Sorento UM vs Mohave

[Talik]

De3mond
да знаю я что ты работаешь в фаворите но ты ж не царь

[De3mond]

Я прекращаю этот спор, котрый ни к чему не приведет.

[Talik]

где все владельцы мух, аууу, почему никто не говорит, что моя муха крутая

[De3mond]

где владельцы мух

я тут

И да, мой мух на Пашиной подвеске, в топе крутой.
Но не хватат ЛД дифа.
Но у меня есть под нее задачи и я ее для этого и брал

[VIT]

В мухе приборка устаревшая
Дверь задняя без кнопки
Фонари не светодиодные
Пластик жестковат
Это то, что я увидел в шоуруме киа...
А так за 2,2 можно взять максималку...

[Komod]

Насчёт 200 тыщ мой косяк, сравнил не максималку, а комфорт. И все равно не понимаю ценообразования. Для меня большой рамный внедорожник - это уверенность в том, что я проеду в 90% случаев, которые мне попадутся. Даже если это встретится раз в году. Я не езжу каждый день в таких условиях, хоть и живу за городом. Что касается пластика и отделки, Прайма я пока не видел, но чем материалы в Мухе плохи? Кстати, сравнение минималок тоже вполне уместно. Разница в 160 тыщ очень существенна.

[ShineOn]

Кроме управляемости - хуже пластик, обзор, кожа, эргономика.

Управляемость на асфальте - да, UM удобнее и легче рулится. Практически, как легковой автомобиль. Понравилось. Как оно будет себя вести на дорогах похуже - вопрос.

Пластик и кожа. Как по мне, так у меня в BL лучше и пластик и кожа. Несмотря на то, что ему уже восьмой год уже.

Обзор. Хм... Спорный вопрос. Зеркала на UM маловаты, но в топовой комплектации помогает круговая камера.

Эргономика. Тут смотря что под этим термином подразумевать. Если количество новых фенечек, помогающих водителю не задумываться над процедурными вопросами, то ДА. В этом плане все предыдущие модели, включая HM, проигрывают UM'ке очень сильно. Кроме XM F/L. В нём практически всё то же самое было. В Евпропу топовые комплектации шли практически со всеми ништяками, которые в Россию только сейчас анонсировали. В UM, по большому счёту, кроме внешнего вида добавили панорамную камеру, ту самую сидушку с подколенником и электропривод задней двери. Всё остальное было ещё в 13 году. Не у нас, но было, именно в XM F/L.

Добавлено через 12 минут 40 секунд:

Абсолютно разные потенциальные клиенты.

До тех пор, пока цена на Sorento была намного ниже, и в нём было 5 мест - полностью согласен! После того, как цены сравнялись, и позиционирование UM стало именно как семиместного семейного автомобиля, так тут же потенциальные клиенты стали практически одинаковыми.

Те, кто рассматривает Mohave как "рамный внедорожник", конечно, имеют право на такую точку зрения. Но, по-моему, даже сам KIA MOTORS его так никогда не позиционировал. На мой взгляд, MOHAVE - это большой семейный автомобиль для комфортных поездок на дальние расстояния по дорогам разного качества, включая грунтовые участки. И с этой задачей он справится, скорее всего, лучше UM. Шестой и седьмой пассажиры в UM на дальнее расстояние вряд ли согласятся поехать. И если согласятся, то придётся останавливаться каждые 100-200км для отдыха.

Про кожу-рожу выше уже писал. В салоне "Марьино" UM и HM стоят рядом, вся наша небольшая компания сравнивая два автомобиля, в итоге приходила к выводу, что за одинаковую цену MOHAVE лучше, несмотря на две-три новые электронные фенечки в UM.

[bigbrother72]

Надо еще сделать Sorento Prime и KIA SORENTO XM F/L (2013MY) сравнение.

Ждал Prime.
Я думал свой Sportage AT AWD 2012 года поменять на что-то чуть побольше. Но тут надо добавить к моему б.у. спортейджу цену нового Sportage, чтобы купить Прайм.
Могу наскрести 2250 на Prestige версию Прайма. Но жена уже говорит, что знакомые не поймут, что такие деньги потратил на КИА.

М.б. тогда старый соренто Prestige взять (на 330 т.р. дешевле чем Прайм Prestige)? Он не такой жесткий как Спортейдж?

Сейчас ездим обычно 3 человека в машине, максимум 4 чел. 7 мест уже не надо.
В гараже еще вопрос - ворота шириной 2,35м. Зеркалами задевать не будет XM или Prime?

[Talik]

что за одинаковую цену MOHAVE лучше

+100! НО! увы, кмр решило за нас: убрать муху и вынужденно купить прайм...

Добавлено через 1 минуту 28 секунд:

Он не такой жесткий как Спортейдж?

и на спорте езжу часто и на своей вообще каждый день, так и не въехал за 2 года о КАКОЙ жесткости идет речь... в моей флке абсолютно комфортно ездить как и на Наташкином (кто знает) спорте!

[Юджин]

Что, Мохавов больше не будут поставлять?

[ShineOn]

М.б. тогда старый соренто Prestige взять

На дизеле. Два раза да.

ворота шириной 2,35м. Зеркалами задевать не будет XM или Prime?

Габариты (длина/ширина/высота), мм (по данным сайта http://www.kia.ru)
XM F/L : 4685/1885/1710 (высота: 1735 (с рейлингами) / 1745 (с рейлингами и люком)
UM: 4780/1890/1690

Хотя, судя по чертежам, это ширина без учёта зеркал.

[bigbrother72]

и на спорте езжу часто и на своей вообще каждый день, так и не въехал за 2 года о КАКОЙ жесткости идет речь... в моей флке абсолютно комфортно ездить как и на Наташкином (кто знает) спорте!

Жесткий - имел ввиду по ямам трясет Спортейдж сильно.
По ровной дороге все нормально.
Но на неровной дороге после обеда можно вытрясти, что съел. На некоторых улицах у нас как после бомбёжки. Но на Тигуане или БМВ со знакомыми ездил по этой же улице - намного мягче идет.

Габариты (длина/ширина/высота), мм (по данным сайта http://www.kia.ru)
Хотя, судя по чертежам, это ширина без учёта зеркал.

Я с сайта эти чертежи уже смотрел, XM по ширине на уровне колес шире Спортейджа на 3 см. Прайм еще на 1,5 см. А вот зеркала какого у них размера. Надо померить сегодня, встав зеркалами в створе ворот.

[Юджин]

Как-то упустили мой вопрос. Муха будет поставляться, или нет? Если нет - что обсуждаем?

[SANA]

Юджин
Пока что 15 года выпуска есть в продаже

[КОРЕЕЦЪ]

А некоторые всё ещё ждут нового Мухомора-рамника