Накрылась турбина

[Дим66]

Самый страшный вопрос, можно снять турбину не снимая выпускной коллектор ?

можно , но самостоятельно это сложно сделать

[Страусь]

jamash66
Вакуум подаётся на актуатор не на прямую, а через электромагнитный клапан. За сим, даже если вместо актуатора поставить шланг в воздух, это не повлияет на давление вакуума в системе.

[ddmitry]

Вакуум подаётся на актуатор не на прямую, а через электромагнитный клапан. За сим, даже если вместо актуатора поставить шланг в воздух, это не повлияет на давление вакуума в системе.

Правильно, подается через клапан, но клапан то открыт, когда заводишь двигатель рычаг актуатора падает вниз (при исправном актуаторе), это значит на актуатор подается вакуум, а если мембрана актуатора пропускает, то через открытый клапан воздух устремляется в систему и снижает разряжение, а усилие на педали тормоза зависит от степени разряжения в системе.
Впрочем это легко проверить, взять и отсоединить шланг от актуатора, только на шланг тряпку накрутить в качестве фильтра, чтобы грязь в систему не попала.

[papiruso]

КМК что если уж так сильно нужна герметичность вакуума на актуаторе ( с точки зрения тормозов) то там хотя бы хомуты стояли на шлангах к клапану и к актуатору. а там трубки просто надеты без какого либо крепления.

[Gubkin]

так благодаря вакууму там самоуплотнение
хомуты надо где давление
И да, отвечая на вопрос выше, если постоянно идет потеря вакуума через актуатор и открытый клапан, то тормоза просто обязаны страдать...

[papiruso]

самоуплотнение

так то да, но с точки зрения безопасности хомуты должны стоять. мало ли чего может быть.

[nalim48]

Ребят помогайте!
Произвёл монтаж с соской, актуатор работает в норме. ЕГР самовар демонтирован.
Вопрос:
После свиста турбины на любых оборотах появился подвывающий звук из моторного отсека. Что это может быть?

[Nikolay0812]

подвывающий звук

Как вариант Тема: Вискомуфта вентилятора

[Roman73]

Электромагнитный клапан турбины - тоже вариант

[Страусь]

ddmitry
Задача клапана, держать давление в определенных пределах. То есть клапан берет атмосферное давление, берет давление вакуума и подаёт это на актуатор. Не бывает такого в клапане, что он становится открытым шлангом. Клапан устроен по другому.
Ну и потом, я проверял. Если отсоединять шланг до клапана - сразу и по тормозам это чувствуется, и лама начинает моргать. Если отсоединять после клапана - никакой реакции.

[vendes]

можно снять турбину не снимая выпускной коллектор ?

Вчера выехал после замены турбины , меняли в старекс клубе Спб. , по моим наблюдениям на порядок проще снять коллектор с турбиной.
Второй вопрос снимать или не снимать поддон- снимать однозначно, с турбины у меня мусора не насыпалось, зато в маслоприёмнике болталась отломанная форсунка охлаждения
поршня 4 цилиндра, пришлось мнимать движек полностью, первые три цилиндра можно и через поддон изгалиться поменять, четвертый никак.
По маслу- оно мало вероятно стало причиной поломки, по виду износа спецы грешат на возраст.
Еще по ходу работ заглушили клапан EGR, из замеченного, по мультику изменился расход на малых нагрузках ( 5 передача 80-90 км в час)
раньще показывал 5-6 л сейчас 7-8,5 , по звуку мотора особо ничего не слышно, кстати на хх до прогрева этот клапан закрыт, снимал трубку проверял.
Теперь сорик опять в строю

[Лёха Юрич]

на порядок проще снять коллектор с турбиной.

однозначно

[Aleksei_Tm]

Может кто менял медные уплотнительные шайбы на штуцерах? По которым масло подается на вал самой турбины.
Имеются подтеки в районе между блоома и турбины, как раз в месте где стоит данный штуцер, но увидеть его нет возможности..
Вопрос - можно ли поменять данные шайбы не снимая турбину?
Если да, то какие детали нужно скинуть чтобы удобнее было подлезть?

[SirBoss]

можно ли поменять данные шайбы не снимая турбину?

Можно не снимая, без проблем. Я когда менял турбину без особых проблем всё это откручивал) Возможно 2 болта на защите алюминиевой и её саму скинуть понадобится. Там обычный полый болт с дыркой снаружи)

Главное назад будешь ставить затяни нормально(главное без супер фанатизма, чтоб не свернуть ) , а то масло попрёт под давлением =)

[Aleksei_Tm]

и её саму скинуть понадобится

. Я надеюсь это про защиту люминивую?

Коллектор значит не будет мешать?