Подергивание при разгоне

[Megavolt]

Несколько другой вариант починки данной неисправности
На 14 т.к. появились подергивание при ускорении на 2-3-4 скоростях.
Вначале, (по причине плохих дорог) было не сильно заметно, пока доехал до дилера (около 1000 км) подергивания стали заметно сильнее. Покатал мастера, тот почесал репу сказал «будем разбираться». Разбирались около месяца. На мои звонки отвечали что, разобрали в поисках дефекта следующие агрегаты: задний мост, раздатку, коробку и никаких дефектов не обнаружили.
Спустя месяц звонят «приезжай типа все готова»
По приезду выясняется что неисправность они так и не обнаружили, вышеуказанные агрегаты промыли, прочистили, собрали, масло залили и хотят машину отдать т.к. подергиваний больше не наблюдают. Садимся с мастером в машину и едем кататься по близлежащим районам. После 15-17 км подергивания стали проявляться опять. Мастер приуныл и снова сказал «будем разбираться».
Спустя еще один месяц, когда я уже консультировался с юристами как бы мене вернуть сей чудо агрегат обратно позвонил мастер и сообщил что, приехал мегаспециалист по электрике и электронике данного автомобиля и нашел дефект.
Причина (по рассказам) крылась в узле управления педалью газа что то там недоперегорело и начало влиять на работу мозгов трансмиссии. После смены дефектного узла подергивания прекратились. Сейчас пробег 21 т.к. пока все ок.
История происходила в Красноярске, дилер- «Сиал-авто».

[Сан Саныч]

в узле управления педалью газа что то там недоперегорело и начало влиять на работу мозгов трансмиссии

можно подробнее с этого момента, то же не очень верится в то что это механика дергает (я говорю за свою машину), т.к. постоянно меняю режим езды и думаю что уже вылезло бы, склоняюсь к компьютерному глюку ( т.к. если перевести селектор в ручной режим ни чего не дергается), можешь по точнее сказать что за "узел" тебе поменяли?

[Megavolt]

Попробую донести смысл того что сказал мне мастер. Предупрежу что сам не специалист и навешать лапши в области автоэлектрики мне сможет любой.
Потому как педаль газа у нас электронная в конструкции присутствуют два ползуна «вероятно переменные резисторы» для считывания положения педали и замера скорости перемещения. Так вот у меня один из ползунов хитрым образом перегорел или истерся и в каком-то положении педаль работала в режиме вкл- выкл и блок управления педали по этой причине работал с ошибками. Так вот заменили именно педаль с этими ползунами (резисторами), а педальные мозги перепрошили заново.
Заказ-наряда по проведенным работам к сожалению сейчас нет с собой, если сильно надо то через 2 недели смогу отсканировать и выложить.
Кстати в ручном режиме у меня поначалу тоже дерганий не было но под конец появились на 3 передаче.

[Сан Саныч]

если сильно надо то через 2 недели смогу отсканировать и выложить

если не затруднит, хотел бы своему платиновому диллеру показать, что б знали где ковырять надо!

[Dmi3y]

Сегодня забрал машину с ТО-15000. Заменили масло в раздатке. Вначале всё шло довольно плавно, но через ~70км по-моему стали рывки возвращаться. Завтра надо будет побольше поездить.

[Hrom]

как говорится, ничто не предвещало!!!!

Часто встречается трабл на машинах с Part-Time,из за редкого подключения переднего моста.Периодически надо обязательно подключать передок.

[KKnD]

Ну я даже не знаю как свою историю рассказать.
В этой ветке было мое сообщение, что машина новая, дизель на автомате.все жидкости были заменены в москэбе на 1500 км пробега. примерно в 10000км появились те самы преславутые рывки.

сейчас пробег 15000км. на этой неделе все делал в москэбе опять.спросил про такие случаи, а они и ухом не повели-типа первый раз слышат.

что могу сказать, в раздатку масло проверять лазили, уровень нормальный, масло чистое.


ИИИИИИ.
рывков нет.т.е. они пропали,но вот когда я не помню, т.к. очень долго меня это бесило. сейчас езжу и анализирую. пока все чисто.

[KostyaY]

Веселье продолжается! Похоже, ожидается третий подход к снаряду, то есть, тьфу, ремонт раздатки. Сегодня снова появились первые маленький толчки при разгоне. Предыдущий опыт двух итераций показывает, что от момента появления таких "предвестников" до уже напрягающих толчков проходит 2-3 недели. Не знаю, что сказать сервисменам, но, сдается мне, замена пакета фрикционов подобна уколу в протез.

[yustas80]

Расскажу дальше про эпопею с ремонтом раздатки. (ранее, в декабре, писал о проведенной диагностике и решении о ремонте раздатки)
Заказанные з/ч наконец-то пришли и 5 марта в Автомире, на Лыковском, перебрали раздаточную коробку.
согласно заказ наряду поменяли следующие детали: Муфта РК(раздаточной коробки), сальники, муфта сцепления РК, шестерня, кулачок.
Толчки и рывки пропали но.......... по прошествии 10 дней после ремонта стали снова о себе напоминать конечно не в такой степени как было раньше.
т.е. если раньше сильные подергивания ощущались при троганьи с места и при движении на скорости около 60 км/ч , то теперь есть только рывок, когда начинаешь движение на скользкой поверхности.

[Санек]

то теперь есть только рывок, когда начинаешь движение на скользкой поверхности.

Ну наверно так и должно быть. По всей вероятности так работает ТОД, передок подключает.

[Sergik]

Юрий, а что залили в сервисе в раздатку? По требованиям КИА, должны были лить Шелл Донакс.

[grdi07]

По требованиям КИА, должны были лить Шелл Донакс.

У меня машин тоже 2007г,в инструкции написано Декстрон3 и всё.

[Sergik]

в инструкции написано Декстрон3 и всё.

В инструкции да, так и написано. Но почитай вот этот технический бюллетень КИА Моторс

[yustas80]

Ну наверно так и должно быть. По всей вероятности так работает ТОД, передок подключает

Дело в том, что с новья толчков вообще не наблюдалось ни при каких условиях... на какой бы поверхности не трогался
Что касается масла, залили (BP Autran MM-SPIII)

[ShineOn]

должны были лить Шелл Донакс

Должны то они может и должны, только вроде как эта жижа официально в Россию не поставляется (равно как и Mobil 1 Synthetic ATF, хотя в отдельных местах тот же Mobil найти можно). Бюллетень же выпускается не обязательно применительно к России, и сотрудникам KIA Motors наши реалии не всегда известны.