KONI Heavy Track. Выбор, установка, эксплуатация

[Vladsprings]

да сравнивал я их одинаковые

Это точная информация ? У ФЛ сколько длина задних амо между серединой отверстий в сайлентах в разжатом и сжатом положении ?

[Aleks-23]

Это точная информация ?

Да...ааа только когда вечером прихожу с дома то уже не до размеров они одинаковые только верхний саленблок чуть большего размера и дырка на 18, и на ФЛ он мягче

[BaC9]

Не могу понять. Так HEAVY TRACK Амортизатор передний KONI HEAVY TRACK 87-2659R уже готовый к установке? Т.е. просто старый убираем и ставим его? А пружину какую надо? Как то сомнительно оставлять сток? И кто уже готовый продукт устанавливал?

[Vladsprings]

Похоже, пойти по легкому пути не получится .
Значит, нужно смотреть , что изменили на ФЛ в посадочных местах амортов и пружин.

[Aleks-23]

Похоже, пойти по легкому пути не получится

что имел в виду

[Vladsprings]

Так HEAVY TRACK Амортизатор передний KONI HEAVY TRACK 87-2659R уже готовый к установке?

Да . Просто меняешь и все. Попутно опорик верхний можешь махнуть.

А пружину какую надо? Как то сомнительно оставлять сток?

По пружинам есть отдельная тема. Смотря какие приоритеты .
Померяй высоту по аркам . Сток пружины , мягко говоря, оставляют желать .

что имел в виду

Задние Кони ХТ 8240-1215 у тебя на ФЛ заклинило. Ты их первый поставил и через недолгое время они СЛЕГЛИ.
Ты пошел самым легким путем - виноваты Кони.
Я , зная сколько я их отправлял на Соренто дорестайл, Соренто ХМ, а также на КуИкс56 (а он на 600 кг тяжелее ) , - говорю тебе, что дело не в Конях.
И предлааю самое простое - длина в сжатом состоянии . Исходя из того, что переднюю стойку покоцали на 2см.
Но тут ты говоришь, что они одинаковы .
Значит, нужно идти весь путь .
Смотреть что изменили в конструкции зада ФЛ . Могли перенести точки крепления , высоту отбойников и т.д.
Вот это я имею в виду.

[Aleks-23]

Смотреть что изменили в конструкции зада ФЛ . Могли перенести точки крепления , высоту отбойников и т.д.
Вот это я имею в виду.

смотрел и сравнивал пока был у меня ХМ и ФЛ по задку крепление амо без изменений на том же растоянии только болт вместо 16 стал 18 длинна амо совершенно одинакова(и вместо шоровах нарычеге саленблоки) я поставил после двух Коней (которые легли) поставил ПЛАЗУ с УАЗика они немного длиннее КОНЕй все работает прекрасно вчера разговаривал с Владимиром (МихалычЪ) он тоже поставил ПЛАЗУ все ОК, я уже за этот период успел своего загрузить под самый нехочу и все нормально, поэтому у меня всеравно складывается мнение что мне просто с конями не повезло

[Vladsprings]

Из-за чего заклинило шток, можно понять только заглянув под твой авто . так что выяснить в чем дело можешь только ты.
К слову. Плаза сдулась, к сожалению .
И совсем не к слову.
Только что звонили из Легранда .
Текущие цены на аморты Кони только до конца недели. С понедельника прайсы повысят из-за подорожавшего эврика .
Кто что хотел по Коням - до пятницы можно успеть

[morfey]

Добрый день всем! Помогите! В мае поставил на KIA SORENTO 2010 дизель амортизаторы Koni Heavy Track (перед 8641-1504, зад 8240-1215) вместе с пружинами H&R+25 по схеме, описанной strong_max в этом разделе. Передние переделанные стаканы брал у него же. По ходу заменил опоры, опорные подшипники, резинки, втулки и прочее, чтобы надолго забыть о подвеске. По началу нарадоваться не мог работе подвески. Но проехал 3500 км - и умер передний правый амортизатор. Обратился по гарантии к питерскому дилеру Легранд с официальным заключением, фото и всеми необходимыми документами, купил новый амортизатор, чтобы снять умерший и отправить на дефектовку поставщику. Произвел замену амортизатора и уехал в командировку. Проехав еще 700 км - и умер левый амортизатор ((((. Заключение от поставщика по поводу гарантийного случая я еще не получил, хотя прошло уже 2 недели. А здесь еще и второй умер. Вот даже и не знаю что делать?! Менять амортизаторы каждые 4000-5000 км? В ямы не попадал, езжу аккуратно. Правда амортизаторы стоят в самом мягком положении. Или это партия попалась бракованная? Может у кого был такой печальный опыт? Поделитесь

