Отказ заднего привода

[Филл]

Lion
Спасибо)
конечно изъяли, они её должны отправить куда то там в кмр. такие гарантийные правила.

[Talik]

Разобрать бы ее да глянуть

все гарантийные детали изымает ОД. далее кмр разбирается что да как.

[Lion]

У меня машина не диллерская, так что извиняюсь за глупый вопрос.
Жаль, что забрали.
Тут был один добрый человек, который собирался открыть эту тайну.

куплю поменяю, а свою разберу на всеобщее обозрение)

Осталось дождаться этого момента. Просто я примеряю все вышенаписаное в этой ветке к моему случаю.
Выхотит что остается либо датчик, либо сами фрикционы, а это существенно разные деньги. Или муфта целиком или просто датчик.

Добавлено через 1 день 20 часов 43 минуты 13 секунд:
Нашел я тут очень полезную вещь на форуме AUTOCLUB-IX35
Называется "офф. описание на русском"
Там и принцип работы описан и что да как проверять

(+/-)

http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.php?f=16&start=45&t=4312#p156853

[Ramb]

Добрый день господа)))

вот и я попал на сие мероприятие)))) и решил рассказать что и как я поимел с него... ну вернее меня оно но не суть)))

Вообщем сия история началась одним прекрасны, солнечным утром в выходной! Небо было голубой, солнце сеяло на небосклоне.... и было тепло тепло...

в то замечательное утро я ехал за город... кстати была суббота и по этому я привстал где то не далеко от мкада... и для совершения головокружительного маневра под название "блин а соседняя полоса то едет" я нажал газульку что бы вырваться из оков пробки... и что же произошло... а произошло то что получил я удар сильны в районе коробки... при этом я такую кучу кирпичей наложи... вообщем остановился все осмотрел все цело... начинаю ускорятся и чувствую вибрацию... похоже когда подвесной развалился... вибрация только при ускорении...
принципе я сразу подумал на шлицы... но меня пугала именно вибрация при ускорении... нашел площадку под домкратил колесо... и тут вс понятно шлицы срезало... тут я успокоил ну что не все так плохо...
вибрация прошла через километров 15... и дальше 2 месяца я жег резину адски ... укатал 2 баллона в ноль ... они у меня стали даже не квадратные, а додэкайдером)))

вот начал искать где бы более менее нормально отремонтироваться... вопросом я этим уже давно занимаюсь и много сервисов уже отмел... как бы начал вентилировать этот вопрос заранее...
посоветовали мне один частный небольшой сервис... в принципе мня все устроило... по запчастям уже не раз выкладывали на форуме список... вообщем поехал договариваться...
подготовив список запчастей и посоветовавшись с мастером... решили их за ранние не закупать, а дефиктовать по мере разбора...

(+/-)

ВОТ НОМЕРА И СТОИМОСТЬ (на тот момент) ДЕТАЛЕЙ КОРПУСА ФИФФЕРЕНЦИАЛОВ:
1) 45824-3B000 - пробка резьбовая - 2 шт * $1.42
2) 45822-3B450 - корпус дифференц. - 1 шт * $ 50.80
3) 45821-3В400 - крышка-кожух дифф. - 1 шт * $48.08
4) 45827-3B400 - штифт цилиндрич. - 1 шт * $ 19.55
5) 45829-3B400 - подшипник - 1 шт. * $ 20.50
6) 45831-3B400 - опора штифта - 1 шт. * $30.05
7) 45834-3B450 - упорное кольцо - 2 шт. * $7.55
45837-3B450 - шестерни дифф. - 1 шт. * $ 111.20
9) 45838-3B400 - упорное кольцо - 2 шт. * $ 0.90
10) 45839-3B050 - подшипник - 1 шт. * $ 9.50
11) 45840-3B050 - сальник - 1 шт * $ 5.00
12) 45841-3B050 - подшипник КПП - 1 шт. * $ 6.00
13) 45867-3B198 - проставка - 1 шт * $ 4.70
14) 45867-3B401 - подшипник - 1 шт. * $ 3.45

при разборки выяснилось что под замену у нас идет чашка дифа 458223B450 и два подшипника 458293B400, 458393B050 458413B050
все остальное признано годным ... стружки и каких то какуль в коробки не найдено...
по моей настоянию была проведена операция по вскрытию гидро блока и чистки его ... там тоже криминала не обнаружено...
пакет фрикционов вроде тоже жив ... в окна посмотрели износ есть, но не значителен...
так же было заменен фильтр 463213B000 и подменено масло на петроканаду...









собственно все собрали и вчера я забрал машину... пока говорить рано но машина едет... я особо не жарил...

