Самый экономичный режим нашего двигателя

[OzimnadiuS]

Что-то вы зациклились на оборотах и совсем забыли о педальке, а точнее о силе ее нажатия.

[ClaudeMonet]

а разве сила нажатия педальки не связана с кол-вом оборотов?!

[ВЕЛ]

Я бы еще не стал бы сбрасывать со счетов аэродинамику и его величество "МИДЕЛЬ".
Поскольку с ростом скорости сопротивление набегающего потока воздуха
растет логарифмически, что однозначно для нашего авто при его габаритах - проблема.
Поэтому для тех, кто хочет ехать "экономно", нужно беспокоиться больше не о параметрах
мотора, а стараться не превышать 60-70 км\час при движении, избегая перестроений, обгонов,
резких ускорений.
Кстати, иногда знание этого позволит доехать на минимальных остатках топлива
как можно дальше. Буквально на 8-е марта забыл заправиться, и ехал после
загорания лампочки критичного уровня топлива целых 86 км до заправки...
Скорость держал как раз 60-70 км\час.

[ShineOn]

после загорания лампочки критичного уровня топлива целых 86 км до заправки

Да уж, экстрим! У меня несколько раз выходило по 76-78, и то очко жим-жим было, особенно если на пути к АЗС пробка большая.

[регион 63]

Буквально на 8-е марта забыл заправиться, и ехал после
загорания лампочки критичного уровня топлива целых 86 км до заправки...
Скорость держал как раз 60-70 км\час.

Если уж совсем припрет, можно снизить расход ещё больше, уменьшив скорость до 40-50 км/ч. Главное, чтобы машина устойчиво ехала на пятой передаче, а дизелю 40-50 км/ч на пятой вполне по плечу. При проведении соревнований на самое экономичное вождение (на стандартных автомобилях), его участники придерживаются именно этого правила - минимально возможная устойчивая скорость на высшей передаче.

[Hrom]

МКПП дорестайл при спокойном перемещении по трассе 100-110 км\ч кушает 7-8 литров при таком режиме бака хватает на 1100-1200 км.но лампочка горит ясным пламенем,эксперимент проводил неоднократно ,так как в багажнике была канистра

[OzimnadiuS]

а разве сила нажатия педальки не связана с кол-вом оборотов?!

Она связана со скоростью набора и оборотов и скорости.

[runner_Perm]

Стараюсь ездить в районе 1500 об/м. Нравится мне ездить на низах. 1200-1800 об/м, и двигатель не так шумит, и расход поменьше (хотя может это просто я так думаю). А насколько БЕЗОПАСЕН такой режим для двигателя? Просто до этого ездил на двенашке, и там на соответствующем форуме активно обсуждался вопрос повышенного износа двигателя в режиме 1500 оборотов. Типа масляное голодание и куча разных других факторов.

[OzimnadiuS]

Это дизель а не бензин и у тебя автомат так что не заморачивайся.