Не включается полный привод (Part-Time)

[Бубайло]

Ol228
Да не трогай ты насос=) Мне ща как все детали придут, сделаю обзор, как и что там сделано и что надо чинить=) 100р заплатить или 12 000 - есть раница? Даже если покупать паяльник, припой, еще денег на дорогу до магазина - это будет стоить во много раз дешевле. Там ломаться нечему, только этой кнопке, которая ломается в связи дырявой муфты(актуатора). Во всяком случае, насос всегда купить успеешь=)

[Lugavik]

Там ломаться нечему, только этой кнопке, которая ломается в связи дырявой муфты(актуатора).

Из-за прохудившихся мембран актуаторов, микро-переключатели (МП) ну никак не выходят из строя, во основном при не герметичности в системе, достается по полной электро-щеткам и коллектору электро-двигателя.

[Бубайло]

Lugavik
Ну моторчик хорошо защищен, а эта часть, где микрик - там да, там может. Я когда первый раз разбирал микрик, внутри была какая-то черная каша. Но всё остальное было сухим и чистым.
В любом случае, лучше сначала посмотреть этот микрик, чем сразу покупать весь насос целиком.

[shumer]

у меня пробег 150тыс.

прикуплю подшипник и левый сальник к комплкту

[Бубайло]

Тут еще одно мнение(да и как вариант решения можно) слышал. Берут и заваривают в редукторе этот актуатор в таком положении, чтоб всегда был включен полный привод. Включать после этого только полностью остановившись. И всего делов=) (наверное, можно соплю сварочную повесить на зубья, которые смыкает актуатор). Да, кардан будет крутиться, +0.5 литра к расходу гарантировано...
Кто что думает?
shumer
А у тебя уже есть проблемы с этим узлом? Если нет - то че дергаться то? В прозапас?

[Sanya163]

Вот читаю и не пойму кто что пишет!!!
Стоит насос он подает воздух в мост или все-таки высасывет его оттуда????

[Бубайло]

Sanya163
Подает. Надувает актуатор.

[Sanya163]

Sanya163
Подает. Надувает актуатор.

Вот и я когда шланг снимал он подает(и работает без остановки),но тоже не включается передок.Еще не смотрел что к чему(((.(Первое мнение думал блин почему он подает,некоторые же пишут всасывает )

[PostManTLT]

Эпопея с полным приводом была такова: пару лет назад обратил внимание, что на гребет передок. Перечитал весь форум по этой теме. Проверил насос - качает. Купил актуатор - и в сервис (еле нашел, кто взялся бы за разбор переднего редуктора). И это при том, что я готов был все показать, рассказать, предоставить фото разбора-сбора данного агрегата)). Сделали - полный привод вернулся. На старом актуаторе был разрыв в пол сантиметра длиной. Проходит год, приходит зима - полный привод пропал. Я в ужосе - снова здорово?!. Загнал авто на подъемник, глянули - слетел шланг с сопла на переднем редукторе...высох и обломился. Подрезали, и с большим трудом натянули обратно (труднодоступное место). Проходит год. Угадайте, что случилось? Правильно, пропал полный привод. Первым делом - насос...качает без перерыва. Глядим место соединения с редуктором - шланг на месте. Ну думаю, все - снова актуатор. (на сегодня ценник в районе 7800 руб). Но приглядевшись (прислушавшись), находим обрыв шланга в районе крыла. Если следить от насоса: идет резиновый шланг...далее стальная трубка, а вот после нее снова резиновый шланг. Высох...обломился и травит воздух. Снова обрезка, натяжка на место (пришлось снять аккумулятор) - полный привод в порядке.
P.S.: не спешите бежать за актутором. Весь тракт проверяйте внимательно.

[Sanya163]

Весь тракт проверяйте внимательно.

Да хорошее предложение!!!Еще бы доступ туда был бы хорошим(((Я смотел вход шланга в редуктор мдааа оч труднодоступное место

[Gena]

Вот и у меня случилось...! Было это в прошлом году, включаю полный а лампочка не горит , передок не работает. Доехал на работу, оставил до вечера и потом сажусь а привод бац!!! и заработал. Так прошел год. Сегодня повторилась та же история. Поворачиваю в 4х4 а лампочка подключения не горит. Приехал на стоянку и снова попробовал. Лампочка загорелась а привода нет. Еду в сервис. Там проверили на слух но моторчик не издавал каких либо звуков ,хотя лампочка подключения работала. Заехал на подьемник и проверили вращение переднего кардана и подает ли насос воздух к мосту. Кардан крутится и воздух шипит ( хотя я не слышал как моторчик гудит) . Вскрыли мост, трубочка целая. Значит ли это что вышел из строя актюатор. Вот о чем жалею , так не проверили на месте актюатор, подключив трубочку. Думаю завтра самому проверить от моторчика до сапуна моста. Понимаю что много уже описано , но не ленитесь сказать как начать проверку , от моторчика до моста , в гаражных условиях. Все страницы прочитал так что не отсылайте назад, там я уже был. Как шумно должен гудеть моторчик, и где находится его предохранитель. Подскажите пожалуйста!

[Sanya163]

Спасибо, может мне и пригодится!
А сложно до сапуна добраться? На яму надо?

Ткни пальцем где этот сапун находиться???

[Алекс12]

но не ленитесь сказать как начать проверку

Если хочешь сам проверить, слей масло с моста, открой переднюю крышку, включи зажигание и 4х4 смотри и слушай мост, в районе актуатора если есть прорыв будете свист. если свиста нет и актуатор не надувается смотри насос под левой фарой , у меня его почти не слышно только на ощупь ну и трубочку подводящюю воздух к мосту, работает или нет и идёт ли с него воздух.

[Gena]

СПС Алекс , а может насос слабо качать и поэтому недовключается передок. У меня есть мысль , что при прогреве в моторном отсеке, что то оттаивает и он начинает шевелится ( работать но не в полную силу).

Добавлено через 1 минуту 7 секунд:
Ну как еще обьяснить что утром лампа вкл передка не горит а к обеду загорается

[Алекс12]

утром лампа вкл передка не горит а к обеду загорается

На этот вопрос смогут ответить нормальные электрики, а что касается насоса работающего в неполную силу, то на форуме есть мнение что он создаёт давление в 0.5 кгс/м2. я скажу что у меня старый актуатор был задубевшим и когда я его заклеил то ртом надуть его не смог, а вот новый легко.