на выходных я уж оторвусь... буду её дубасить коробку по полной...

при общении с мастерами... к ним киа гламурная еще не заезжала... но по другим машинам мне сказали такая проблема с шлицами очень частая... и большая вероятность это из за того что установлено все на сухую... на машинах где данные шлицы купаются в масле таких проблем нету... а в целом коробас мицубисовский вполне надежен...)))

[KuR]

пока прими "аккуратные" поздравления ))) а масло петро в коробку какое залил?

[...Михалыч!]

а если соржавеет, то провернёт и на бензине, ну может на пол года-год позже хотя и на дизеле аккуратно ездить никто не запрещает, ГЛАВНОЕ - исключить ржавление шлицов заднего привода, 100% - проблема в комплексе:
- слаболигированная от корозии сталь,
- сборка на сухо
- мало смазки или неправильно подобранная смазка
- герметичность похрен, т.к. если будет много смазки, то и вода не по чём
т.е. решение этой системы уравнений - это ввод противокорозийной смазки

.

читал и перечитывал эту тему... Dima79 наверное правильно высказал главное-коррозия шлицов,которая ускоряет "слизывание" последних...В теме народ показывает свои "бяки" и у всех,где есть проблемы шлицевое соединение ржавое...

Замечание от модератора: operator :!: Избыточное цитирование. Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

[Lion]

В общем, история такая. Пока я ждал когда izhamigo разберет свою муфту, мною, не торопясь между делом, была проверена проводка и муфта, согласно мануалу ссылку на которую я давал выше. Проверка проводки от ЭБУ 4WD до муфты показала, что все в порядке. Дальше начал ковырять саму муфту.

(+/-)

подключил 12В на моторчик

Подключил на эл. привод гидронасоса муфты 12В, в этот момент муфта стояла на редукторе заднего моста, и попробовал повернуть фланец муфты, к которому крепится кардан. Фланец хоть и с усилием, но проворачивается от руки. Без 12В фланец вращается легко. В тот момент я подумал может насос не додавливает масло. Взвешал муфту, весы показали, что она легче минимума на 30грамм. Купил масло и поменял его.

(+/-)

замена масла

Проверяю муфту, подключаю 12В, таже песня крутится с усилием, но от руки. В этот момент муфта была снята и я обнаружил, что ответная часть не вращается. Задал этот вопрос своему знакомому механику, он сказал нужно разбирать и смотреть. В общем, он ее разобрал и говорит, что имел место заводской брак. Одно из соединений в корзине пакета фрикционов, оторвало аккуратно по сварочному шву. Это кто слышал щелчок похожий на вылетевший из под колеса камень. Говорит, что моя муфта поддастся лечению. К остальным узлам (фрикционы, шлицы на валах и т.д.) при вскрытии вопросов нет.

[Ramb]

Lion

по возможности пофотай все что сможешь... просто ты первопроходец!!! очень интересно как это все в живую выглядит!!!

[Lion]

По просьбам трудящихся выкладываю фото разобранной муфты 47800-3B520

(+/-)

Масло для муфты если его искать по кат. номеру 4014835795419, а не по названию будет дешевле

фрикционы муфты

крышка масляного уплотнения - тот самый, "большой сальник" за который я переживал больше всего

таже крышка с внутренней стороны

входной вал муфты

я так понял это ступица, если смотреть по мануалу

корзина фрикционов

корпус муфты вид изнутри

Надеюсь, кому-нибудь будет полезно.

[Ramb]

Lion

а где сварка отошла?

[Lion]

Ramb
Ответил в личку
Надеюсь мне завтра дадут выложить фотки где виден косяк

[Talik]

А говорят там ломаться нечему

Отправлено тапком восвояси!

[Lion]

А вот и фото проблемы неработающей муфты 47800-3B520
Сразу оговорюсь, это одна деталь.
Весь сварочный шов остался на корзине фрикционов, проплав на оси корзины отсутствует напрочь.
Это я могу назвать заводским браком, либо если все муфты такие, то просчетом при выборе исполнения этой детали.

(+/-)

[Dima79]

Вопросов пару есть:
1. Какого состояния было масло в муфте?
2. Можно ли его как-то поменять без снятия и разбора муфты?

[Lion]

Dima79
Состояние вот такое

(+/-)

Как говорится черноватое.
Без снятия не получится залить необходимое количество. На муфте сверху в соединении с редуктором стоит сапун (черная пипка), как я читал на одном из форумов HYUNDAI он является уровнем масла.
Поэтому только со снятием замена.
Масло использовал опять-же с того форума, и муфту я пока не ставил на машину, так что по работоспособности ничего сам лично сказать не могу. Но ребята проде меняют и катаются.