Замерз дизель с летним топливом.

[Smit]

я первые годы не доверял и лил антигель астрохимовский при каждой заправке... года два уже как этим не грешу, а машина каждый день на ходу.. хранение - под окном Какая у нас на севере температура зимой - сами можете фантазировать самое низкое на моей памяти -56

[SibTourer]

Да уж температурная проверка как надо ,и топлива, и агрегатов, и людей.
Только нашим азс попрежнему не доверяю.

[Smit]

тогда купи антигель. Я астрохиму доверял.. Иностранное сейчас не бюджетно, а преимущества спорны

[...Михалыч!]

Правда,так и не увидел в ответах при каких условиях работает
подогреватель топливного фильтра и как его запустить в этой ситуации.


Писалось об этом... При -7С(утром) и ниже, измеряеряем сопротивление на датчике вкл ( или на самом подогреватель)...если 1.0-2.0 Ом ( в китайском измерении)-все работает...

[Ramb]

[user]...Михалыч![/user]

машина сама определяет когда включить подогрев ... в зависимости от температуре топлива, антифриза, от режима работы ТНВД, форсунок... и собственно как и работа свечей накала... интенсивность, длительность... там мудреный алгоритм...

[...Михалыч!]

Роман! Я говорю о работоспособности подогревателя (живой он или нет)...

[Ramb]

[user]...Михалыч![/user]
Ааа так можно проверить из коробке с релюхами... Так помойму 87 и корпус самого фильтра и мереешь сопротивление... Значение не помню, надо в книжке или DGS посмотреть... Могу у себя померить)))

[SibTourer]

Smit
Спасибо, хорошая рекомендация астрохиму, заказал 4 флакона, у нас он по 110 руб за 330 мл,
хотя пользовался хай гиром, накупил его в прошлом году еще до скачков валют, сейчас последний баллон.
Тоже неплохой продукт, на Прадике с дизелем ни разу с ним не вставал.

[...Михалыч!]

[user]...Михалыч![/user]
Так помойму 87 и корпус самого фильтра и мереешь сопротивление...

правильно,можно и так ,но только при-7С и ниже ,и у авто 11гв и далее...в ранних там датчик стоял отдельно и цепи управляющей того же реле(85 или86 ноги)

[Ramb]

[user]...Михалыч![/user]
не... на всех машинах XM система проста "+" приходит на 30 ногу там ключ 87 на термопару... на FL та же система... на UM та же система тока там еще датчик давление низкого контура...

так же есть отличия по исполнению машины ... устанавливался термо датчик... зачем усложнять систему не понятно... но в UM от этого отказались...

Добавлено через 1 минуту 41 секунду:
термо нагреватель проверяется на сопротивление и все... ну и проводку на обрыв...

[fatherDima]

До Новосибирска пока не доехала солярка с вашего завода,
И как утверждают информированные журналисты - нет данных , когда будет.

Как то я вот сомневаюсь , что при - 20 у вас все ещё летней соляркой заправляют , дальнобойщики бы уже давно всех заправщиков порешили бы и позамерзали бы по дорогах нахрен

[andrey27a]

дальнобойщики бы уже давно всех заправщиков порешили бы и позамерзали бы по дорогах нахрен

так ведь обычно для дальнобоев отдельные более производительные колонки и цистерны соответствующие, так что дальнобои не показатель, на Азс это понимают что пипндюлей получат, и если допустим фура заполняет до 800л в свои баки и все это зажелируется и запапрафинится то мало не покажется, да и современные дальнобои северного направления зачастую оборудованы подогревателями в баках, а как раз для обывателя с баками в среднем 50-70л на простых колонках можно и намутить суррогат, что зачастую и делается в переходной период производства ДТ чтобы выбрать из хранилищ остатки из летней, добавляют в цистерны антигель или подобную химию(не знаю может даже обычный керосин), только вот правильную пропорцию если не соблюсти, то получим в баке холодец как в случае топикстартера, эти нюансы обсуждали не однократно, так что как только температуры опускаются к 0*С, то надо использовать антигель в полной мере, независимо от того что на Азс указано зимнее Дт.

[operator]

Ну, раз проблема топикстартера решена, можно и пооффтопить слегка.

... как только температуры опускаются к 0*С, то надо использовать антигель в полной мере, независимо от того что на Азс указано зимнее Дт.

Прямо страсти какие-то!
Третий год, как две баночки купленного "на всякий" антигеля Liqui Moly стоят на полке невостребованные. Могу подарить за ненадобностью.
Все нормальные сети АЗС (у нас с тобой они практически одни и те же) переходят на зимнюю соляру заблаговременно, согласно прогнозу погоды. Благо сейчас прогнозы относительно точные.
А при -20 откровенно продавать летнее дизтопливо - нонсенс! Точнее - преступление!!!
Не верю в подобное.

[andrey27a]

Не верю в подобное.

А тут не в вере суть, а в жизненном опыте, мне хватило что я двух своих знакомых три года назад тягал отогревать, в позапрошлом году сотрудник не запустился после ночной стоянки на работе пришлось эвакуатором вывозить, и я лет пять назад поверил Азс и обжегся на этом, с тех пор ваще не верю Азс про зимнее Дт, верил долго "ОККО"- сеть Азс, пол года назад обжегся на говенной Дт, двиг колбасило так что думал с подушек слетит, с тех пор перешел на "Сокар", это обычная русская рулетка из шести вариантов один смертельный, если тебе везет то только рад за тебя, может в вашем регионе контроль качества реальный, но я предпочитаю контролируемое везение мне не накладно и не трудно капнуть антигеля в бак (кстати использую концентрат от Ликви Моли). А про суррогаты в переходный период я знаю от брата который два года отработал на Азс.

[fatherDima]

Ну у нас выбор заправки не велик , на говно колонках я не заправляюсь , а так два бренда Лукойл и Газпром , у меня вообще ни каких антигелей нет и ни когда не думал об их покупке , хотя регион у нас очень не южный , уже давно минус устойчивый стоит , не разу не паниковал , пока машина всегда заводилась