На что обратить внимание при покупке Киа Соренто?

[TZYus]

Alamir Кто мешает?? Гоняй на здоровье!
Бештау, А у тебя-то какие проблемы с Сориком? Вроде нигде не описывал?

[Бештау]

машина 2004 года, я третий владелец. Предыдущий очень хороший знакомый. Пробег под 180 тысяч. Покупалось в Москве у официалов дядей предыдущего владельца.
Покупал в ноябре за 540 штук. Не бита, Состояние внешнее идеальное. (на глазах была последние пару лет) Из косяков был отломленный кусочек бампера и течь масла.
Вот суди сам.
Глюки со штатной магнитолой. "Крутилка" на моей глючит. С руля периодически (безсистемно) может переключать каналы???
Глючит сраный "колокольчик" ремня. То работает то нет.
Скрипит кожаное электросиденье..(Это в машине за лимон!!!)
Ремень водителя не убирается.
Как работает авто-стеклоподъемник водителя одному ему и понятно.
Как гребет задний дворник, даже после смазки и переборки тоже напрягает.
Климат, такое же "барахло" как у всех. Добавить нечего.
АНТЕНА!!! Только так можно кричать об этом уебище кривом!!!
Ржавеют железки изнутри дверей. Кажется это от пластикового обвеса крепления. Замажу мовилем по теплому.
Что такое омыватель фар? Это такая штука по которой нужно хлопнуть кулаком, для того что бы она убралась в бампер.
Как подключается передок так и не осознал. у меняя ТОД. Зима не снежная была и ездил без напрягов. Как вдруг развернуло во дворе. Хакапелита шипованная!!! (снега от силы пару сантиметров) на маленькой скорости, так и не догнал что было это???
И о серьезном.
Предыдущим владельцем заменена коробка!!!! Механика. Мучала 1 передача. Разобрали починили "кривыми руками" Оказалось, что доломали. Купили новую за 24000 (в старых ценах)
На радиаторе отламывался пластиковый штуцер. (приваривал предыдущий хозяин)
Рвался (как минимум дважды- стоял уже не родной) пыльник ШРУСА переднего кардана.
Потек передний сальник коленвала. Стоит 200 рублей разобрали пол морды!!! Работы 4 дня и 5000 рублей!
При разборке выяснилось, что и кривая с завода какая то алюминиевая крышка с торца мотора, тоже сопливила. (дефект литья). Мастер ее притирал.
Затем зависала стрелка температуры двигателя (как лечили, потом уже радикально саморезами!!!, тоже дважды!!! опысывал в соответствующей теме).
Последний закидон был с месяц назад. Сорвало с родного хомута верхний патрубок радиатора!
Думал,что загорелся мотор, такой дым пар повалил. Повезло, что днем и в ста метрах от автомагазина.
Что дальше???
Вот и суди сам много это или мало.
Как мои друзья шутят. Смотрим, Серый на внедорожнике едет, Пригляделись, а это ж кореец.... На ремонт или с ремонта едет.
Машина вторая в семье. Есть и служебная иногда. Ездить будет по малу. Брал под красоту нашего Кавказа. Надеюсь больше докучать не будет.
Бештау

[TZYus]

машина 2004 года, Пробег под 180 тысяч.
Покупал в ноябре за 540 штук.
...............Надеюсь больше докучать не будет...

Желаю того же. Искренне!

[Бештау]

С ценами чехарда полная. Пихнул бы его и взял бы Паджа или Прадика. Но все "хорошее" еще будет долго ездить и радовать своих хозяев и за него либо цену ломят, либо вообще снято с продажи до лучших времен. На рынке одни дрова и криминал. Преимущественно из Республик Северного Кавказа. (Читай украдены пару лет назад в Москве и ушатаны в горах)
Сегодня даже смотрел новую Сузуку Гр.Витару. 2,4- 1100 тыс. С доставкой. Жаба душит.
Летом была 750, правда двигло было 2,0.
Пока буду юзать Сорика. Перевел его- проглота на газ (8 руб). Так что он у меня мега бюджетноэкономичный!

