Масло в воздушном фильтре

[Vicktor2009]

Гильза изнашивается или кольца причина неисправности "в этом районе"
При износе маслосьемных колпачков масло по клапану попадает либо в камеру сгорания и сгорает там (впусной )
либо сразу в выпускной коллектор (выпускной клапан)
связи с воздушным фильтром тут нет никакой

[SHURAAA]

Итак пишу отчет о проделанной работе. Все оказалась совсем не так страшно. После детально осмотра мастерами кузова авто - было выдвинуто предположение - что машина лежала на боку. А значит и маслице в воздушный фильтр могло попасть запросто. Пошли по пути наименьшего сопротивления - сняли все резиновые патрубки, интеркулер, корпус воздушного фильтра, все это промыли и о чудо, машина заработала как часы. Сизый дым исчез, на воздушном фильтре маслица не наблюдается.
Дальше начал доставать мастеров на предмет возможных последствий лежания на боку. Но все, слава богу, тьфу-тьфу, нормально. Развал-схождение - ок, рама - не повреждена, крыша, крылья и стойки - целые. Только были заменены и перекрашены две двери с правой стороны и поменян передний бампер.

Вот теперь наслаждаюсь ездой

[TZYus]

На сложные вопросы бывают простые ответы! Удачи старттопику!

[shuher]

- вот вам и постановка диагнозов на расстоянии.
Еще бы немного и ..........
Удачи топикстартеру и поменьше поломок.

[Balbes]

Становится не смешно, а грустно...

Человек что хотел ( или мог) сообщить, сообщил, что не хотел (не мог) умолчал (не знал)...
А вывод делается типа, все проще "пареной репы" и нафига стараться чем-то помочь, пусть расхлебывается сам...а там видно будет...

[TZYus]

Balbes
Помочь здесь на форуме всегда рады, если могут. В данном случае хорошо то, что хорошо кончается!

[серега 047]

А кто скажет-- патрубок , который идет от фильтра к турбине должен быть идеально сухим (внутри разумеется) ? Вчера менял фильтр, внутри патрубка обнаружил легкий масляный налет от отверстия вентиляции картера и вниз к турбине. Интересно его происхождение-- турбина плюется или с картера выбрасывает? Или это уже диагноз к большому ремонту?.

[anton_gl]

Доброго всем дня. Столкнулся с такой же проблемой, что и серега 047. Снял трубку рециркуляции подходящую к патрубку от воздушного фильтра к турбине, и обнаружил, что внутри сыро от масла. Дизель работает нормально, масло от замены до замены практически на одном уровне, не дымит. Трубку промыл, поставил - через два дня проверил, опять сыро.
К сожалению, прошлый раз никто не ответил. Спрашивал среди знакомых. Мнения диаметрально противоположенные. От ничего страшного, так и должно быть, до готовься к ремонту. Идти неподготовленным в СТО, боюсь начнется развод на деньги.

[Fisher]

Это косяк корейских инженеров. Поставь маслоотбойник . На многих корейских сорентиках с 2005 г. он ставится уже на заводе. Пройдись поиском.

Добавил через 1 час
Маслоотбойник на вентиляцию картера 2.5 CRDI

[anton_gl]

Спасибо. Судя по тому, сколько масла скапливается в маслоотбойнике, заморачиваться проблемой не стоит.

[Vlamir]

Приветствую форумчан!
У меня вопрос такой: перевернулись на Соренто, масло вытекло через воздушный фильтр. Сегодня снял короб фильтра, патрубок, и на патрубке заметил мелкий песок, и кучу масла (что само собой).
Подскажите, кто знает - стоит ли промывать турбину/ездить так/заказывать новую ?
Соренто 2008 г.в, турбина VGT

P.S. когда-то слышал, что при попадании масла в турбину, турбине капец. Это и настораживает.

[YAN]

стоит ли промывать турбину

Я думаю,что это лишним не будет,тем более если

заметил мелкий песок,

[runner_Perm]

когда-то слышал, что при попадании масла в турбину, турбине капец.

Путаешь причину и следствие.
Когда турбина начинает гнать масло, то ей конец. Т.е. когда изнашивается турбина.
Если масло просто натекло в турбину, ничего страшного. Промыть как следут турбину стоит в любом случае.

[Vlamir]

Если масло просто натекло в турбину, ничего страшного.

Это я и хотел услышать.

А про то, что:

Когда турбина начинает гнать масло, то ей конец. Т.е. когда изнашивается турбина.

я знаю, но слышал именно в контексте "Если масло попадёт в турбину, ей капец".

Потому, как точно не знаю, и решил спросить.

Виктор, Стас - спасибо, что откликнулись.

[Gubkin]

у тебя по ходу из интеркулера при перевороте вылилось масло.... т.е. там оно уже было в достатке. Много вообще вылилось, все 8 литров или 100 мл ?
Других вариантов не вижу...