Клиренс Sorento XM F/L

[Михалычъ]

у меня вместо 185 стало 225 это при замене пружин с амо пока ничего не делал ,что нить к лету подумаю

[Dima79]

проехать небольшую гряз более уверенно чем с клиренсом в 185см.

дело в том, что если понадобится проезжать грязь, где недостаточно будет 185см, а это только некоторые выступающие места защиты, в других местах она 195см, то это уже ооочень крутая грязь и в неё даже на более крутом жыпе лучше не соваться... как-то так

[BrEd]

дело в том, что если понадобится проезжать грязь, где недостаточно будет 185см, а это только некоторые выступающие места защиты, в других местах она 195см, то это уже ооочень крутая грязь и в неё даже на более крутом жыпе лучше не соваться

Да ладно
Клиренс в 185 это пузотерка, в 195 тоже не о чем, и даже не крутые джипы, а просто с правильны клиренсом и хорошими углами бамперов и выносом проходят грязь и в 30 и 40 см и более.
Речь даже не о грязи, а о геометрической проходимости, Сорик хорошая машина, но только для асфальта, на нем даже на дачу не поеду.

[Dima79]

Клиренс в 185 это пузотерка

пузотёрка? - на пассате б6 под передней защитой было меньше 10см, 14-15 - было по центру - ездил почти 5 лет и по снегам и по грязюкам на моноприводе, про свесы я вообще молчу - это тогда что?

Добавлено через 4 минуты 32 секунды:

Сорик хорошая машина, но только для асфальта, на нем даже на дачу не поеду.

вот я на дачу даже на пузотёрке умудрялся доезжать, правда потом, особенно после дождика, долго голову ломал как выбраться назад, теперь не ломаю клиренс для меня после легковой просто гигантский, колёса просто тракторные, гребучесть просто ахрененная, как зад подрубается, так в "сидуху вдавливает" а раньше в это время уже на пузе седел
но 99% - это город и трасса, поэтому рамник и не брался

[mukado]

по геометрии у меня семерка сорику не уступает.. ей бы хотяб блокировку рвала б все

[Dima79]

по геометрии у меня семерка сорику не уступает.. ей бы хотяб блокировку рвала б все

и что? - это о чем должно говорить? а если этой семёрке ещё и полный привод и понижайку и колёса зубастые - она тогда кого порвёт? - урал? а если на неё колёса от урала поставить?

[dkocmoc]

и что? - это о чем должно говорить? а если этой семёрке ещё и полный привод и понижайку и колёса зубастые - она тогда кого порвёт? - а если на неё колёса от урала поставить?

Улыбнуло))) А вообще я представил себе картинку - семера против сорика... Прикольно бы получилось. По поводу клиренса, считаю его вполне достаточным, не та машина чтобы на ней лифтинг делать, тогда и силовым обвесом и лебедкой вооружиться не мешало бы ну и т.д. и т.п. Да и не потянет она это всё и вообще смысл, не проще тогда крузак или паджерик взять, а.лучше терано лохматых годов и над ним экспериментировать... Кстати, по поводу сравнения с пузотерками не согласен, у меня сорик лезет только в путь и везде... Пока претензий к нему нет, я всем доволен, отличная машина!

[sund]

По проходимости, в плане геометрии Ваз2109 даже лучше будет. И еще плюс - вес меньше тонны. Там где Sorento проваливается девятка может проскочить. И вытолкнуть/поднять силами 2 человек можно.

[BrEd]

у меня сорик лезет только в путь и везде...

Меня тоже улыбнуло. Мне кажется вы в свое фразу забыли написать слово "по асфальту".
Насчет сравнений - геометрия семерки ничем хорошим не отличается, только что база короткая, а вот девятка действительно гораздо проходимей - моста то заднего нет и днище плоское - цепляться нечем, да и свесы лучше чем у той же семерки.

Добавлено через 17 дней 6 часов 12 минут 33 секунды:

а полеуретановые проставки не айс,ну покрайне мере не для меня

А почему не айс? Хочу тоже понять.
Народ ставит и пишет что хорошо (это не спор, я проставки не ставил, просто хочу знать все мнения, чтоб учесть на будущее)

[abrams]

а полеуретановые проставки не айс,ну покрайне мере не для меня

А почему не айс? Хочу тоже понять.
Народ ставит и пишет что хорошо (это не спор, я проставки не ставил, просто хочу знать все мнения, чтоб учесть на будущее)[/quote]
Я очень много проставок установил, так же устанавливал на сиды и полеуретановые.у меня стояло перед текстолит, зад нержавейка.приехал точ в точ такой же сид и устанавливал полеуретан.после покатался на том сиде.замечу, высота проставок одинаковая.по сравнению с моим сидом на пластике машина более мягкая и валкая, личное мнение.замечу, машина обслуживается у меня и по подвеске там всё ништяк.ещё конечно нет доверия тонким бортикам проставки из полеуретана, где вставляется пружина, впринципе пока не слышал, чтоб они ломались, но как сварщик я больше металлу доверяю.всё из личного опыта и моё личное мнение

[Ploterr]

Сгонял в деревню 500 +500 км с квадриком на прицепе, приехал обратно а попа сидит на земле, защиту заднего редуктора погнул.
Считаю клиренс сорика 13+ НИ КАКИМ. МАЛО будет.
Теперь задние колёса трапецией стоят.
А машине нет и года и пробег 10 т.км.
Буду ставить проставки, так как ранее на SSY Rexton стояли именно они и шарики теннисные внутри пружин ( отъездил 1,5 года)

Правда на выходных встретил сорика до рейстал (9-12) на пружинах барнаул полковников, показался красиво смотрящимся.
Рядом встали и он был выше сантиметров на десять.

Теперь в раздумьях, как быть и что делать.

Извечная эта проблема.

[BrEd]

Теперь в раздумьях, как быть и что делать.Извечная эта проблема.

Так всё уже придумано - ставь проставки и пружины и будет счастья, ну и резину подберу правильную, чтоб тоже хоть немного клиренс увеличила.

[Соренто 2.4]

шарики теннисные внутри пружин

Добрый день! А это как?

[русский]

Бюджетный вариант это проставки по крегу перед 30 зад40 .пружины и резина это уже по желанию

[paaltel]

машине нет и года и пробег 10 т.км.

Если не кореец,то в чем проблема-меняй по гарантии.