[Евген81]

Бештау
Жаль что так...у меня на 2002-го года проблем меньше было...Пробег правда 150000 сейчас...

[Барс]

Ребят, чес.слово, про такие ужасы рассказываете . Владел десятью машинами, новыми и неновыми. Самая большая проблема - замена по гарантии АКПП на Ситроене. А так - затраты только на ТО, топливо и лампочки. На Сорьке 35 000 уже накатал - небольшие проблемы с разадаткой решили и всё.

[GAD]

Я тоже хотел Прадика купить:) но есть несколько моментов, которые отложили эту покупку на неизвестный срок:

1) Конечно же цена:) сейчас новый в топе стоит почти 2 400 000 р. вроде? Б/у я не рассматривал особо, но учитывая что стоимость их действительно падает медленно, то более или мнее свежий Прадик сейчас стоит около 2-х лямов вроде.

2) В Москве у нас угоняют их весьма неплохо...

3) Как следствие пункта 2 - КАСКО на Прадика стоит до 15% !!! Т.е. до 360 000 р. в год!!! готовы платить такую сумму в год?:) По крайне мере когда Прадик стоил 1 680 000 р. моему другу посчитали КАСКО - 150 000 р. плюс еще нужно ставить дорогущий охранный комплекс со спутником.
Не ну если отвалили 2,4 млн за новую машину, то наверно вполне можете позволить и 300 штук в год еще отваливать за нее:)

Я не знаю где КАСКО на лексус 330 стоит 60 штук, у меня Соренто - 52 000 р. стоит КАСКО и я очень радуюсь этому, потому что до этого у меня была МАЗДА 3 и каско на нее стоила дороже (там порядка 10-12% каско).

Что касается ломучести Соренто, то ничего не скажу... отъездил всего 3000 км, брал новым, ничего не ломалось пока, слава богу...и надеюсь не сломается:)
На Прадике ездил, по ощущениям Соренто близок к Прадику, что безусловно мне нравится (возможно просто из-за того что обе машины - рамные).
Вобще я Соренто в шутку называю - Прадо для бедных:) т.е. для меня сейчас - это самое то.
И рассуждать о выборе между Соренто и Прадо сейчас - бессмысленно.
Прадо безусловно хорошая машина, но лучше ли она именно в два раза? (разница в цене и в обслуживании будет примерно такой).

[lexa275]

Adidasler
Можно долго и нудно читать про то как у одного то сломалось у другово третье,но главное остается то что Сорька стоит именно своих денег.
Если финансы позволяют взять машину свежую другого ценового диапазона то бери, а если нет то кроме Сорьки и выбрать нечего за эти деньги.
Я тоже долго выбирал машину и сделал правильный выбор, как и все те кто тут общается. Ведь тотже Бештау надеется ,что проблем с машиной у него больше не будет!

[Юджин]

