Шипы vs. липучка

[velic-74]

пользователи шипов простаивают в очередях на шиномонтаж при первом снеге

Сережа это просто пользователи такие, я переобуваюсь тоже в октябре, когда по ночам уже минус устанавливается, просто все считают что ни к чему ездить на шипах по асфальту без снега, а то что зимой мы ездим по этому же асфальту без снега это тоже самое, поэтому я заранее меняю резину и голова не болит о том, что встанешь утром, а на улице снега по колено

[Anatoly67]

Если кому интересно....ГОН использует шипы. Переобуваются, как и положено...когда среднесуточная температура +6. Кстати, сами понимаете..автомобили тяжелые (это для тех, кто говорит что тяжелый авто шипы не держат).

[Komod]

цокать шипами глупо,

Вот ещё один довод от пользователя липучки. Сергей, ну в чем же глупость? Езжу и цокаю с того момента, как среднесуточная температура опустится ниже 7 градусов. Нормальные шипы все равно будут вылетать. 5-7 шипов с колёса за сезон считается нормой.

[Миша_86]

раньше цокать шипами глупо

Многие считают, что глупо пристегиваться, глупо покупать детское кресло, глупо ездить без тонировки.
Для меня главное безопасность.
И потом, невозможно услышать цоканье, если асфальт скрыт слоем льда и укатанного снега. И так месяцев 6-7 в году.

нервно изучают прогноз погоды

Как ты узнал, что именно "нервно" изучают?

А вообще мне эти холивары доставляют. Я всегда смотрю в профили спорщиков и сразу все становится ясно.

[лонжерон23]

Посмотрел в профиль Миши, всё сразу стало ясно
P.S. У меня, если чё, на переднеприводном авто липучка, на заднеприводном шипы.

[Stas32]

Я признаю исключительно и только нешипованную резину. Ибо только на ней я могу предсказать поведение своего автомобиля в любой ситуации

Один в один мое мнение совпадает.

чем шипы менее универсальны? По-моему, все с точностью до наоборот.

Проблема не в этом, проблема в

с уверенностью

Почему то именно в это свято верят большинство водителей и начинают пренебрегать элементарными правилами безопасности вождения в сложных условиях. Если на липучке водитель ведет себя более аккуратно, то "одев" шипы начинает позволять себе вольности. Я не только знаю об этом но и часто это вижу, когда выдергиваю спешащих из куветов.

Многие здесь выражают свое мнение, однако не плохо бы было отделить понятие "проходимость" от понятия "безопасность" и еще провести границу в том месте(голове например) откуда все происходит.

[operator]

У зимней резины свой состав,а у летней свой - а так, чтобы и вашим и нашим - это тока в синагоге

Устал я от вас!
Разве я хоть слово сказал про всесезонку?!
Универсальная в моём понимании - это оптимально подходящая для разных условий эксплуатации. То есть - в городе, в поле, на трассе. Дома и в Европе. В сильный мороз и оттепель, при снежном покрове и голом асфальте. Не идеально, а именно оптимально. Естественно, на голом и мокром льду шипы впереди, но я по каткам не катаюсь.
А так, на здоровье. Нравится шипованная резина - пожалуйста. Мне без разницы, главное ко мне в зад не заезжайте, веруя в волшебные свойства нескольких колючек, способных удержать духтонную махину.

[BlkDem]

Колючки хотя бы имеют шансы. "Липучка" и их не имеет.

[Darsen]

А за счет чего "липучка" лучше держит двухтонную машину,позвольте поинтересоваться ?

[operator]

Напоминает аргументацию яблочников. Наше - это истина, остальное - го*но! И всё тут

Добавлено через 34 секунды:

И ... эта! Повторюсь. Ничего не имею против шипованной резины, как таковой. Просто мне больше нравится и подходит фрикционная. Пользователи же шипованной почти всегда пытаются доказать, что это утопия.

[BlkDem]

Просто интересна "физика" процесса
Как резина с гвоздиками может хуже тормозить, чем та, что без гвоздиков?

[Anatoly67]

Как резина

Ну дык...верят в "липучесть"

[operator]

Как резина с гвоздиками может хуже тормозить, чем та, что без гвоздиков?

Максим! Ну от тебя я не ожидал.
Я разве что-то говорил про лучшие тормозные свойства фрикционной резины?! И разве "тормозить" - это самое главное в автомобильной резине?!
Я на автомобиле езжу, а не торможу!

[sotesu]

Езжу сейчас на шипах, т.к подарок дилера...
Раздражает шум, но не покупать же новую. Если буду покупать сам, то куплю нешипованную зимнюю на полный или передний привод для Москвы и области.
Насчет безопасности - надо правильно оценивать дорожную ситуацию, а не самоуспокаиваться качествами шин.

[Darsen]

Напоминает аргументацию яблочников. Наше - это истина, остальное - го*но! И всё тут

Тю,та при чем тут эта ?!
Вы ответьте на вопрос: за счет чего "липучка" лучше держит двухтонную машину