Расход дизтоплива на дизельных 2.5L

[puzzin]

Ну вот и я немного накатал... километров.
веду учет по чекам... заправляюсь на Лукойле.

после выезда из салона залил 75 литров на 12 км по одометру (лампа только загорелась)
следующая заправка на 602 км залил 85 литров лампа горела и проехал уже прилично
и вот вчера заправился 86 литров (тоже лампа горела) на 1365 км.....

нехитрый подсчет

первые 600 км ~ 14,4 л/100км (после бензинки еще не адаптировался... высоковатые обороты держал)
следующие 763 км ~ 11.1 л/100 km (вроде старался ездить экономично)

Режим езды городской 95%, 5% трасса.
При этом до работы 10-20 мин (машина только-только прогревается к приезду). Но пару раз в неделю разъезды по всему городу до 6 часов...

Вот такие пироги. Считаю машину очень экономичной, если не гарцевать

Последний раз заправлялся и набрал канистру 10 л... так вот в нее вошло 9.6 литров по счетчику... (похоже перелив)

Похоже, что когда машина обкатается (5000км) ,будет летняя резина, будет лето (сухие чистые дороги), то 10 л/100км в ГОРОДСКОМ режиме это реальность. Если движок не раскручивать больше 2000 об.
Все вышесказанное относиться к рестайлу механике парт тайм (полный привод практически не включаю).

[bvv]

ак можно считать расход заливая 86 литров в 80 литровый бак

[puzzin]

Заливаю с горкой
Реально заливается...
Сам сначала офигел...
Но судя по канистре... недолива нет.

[bvv]

Лампочка загорается при остатке порядка 12-13 лит.Даже если залить с ГОРОЙ получается почти сотня,а это уже мячик

[puzzin]

Лампочка загорается при остатке порядка 12-13 лит.Даже если залить с ГОРОЙ получается почти сотня,а это уже мячик

последние два раза я заливал не сразу после загорания ,а еще проехав 40-60 км...
что есть то есть.
Может конечно и недолив на колонке... хотя канистра сказала об обратном.

[Linoge]

Залил третий бак)
Расход получился 11л/100км правда 2,5 часа тошнил на понижайке+буксовал в снежном поле.
В остально от дома до работы и обратно(Королев-Лобня) примерно 50 км в один конец(1,5-1,8ч езды)

[ShineOn]

Замечание от модератора: ShineOn Сообщения о прогреве дизельного двигателя перенесены сюда: Прогрев дизельного двигателя

[ClaudeMonet]

Puzzin, сам часто бывает, что езжу километров по 50-65 после загорания лампочки, но при заправке больше 74 литров не влазит (после отсечки заливаю еще литра 2-4). Заправка Лукойл.

[Kapitan Aleks]

После отсечки заливаю не менее 15-20 литров. Д/Т сильно пениться. Жду когда пена осядет.

[ПрокопА]

Провел Эксперимент )))) Эксперимент доказал, что на саляре за 16.90 р/лит 70 лит=510 км, на саляре Лукойла за 19.40р/лит 70 лит=630 км......
70 литров это у меня от лампочки до отсечки....... видимо Сорики у всех разные, кто как заливается 60-70-80 литров, и все от лампочки до отсечки

[ClaudeMonet]

Капитан Алекс, уж не знаю как там должно пениться, нооо когда я после отсечки заливаю литра 4 сверху и у меня стрелка на приборной панели уходит вверх намного выше отметки F, я очень сильно сомневаюсь ,что эту стрелку можно провернуть на 360 градусов ))))

[ClaudeMonet]

Влад, неплохо так на 70 литрах проезжать 630 км....это 11 литров на сотню расход....у меня на Лукойле получается приблизительно так: 73 литра на 550 км.

[Kapitan Aleks]

Могу побожиться. Заправляюсь только на ЛУКОЙЛ. Пока доливаю свои 15-20 литров (ориентируюсь как вы понимаете по цифрам на колонке), скапливается очередь из машин. Возможно соляра сильно пениться из-за давления в пистолете.
Частенько оператор кричит, чтобы я получил деньги за недолитую соляру. Но я уверенно и терпеливо доливаю свои кровные в бак.

[ПрокопА]

неплохо так на 70 литрах проезжать 630 км....

Никита, езжу каждый день 73 км на работу и 73 обратно)))) из них 10+10 Балашиха и город геморой Москва, по времени в один конец трачу 1:20-1:40 из этого времени 50-60% Балашиха и город геморой Москва. Маршрут жутко не экономичен))) т.к. скорость либо 120-150 км/ч либо 5-10 км/ч

[ClaudeMonet]

Охотно верю, зачем же божиться?! Я просто следую несколько иной методе: по мануалу известно, что бак - 80 литров. Проезжаю я после момента загорания лампочки еще километров 50-70 (стрелка уровня топлива уже находится полностью на отметке E и даже чуть ниже), по бортовому компу все уже мигает дааавным давно, следовательно, делаю для себя вывод, что в баке соляры уже не так уж и много. Приезжаю на заправку, заправляюсь, отсечка срабатывает на уровне 70-71 литра (что вполне реально может быть, при условии, что бак имеет емкость 80 литров и почти пустой), далее уже травлю несколько литров, где-то до 74 и все....таки бак-то не бездонный ,верно ведь?!