Ну, Бештау грех жаловаться - пробег уже далеко не маленький, и как за машиной следили и эксплуатировали, он, в конце концов, не знает.
Самое главное заключается в другом.
У Бештау машина дорестайлинговая. А дорестайл - первая машина КИА в этом сегменте. Первый блин всегда комом, и брать первые версии машин - всегда лотерея, ибо лучшим испытанием для машины всегда является реальная эксплуатация. Думаю, что в рестайлинговых версиях учтены и устранены многие недостатки и болячки, применены новые узлы (двигатели, АКПП) и детали - производитель не заинтересован в частых гарантийных ремонтах.
Я ради интереса залез на Туареговский форум - там болячек у дорестайлинговой версии (2003 - 2004 г.г. выпуска) пожалуй, поболее будет, чем у Сорика.
По поводу некоторых злоключений у Бештау.
Слетевший патрубок радиатора. Читаем первоисточники (мануал к автомобилю):
"Один раз в месяц проверяйте:
... ... ...
Шланги радиатора, отопителя и кондиционера на наличие утечек и повреждений.
Ремни безопасности на износ и работоспособность"
Сергей, сколько раз за время эксплуатации автомобиля это проверяли?
Брали машину с течью масла - а течь масла, между прочим, наипервейший показатель техсостояния двигателя. Раз масло потекло, значит, что-то не так.
Насчёт разворота на маленькой скорости - не могу сказать, рядом в машине не сидел, не знаю, что приключилось. Я сам крутился на других машинах, могу сказать лишь то, что ТОД, скорее всего, вообще не включался, а разворот произошёл при повёрнутом на большой угол руле с резким прибавлением газа (этой зимой я испытывал все эти чудеса в заснеженном поле на штатной Кумхо, теперь чувствую, как машина себя ведёт, и что порадовало - ESP не дала мне раскрутить машину, хотя поползновения такие были. Но у меня рестайл. С другой стороны, не следует на шоссе полагаться на помощь электроники, так чудить, как пробовал я (полный газ по снегу и резкая рулёжка из стороны в сторону), можно только в поле.
В общем, не всё так страшно, как пишет Сергей "Бештау".

[сержик]

Бештау
земляк (я с Мин.вод, писал уже тебе где то) напишу тебе кратко - ЖОШЬ СЦУКО!!

это ж надо - сравнивать Сорика и Прадика? Ну подумаешь - всего в "два раза разница".....Так вот - эта разница для многих определяюща. Смысл сейачс тебе пускать пузыри?? Чего сразу прадо не купил? В конце концов вроде взрослый человек... Как насчет того, что бы мозги включить перед покупкой??

[Евген81]

всего в "два раза разница".....

Серег,у моего брата Прадо 4-ех литровый.могу сказать Сорик ни в какое сравнение не идет ни по мягкости подвески,ни по динамике,ни по интерьеру...Но он и стоит дешевле,потому сравнивать две машины вообще неправильно-они принципиально другие,и Прадо лучше...

[Багряша]

Ну вы и находите машины для сравнения? То Туарег, то Прадик. Я бы ещё с Кайеной посравнивал? А? Может, попробуем?

[GAD]

Серег,у моего брата Прадо 4-ех литровый.могу сказать Сорик ни в какое сравнение не идет ни по мягкости подвески,ни по динамике,ни по интерьеру

Ну вобще-то они одноклассники:) хотя бесспорно машины разных ценовых категорий.
В сравнении много субъективизма будет:) Кому-то подвеска Соренто понравится больше чем у Прадо, кому-то наоборот... по моему субъективному мнению - несколько похожи:) Что касается динамики: прям уж таки и ни в какое сравнение не идет наш Сорик с Прадиком?:) 247 корейских лошадок сильно слабее 249 японских?:) Я паспортные данные не смотрел давно, но помнится мне Прадо там не далеко ушел (десятые доли секунды), да и масса Прадо сдается мне - больше.

[YAN]

Юджин! Я с тобой не соглашусь по поводу до и после рестайла.У меня на "до",та же набившая оскомину антенна установлена на заднем боковом стекле багажника и поэтому мне чужды проблемы с наружной антенной.Коробка Aisin 4-х ступка признана самой надежной коробкой,и была только из-за отсутствия 5-й передачи заменена на корейскую.Дизель лицензионный Митсубисивский проверенный временем,он и на пострестайле остался,изменена была лишь турбина.А раздатка,как была "сырой"так и осталась без изменений на всех моделях.Скорее всего всё зависит от условий эксплуатации и водителя.Есть такая категория "наездники"-ездит пока машина едет,а потом продаёт и берёт другую и опять до кончины авто.

[Евген81]

Есть такая категория "наездники"-ездит пока машина едет,а потом продаёт и берёт другую и опять до кончины авто.

и не дай-то Бог на такого нарваться при покупке б.у.