Различные вопросы по генератору

[alex324]

Мои где-то 125000.

[AlekseyV]

Мои где-то 125000.

у меня пробег 182000 уже, и не знаю меняли их или нет

[SOLO-3D]

Выложу и сюда, возможно кому-то пригодится:

Собственно, пациент:


Пришлось купить в розницу шкив INA 5350079100 за 3500р., на заказ был бы 1950р.


Плюс ключик Auto link 1427 за 280р.



Сперва попробовал отделаться малой кровью - скрутить шкив с ротора не снимая генератор. Скинул ремень, заклинил ротор отверткой, попробовал стронуть.


Нифига.
Ладно, план "Б", откручиваю генератор. Для этого надо открутить кронштейн декоративной крышки мотора, отсоединить фишку и плюсовую клемму, отсоединить вакуумную трубку, трубки подачи и слива масла с вакуумного насоса, после чего ключом на 14 открутить два болта, крепящих генератор и снять его.



Теперь надо располовинить генератор, открутив стягивающие его 4 длинных болта.


Снятый ротор зажимается в тисках через мягкие прокладки (я использовал алюминиевую полоску) и при помощи шлицевой головки и длинного воротка срывается шкив с вала. Затянуто было насмерть, еле сорвал, без снятия генератора однозначно бы не получилось открутить.


Теперь остается прикрутить новый шкив на место и собрать все в обратной последовательности.


Ага, как же. Собрать обратно не дают подпружиненные щетки, которые на первый взгляд никак не зафиксировать в утопленном положении.


Минут сорок крутил половинки генератора в руках соображая как отжать эти долбаные щетки, пока не догадался открутить вакуумный насос и не обнаружил под ним отверстие напротив щеточного узла.


Поджал щетки, засунул в отверстие тонкий шестигранник - ура, щетки зафиксированы, можно собирать.


Больше заморочек не возникало, собрал все в обратном порядке.


Процедуру разборки генератора вскоре придется повторить т.к. в процессе обнаружил люфтящие подшипники и изношенные контактные кольца. Надо только съемник для подшипников прикупить.


Добавлено через 32 минуты:
Re: Различные вопросы по генератору
Заодно спрошу - коллектор (контактные кольца) можно приобрести отдельно? В каталогах его отдельно нет. Может подходит от чего-нибудь?

[Gubkin]

ключик Auto link 1427

аналог на всякий http://www.autodoc.ru/Web/price/art/142 ... n&access=1

коллектор (контактные кольца) можно приобрести отдельно?

ну щётки для гены и стартера мы же нашли неоригинальные, думаю и кольца не проблема найти
https://www.hc-cargo.com/Default.aspx?ID=29

Я б ещё смазку в подшипниках поменял заодно

[ВЕЛ]

Блин.... А как быть тем, у кого внутренний шестигранник? Я все ищу, и никак не нахожу фирменный съемник...
может кто поделится номерочком?

[Ale-X]

Приехал шкив. 37322 4A300
Внутри лежит KOYO WCPN36RC4X
У всех так? или должно лежать что-то типа KIA-MOBIS? Картинку прилагаю

[SDT-lmu]

что-то типа KIA-MOBIS

Фирма Мобис занимается только упаковкой, сама зап. части не производит, поэтому внутри может лежать что угодно.

[Ale-X]

Ну эт понятно, я больше к тому, что у всех койо лежит? или может у кого что-нибудь другое SNR, NTN, SKF...

Добавлено через 1 месяц 10 дней 20 часов 29 минут 45 секунд:
В догонку... сделал съемник под шестигранный шкив, но возник вопрос, какая резьба на гайке, которая шкив притягивает? В какую сторону крутить, по часовой или против? Усилие, видимо, нужно приложить немалое, хотелось бы приложить его в нужном направлении

[ВЕЛ]

Алексей, сфотай плиз свой съёмник. Хочу то же заранее сделать себе для разборки...

[Ale-X]

Смысл такой, внутренний шестигранник шкива 17мм, гайка 10мм.
Я купил трубчатый ключ, срезал нужную сторону. Тут варианта два:
(1) Либо подбирать ключ с внешним шестигранником на 17 и вытачивать внутрянку дремелем, чтобы там головка на 10 влезла и крутилась нормально.
(2 предпочтительный, ибо внешние грани будут ровнее) Подобрать ключ, чтобы голова там поместилась и стачивать внешний шестигранник до 17мм.
Может и третий есть вариант, когда трубчатый ключ будет тонкостенный и головка поместится и шестигранник на 17 будет, но это вряд ли.

[kapger]

сфотай плиз свой съёмник

ДЫк эта...
Вот здесь описывалось подобное: Тема: Кто разбирал генератор?, Сообщение #1007290, Автор: kapger

[ВЕЛ]

Коллеги, спасибо! очень все наглядно и понятно. У меня походу в моём хозяйство есть все необходимое!

[runner_Perm]

возник вопрос, какая резьба на гайке, которая шкив притягивает?

Так в какую сторону шкив то откручивать надо?

[Nikolay0812]

runner_Perm
Там обычная(правая) резьба,т.е.откручивать-против часовой.

[velic-74]

Всем привет!!! Перечитал я все 39 страниц темы и думаю или машина такая или со мной что то не так, все таких страхов написали . Так вот у меня пробег 330 000км(пробег реальный), и до сей поры с геной вообще никаких проблем не было вообще(как и турбина до сих пор родная стоит)!!! Может сказывается что это один из первых выпущенных Сориков( дата выпуска 20.05.2002).
Теперь расскажу о своей проблемке, т.к. прочитав все и ничего об этом не нашел видимо я первый, не далее как вчера ехал я ехал и никого не трогал, как вдруг мой Мультитроникс закричит " ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БОРТОВОЙ СЕТИ", глянул я на него а там 19,3 В показывает, я заглушил двигатель, постоял пару минут , запускаю все нормуль, проезжаю пару км опять тоже самое, ну думаю до дома не далеко доеду, только подумал лампочки ближнего света приказали долго жить(дело было вечером), до дома я не поехал, благо товарищ с гаражом живет ближе, я к нему и завернул. С машинкой то я на ты, и люблю ее очень, поэтому приговор то был понятен сразу, каюк реле регулятору, но так как я люблю и уважаю наш форум и форумчан сразу разбирать не стал, пошел курить темы про геннадия, чтобы проще было разобрать. Сегодня спокойно разобрали и результат дефектовки,
замена РР вместе со щетками это само собой,
задний подшипник шумить + люфтит буду менять
передний подшипник - подшумливает, но не люфтит окончательный вердикт после того как прийдет ключ съемник шкива, но вернее всего поменяю,
сам шкив не шумит, не скрипит, не пищит, не менян ни разу и менять не буду, просто смажу по рецепту не помню кого смазкой через шприц.
Да еще завтра изготовлю съемник заднего подшипника потом фото выложу, принцип съемника для подшипников генератора ваз, там 201 стоят.
Ну вот как то так.