[Vladsprings]

проехал 3500 км - и умер передний правый амортизатор

Проехав еще 700 км - и умер левый амортизатор

ССылку на схему установки и размеры втулок нужно указать .
Какая высота по аркам ?
Умер - что значит ( вытекло масло, заклинил, застучал - уточни ) ?
То, что умерли сразу оба - наводит на мысли о неправильной установке.

[Grizzly27]

проехал 3500 км - и умер передний правый амортизатор

То, что умерли сразу оба - наводит на мысли о неправильной установке.

Всегда хотел знать но так и не нашел нигде- что значит "правильная установка"? Всегда ставил аморты в сервисах, то у дилера, то не у него. И вот когда начинает брякать аморт, который устанавливал к примеру дилер- еду в другой сервис и спрашиваю в чем причина, а те говорят: "неправильная установка". Еду к установщику - тот говорит: " аморты особенные, но не текут ведь и т.п".... Ну или наоборот. Установщик бракованного аморта почти всегда будет пенять на поставщика/производителя, а производитель всегда на рукожопного установщика. И так пока хозяином не будет куплен другой аморт. Такая вот фармацевтика

[Aleks-23]

То, что умерли сразу оба - наводит на мысли о неправильной установке.

Артур это тебе не ФЛ а ХМ и опять не правильная установка, а может быть КОНИки фуфло начали гнать , или схождение у чувака неправильное

Может у кого был такой печальный опыт? Поделитесь

не расстраивайся у меня легли два комплекта КОНЕй перед и зад, байка та же неправильно поставил , поставил КАЯбу и езжу на них все нормально, заказывай KYB 365093 цена 1500р. один и точи новую втулку в сапог, чтоб длинна сапога составила 420мм, под каябовский патрон вытачивай втулку 25 мм, собирай стойку с ХеРами и катайся, если крякнут задние то бери ПЛАЗУ с Уазика, если за интересует то пиши в личку. А ответ от коней получишь следующий - амортизаторы не предназначены для данного автомобиля поэтому ГАРАНТИЙНЫЙ случай не распространяется!!!!

[Vladsprings]

Установщик бракованного аморта почти всегда будет пенять на поставщика/производителя, а производитель всегда на рукожопного установщика

Точно так !
Вот только сегодня получил письмо от паджеровода Паджеро 3 - месяц меня пытал почему у него стучит передний аморт (отправлял ему передние стойкиКони ХТ со снятым сопротивлением на сжатие и пружины ) и разная высота по аркам слева-справа.
Я его приведу целиком - оченно познавательно .

"Здравствуй, Артур!
Вообщем, вчера получилось пораньше с работы вернуться. Плюнул на все дела и решил вспомнить старые времена когда я сам обслуживал и ремонтировал свои машины. И полез я все разбирать спереди.
Итак, я был удивлен, что могут работники на крутых сто. Думаю смысла все описывать тебе нет. Ты много раз сталкивался с такими рассказами от своих клиентов.
Вообщем, распустил сайленты нижних рычагах, откинул верхние рычаги, снял стойки, распружинил, настроил жесткость амортов примерно в середину (ровно один оборот),все собрал, запружинил, установил стойки, поменял резинки стаба, накинул колеса, хорошо покачал машину и затянул все сайленты.

ОЧЕНЬ ПРОСТЫЕ ПРОЦЕДУРЫ! ни каких стуков! машина обрела просто потрясающую упругость. Только вернулся из поездки 600км (150км тайги), и все эти километры я просто наслаждался.

