Не заводится по непонятным причинам...

[mazsash]

mazsash
Так ты еще больше вопросов сделал....

Ром извини)))

Добавлено через 11 минут 1 секунду:
Вообщем так...... Машину я забрал. Конкретная проблема так и не обнаружена. Единственное на что можно думать-это сам аккум. Может замкнула банка. Вчера его зарядили, а с утра он никакой. Машина и сигналка не "высасывают" аккум, проверяли. Других проблем не выявлено. Автоэлектрик хороший знакомый и очень хороший специалист в своём деле. Буду покупать новый аккумулятор и смотреть дальше.

[Ramb]

mazsash
Ну если хороший электрик... И проверили что машина хомячит не более 0,3 ампер... То тогда да походу он...

[...Михалыч!]

mazsash
странно то, что когда прикуриватель подсоединяли и авто не завелось... Ток измеряли на 87 и 30 клеммах? Там 5А должно быть- рабочий ток насоса...

[mazsash]

mazsash
Ну если хороший электрик... И проверили что машина хомячит не более 0,3 ампер... То тогда да походу он...

Хавает 0.5 ампера на поставленной сигналке с GSM модулем.

Добавлено через 2 минуты 57 секунд:

mazsash
странно то, что когда прикуриватель подсоединяли и авто не завелось... Ток измеряли на 87 и 30 клеммах? Там 5А должно быть- рабочий ток насоса...

Согласен, что странно. До сих пор голову ломаю. Измерили ток на 87-30 не знаю. Спрошу сегодня.

[Лео]

прикуриватель подсоединяли и авто не завелось.

замкнула банка

Акумму лет уже не мало, пора уже и на пенсию.

[mazsash]

Вчера снял Аккум и поставил старый родной сорентовский (он конечно не супер), утром завёл нормально. Завтра закажу новый, надеюсь всё будет нормально.

Добавлено через 2 дня 2 часа 29 минут 53 секунды:
Сегодня ваще прикол. Приехал на работу, все нормально. Даже купил новый аккум! Со старого вечером заводиться отказалась. Поставил новый...... Блин крутит, но не заводится(((( я в печали...

Добавлено через 3 часа 22 минуты 28 секунд:
Тока на 87-30 нет. Замыкание соответственно не работает. На клемме снятой с насоса ток есть. Завтра буду подключать насос на прямую.

[andrey27a]

Тока на 87-30 нет

На клемме №87 постоянка всегда, если ее нет, то ищи обрыв(может перетерлось где нить или крысы грызанули), зачастую сигналки завязывают на насос и когда сигналка выеживается, то и симптомы похожие

[...Михалыч!]

andrey27a
по контактам 87 30 -там наоборот, по моему... +12v на 30 клемме...

[andrey27a]

[user]...Михалыч![/user]
Ок перепроверю

[...Михалыч!]

mazsash
если "+" на насос приходит, то если там "-"? 87 клемма наги насоса и кузов- 1,5-2,5 ом(в кетайском измерении) ...Второй провод с насоса и кузов- 0,8-1ом( в кетайском измерении)

[mazsash]

Я уже совсем не понимаю! Машину оставил на работе, т.к. она не завелась. Приехал сегодня, взял тестер у товарища. Пошел звонить насос. Два контакта на насосе, которые два рядом. Они плоские. Касаюсь той плоскости контакта, которая то меня-ничего. Потом той плоскости контакта, которая ближе ко мне, начинает показывать цифры. Мне показало, что так происходит в зависимости от того в какую сторону я нажимаю на контакт (справа). Товарищ не поверил и сам проделал так же. Эффект тот же. Потом пришел другой человек, у него почему-то было нормально. И что более странное, машина завелась.

[Ramb]

mazsash
делай по схеме...
1 точно убедись что всегда есть "+" на реле...
2 убедись что "+" доходит до насоса ... (насос не трогай пока)
3 убедись что "-" действительно есть...
4 проверяй насос... просто подай на него 12 вольт...

из этого можно получить практически полную информацию о работе или не работоспособности насоса или цепи питания насоса.

[...Михалыч!]

похоже на ""холодную пайку" или почти обрыв провода от насоса к клемнику... пошевелили и всё заработало... наверное стоит достать насос и обследовать его с внутренней стороны...

[mazsash]

А он вообще разборный? Доступ к чему-либо есть? Да и как его обследовать?

[Ramb]

mazsash
да он снимается и там в нем все разобрать можно на коленки)))) единственное что сложновато открутить крышку с бака(((