Расход масла на двигателе 2.4L

[Джидай]

Поддержу Mitry.
Тоже проехал около 1,5 тыс км после замены колпачков и масла. Расход есть. Но значительно меньше, чем до замены колпачков. И самое главное - нет синего дыма из трубы. Если так и будет - тоже буду ездить. Не вижу смысла менять кольца при таком расходе.

[самигор]

Приветствую Всех! По хорошему_ луучше все же ставить колпачки маслосьемные - ТОЛЬКО ВЫпуСкНЫЕ????? !!!! А?

[Absent]

Ставь, хуже не будет.

[Mitry]

О расходе в 150 грамм я не мог и мечтать. Но, однако это произошло. Напомню кратко о том, как что было. Как купил машину, расход был 600 грамм. Поменял колпачки и поехал в Крым, 4000 км расход был по 400 грамм. Вернувшись проехал ещё 2000 км. Так вот эти две тыщи машина практически не жрала масло! по 150 грамм на 1000 км. Моё объяснение произошедшему:
- перед Крымом, я залил синтетику Лукоил Люкс 5W30(золотая такая канистра с чёрной наклейкой)
- 4000 км по трассе масло было горячим и активно циркулировало по ДВС
- в поршне, точнее в канавке маслосъёмного кольца есть дырочки для слива масла. Так вот у Митсу, этих дырочек много, и масло, после съёма с цилиндра хорошо стекает в поршень. А у корейского поршня дырочек маловато. Масло остаётся и со временем, особенно в условиях ацкой начальной жизни - образуется кокс, и кольцо залегает и не работает нихрена. (См. фото поршней).

Наверное все замечали офигенный, золотой такой лаковый налет на всех деталях головки при снятии крышки клапанов. У меня так ни на одной машине не было, даже на Газели до сих пор всё идеально чисто после 150 тыщ, хотя лью простую полусинтетику Лукойл всё время.
- синтетика обладает хорошими моющими свойствами. Кольца снимали горячую синтетику и она сливалась в эти дырочки, и так 4000 км. Постепенно кокс отмылся и кольца стали двигаться и прижиматься к цилиндру.
- проехав 6000 км на этом масле(Крым 4 и тут 2) я его слил. Слил и ужаснулся! такой нефти я ещё не сливал с машин. Ну с нормальных в смысле. Чёрное как ночь. Проеду ещё 6 тыщ и снова поменяю.

[YURgn]

Сейчас сам делаю капиталку. Возил ГБЦ в моторный центр, прирезали седла и шлифовали клапаны. Так вот они по своему опыту сразу сказали, что рекомендуемую замену масла от производителя надо делить пополам, т.е. для нашей машины это будет 5000 км. Конечно каждому решать самому, но вот я их совета буду придерживаться.

Мitry кстати Лукойл очень даже хорошее маслице, по лабораторным тестам обходит более именитых и раскрученных брендов. Я тут посмотрел цену на ZIC который лил, так вот теперь думаю на Лукойл перейти. месяц назад покупал ZIC XQ 5w40 1400 рублей, сейчас уже 1850 рублей.

[Mitry]

Сейчас сам делаю капиталку. Возил ГБЦ в моторный центр, прирезали седла и шлифовали клапаны. Так вот они по своему опыту сразу сказали, что рекомендуемую замену масла от производителя надо делить пополам, т.е. для нашей машины это будет 5000 км. Конечно каждому решать самому, но вот я их совета буду придерживаться.

Мitry кстати Лукойл очень даже хорошее маслице, по лабораторным тестам обходит более именитых и раскрученных брендов. Я тут посмотрел цену на ZIC который лил, так вот теперь думаю на Лукойл перейти. месяц назад покупал ZIC XQ 5w40 1400 рублей, сейчас уже 1850 рублей.

Я менял через 7000 и так, знал что 10 многовато. Про Лукойл давно знаю и везде его лью, друг даже в японский мотик льёт. В Сорика я лил полусинт до этой поездки в Крым, всё думал(так все говорят) мол мотор не новый, пора лить полусинт. Хрень всё это, отлично работает на синтетике, лёгкость хода появилась, мощи добавилось. Серьёзно, чувствуется что мотору легче стало, а то его будто за маховик кто придерживал раньше.
В наш мотор главное не лить 40-ку, это благодатная почва для залегания колец. Посмотрите на дырочки на фото выше, и прикиньте что масло гуще. А если ещё есть короткие пробеги дом работа - считай кольца обречены.

[Крановой]

В наш мотор главное не лить 40-ку

Плюсану!!!
Сам перешёл на Лукойл 5W30 синтетику!Масло чернеет через 500-700 км.,а значит хорошо моет,меняю каждые 5-7 тыс.Расход-на 2000 км не доливал,уровень на месте!Пробег 216000т.
В топку Мобилы и Кастролы

[holgert]

Здравствуйте! Подскажите каой именно лукойл 5w30 заливаете?! У меня мотюль 5w40 хочу поменять! А ligui moly не пробовал никто?!

[Крановой]

Подскажите каой именно лукойл 5w30 заливаете?!

http://lukoil-masla.ru/products/passeng ... ils/00210/

[Absent]

Странно.... Если пользоваться таблицей подбора на этом сайте, то выдает вот это -

[Mitry]

Ну мало ли что там понапишут. У меня в очень умной книжке написано W30. Да и вот япошки рекомендуют для 4G64 30-ку http://japan-oil.ru/online_choice/?show ... 2C+GF-PA4W

[kombat_69]

Всем добрый вечер. У моей машинки тоже пришло время по замене колец и колпачков, посоветуйте где лучше это сделать в Питере. А то цены колеблют самые разные от 25000 до 50000р. Может у кого есть знакомый надежный мастер. Заранее всем спасибо.

[Mitry]

Всем добрый вечер. У моей машинки тоже пришло время по замене колец и колпачков, посоветуйте где лучше это сделать в Питере. А то цены колеблют самые разные от 25000 до 50000р. Может у кого есть знакомый надежный мастер. Заранее всем спасибо.

Я б не спешил менять кольца. Колпачки причина ацкого дыма из трубы и приличного расхода масла. Их значение в масложоре людями недооценивается. Вон у меня сейчас пробег 165 000 км, расход упал с 600 до 150 грамм на 1000 км. И всё это после:
1) замены МСК
2) масла на синтетику 5W30
3) и восстановления нормального температурного режима, не более 90 градусов.
Подумайте.

[Absent]

Mitry
Дима, Самигор приезжал?

[Mitry]

Mitry
Дима, Самигор приезжал?

Неа, он и не собирался ко мне, вроде ж в Рязань нацелился. Да у меня уже поздно, у меня ж гаража нет, я возле дома на травке всё делаю. А сегодня уже -2 было, не айс. Точнее наоборот айс ещё тот