На выходных полезу смотреть что сзади мне там наделали, т.к. передние аморты были до упора в крайнем левом положении, хотя просил поставить их в середину.
Боюсь, что сзади такая же беда, т.к. "жопа" мягкая сильно (хуже прадика), очень чувствуется на волнистом асфальте и на скорости.

P.S. зато сколько эти балбесы на вашу продукцию дерьма вылили..."

Вот поэтому когда умирают аморты ПАРАМИ и через 3-5 тыр после установки - в 99% это вина установщика.
А ведь собирался покупать новые Каябы, а Коней снимать и мне отправлять, чтобы я с ними сам разбирался. До этой процедуры обращался в 3 (ТРИ !!!) сервиса . И все сказали, что это аморты виноваты

Добавлено через 7 минут 17 секунд:

амортизаторы не предназначены для данного автомобиля поэтому ГАРАНТИЙНЫЙ случай не распространяется!!!!

Есть такое . Но в твоем случае что у тебя сзади - не могу сказать, т.к. размеры уточнил - подходят; а спереди у тебя 100% неграмотная установка.
А что произошло в данном случае - нужно выяснить .
Смотрю у тебя количество смайликов все больше растет.

[Aleks-23]

Смотрю у тебя количество смайликов все больше растет.

Артур что еще можно сказать по поводу КОНЕй ..... ОПЯТЬ не ГРАМОТНАЯ УСТАНОВКА, а КоНИ здесь не причем

Добавлено через 7 минут 10 секунд:

а спереди у тебя 100% неграмотная установка.

Так нарисуй ГРАМОТНУЮ установку и выложи в студию для ХеРов на ХМ и ФЛ, если ты считаешь что я не прав

Добавлено через 31 минуту 41 секунду:

передние аморты были до упора в крайнем левом положении, хотя просил поставить их в середину.

просто у крутых ОКЕРОВ вылетело с головы что еще надо КОНЕЙ регулировать они такой ДЕВАЙС наверное увидели в первые в данном случае я стану на их защиту у них была задача заменить, а не регулировать, когда я заезжал на ТО на ХМ то мои крутые ОКЕРы спрашивали, а что это за хвостик торчит из амортизатора пришлось расказывать и я когда ездию на ТО то всегда нахожусь рядо чтоб ничего лишнего не накрутили

Добавлено через 27 секунд:

передние аморты были до упора в крайнем левом положении, хотя просил поставить их в середину.

просто у крутых ОКЕРОВ вылетело с головы что еще надо КОНЕЙ регулировать они такой ДЕВАЙС наверное увидели в первые в данном случае я стану на их защиту у них была задача заменить, а не регулировать, когда я заезжал на ТО на ХМ то мои крутые ОКЕРы спрашивали, а что это за хвостик торчит из амортизатора пришлось расказывать и я когда ездию на ТО то всегда нахожусь рядо чтоб ничего лишнего не накрутили

[Vladsprings]

Так нарисуй ГРАМОТНУЮ установку и выложи в студию для ХеРов на ХМ и ФЛ,

Ты ничего не перепутал ? Предлагаешь мне рисовать чертежи установки ХеРов
Ты просто сделал мне день , ей-богу.
Все чертежи уже в теме выложены не один раз.
Вся загвоздка в том, что ты не смог вычесть 2см , на которые опустили пружину на ФЛ на передней стойке. Тебе это уже жевали-пережевали. И повторять тебя это я больше не буду. Если ты не понимаешь - это твой вопрос.

просто у крутых ОКЕРОВ вылетело с головы что еще надо КОНЕЙ регулировать они такой ДЕВАЙС наверное увидели в первые в данном случае я стану на их защиту

Я не знаю, что для тебя значит слово ОКЕРы. Предполагаю, что это в твоем понимании автослесари 80го уровня. Если ты защищаешь их криворукость и неумение и уж тем более незнание - это тем более твой вопрос. Наверно, ты считаешь нормальным, когда тебе портят твой авто и купленные тобой запчасти за твои же денги .
Обычно же принято браться за ту работу, которую ЗНАЕШЬ, как делать. Или, если НЕ ЗНАЕШЬ, так по крайней мере предупреди, что не знаешь, и денги за эту работу не бери.