десять дней - или с тоски сдвинешься, или сопьешься .
Сдаётся проблема в АКПП. Пойду в другую тему полажу. Но если сдесь с такой ситуацией кто-то сталкивался, прошу подсказать, можно и в личку.

[Nikolay0812]

Irving
Начни с замены топливного фильтра.Ставь в обязательном порядке-"правильный" фильтр.Вся информация есть в шапке профильной темы Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD

[dimdimich]

Irving
Может глюк вылечится скидыванием клеммы с АКБ? С такими симптомами чек должен загореться...