Система EGR на Sorento 2.2D

[Пилот410]

Для информации , нарыл на других форумах.
Как вариант, можно попробовать не глушит клапан EGR, а перенести забор воздуха в него не с выпускного коллектора(с выпускного коллектора снимается патрубок идущий на клапан и глушиться этот выход на коллекторе) ,а с воздушного фильтра ДВС(врезку в фильтр надо производить ДО ДМРВ), т.е. в ДВС через клапан будет попадать не выхлопные газы, а чистый воздух.
Источник: http://prado-club.ru/threads/klapan-egr ... ojti.7343/ © prado-club.ru

[Ramb]

Пилот410
Мдя... Ну во первых у нас так не прокатит... У нас конструкция другая...
А во вторых в глушители избыточное давление ... А во впускном до дмрв разряженно... А в месте где канал ерг входит в коллектор избыточное ...

Добавлено через 1 минуту 15 секунд:
И кстати эта уже старая идея ... Уже не раз обсуждалась...

[Dima79]

Как вариант, можно попробовать не глушит клапан EGR, а перенести забор воздуха в него не с выпускного коллектора(с выпускного коллектора снимается патрубок идущий на клапан и глушиться этот выход на коллекторе) ,а с воздушного фильтра ДВС(врезку в фильтр надо производить ДО ДМРВ)

А зачем эти сложности? Если надо полностью перекрыть, то берем и бездырочной прокдадкой глушим, вместо отработки и так пойдет больше свежего воздуха

[Андрей.л]

Пробег 40000 км, интересно, пора мыть ЕГР? Не глушил. Тяга отличная. Как проявится загрязненность, внешние симптомы?

[Ramb]

Андрей.л

а датчик давления сильно загажен??? за дроссельной заслонкой чисто???

[Андрей.л]

Вообще никуда пока не лазил

[Ramb]

Андрей.л

ну залезь))) и зафотай)))))

[Андрей.л]

Да я потому и спрашиваю, пора куда-то лезть или нет. Не люблю лишних движений делать, энтузиазм в молодости уже прошел. Сколько я их пределал.... Ездит она и ездит, пока вроде так-же как новая. Но и встать на трассе за тридевять земель тоже не хочется.

[Ramb]

Андрей.л
неее, встать она от этого не встанет... просто тягу почучуть терять будет...

[Андрей.л]

Ramb
Про потерю мощности-тяги я читал. Интересно как поначалу это проявляется, например провал при резком нажатии педали в пол и т.д., и примерно на каком пробеге. Я лью только экто-дизель лукойл, другой солярки машина не видела.

[andrey27a]

Ramb
Если у него чистый кореец(не официалка), то Ог завернуты после после сажевика, поэтому на датчике может быть легкое напыление сажи относительно предыдущей конструкции. Но посмотреть состояние датчика конечно интересно.

[Ramb]

andrey27a

да согласен! но посмотреть стоит!

Андрей.л

у меня это заметно не проявлялось... но думаю за 100к ...

[Андрей.л]

andrey27a
Привет. У меня чистый кореец в максимуме (машина в профиле). Сажевый есть.Брал новым.

... но думаю за 100к ...

Имеешь ввиду до 100 ткм беспокоиться нечего?

[Ramb]

Андрей.л

нет, я не говорю что прям катастрофически падении мощности...

у тебя другая конструкция... нужно смотреть как у тебя будет вся это фигня работать!

[Пилот410]

https://www.google.ru/search?sclient=ta ... B5Y9KuM%3A