Бензин vs Дизель

[Sergik]

Ни разу не спрашивал. Мне как профессионалу и 170 кобыл за глаза чтоб обойти фуру

Вот как раз профессионал такую глупость никогда не скажет, ибо на трассе никогда нельзя быть уверенным, что в следующую секунду не выскочит "в лоб" какой-либо "низколетящий", или не произойдет еще что-либо.

[Автодруг]

давайте договоримся на будущее

..а давайте без давайте ..мой нынешний автопарк, и машины, которые были раньше, дают совсем другие результаты..и не забывай, Самара и Москва,как говорится - это 2ве большие разницы....

[Nikoz]

Alex69, Автодруг, GAD, Nikoz, RomanS, Sergik, st-m52, МАК .....Во скока желающих поспорить.... Это те кто в данный момент здесь....

[МАК]

> да причем тут светофорные гонки? Запас по мощности и динамике
А вы в курсе, что на разных скоростях, динамика разная?

Не вижу смысла покупать тяжёлый, рамный внедорожник, и требовать от него динамики как у паркетника.

[Автодруг]

Основной критерий (если он есть) - старт со светофора, не более и не менее.

поверь..в этом они уже тоже проигрывают..вот к примеру характеристика дизельного кроссовера с меньшим объемом, чем у соренто бензин:
Максимальная скорость в км/час
225
Разгон 0-100 км/час в секундах
6.5
Тип топлива
Дизельное в соответствии с EN 590
Расход топлива в городе / на трассе / по смешанному циклу, л/100 км
9,2 / 6,6 / 7,5
Эмиссия СО2 в городе / на трассе / по смешанному циклу, г/км
242 / 174 / 199

[Автодруг]

Не вижу смысла покупать....

все очень просто..хочется же совместить все в 1ом....вполне нормальное желание..кто-то может себе позволить несколько разных автомобилей, а кто-то не может...

[МАК]

Вот как раз профессионал такую глупость никогда не скажет, ибо на трассе никогда нельзя быть уверенным, что в следующую секунду не выскочит "в лоб" какой-либо "низколетящий", или не произойдет еще что-либо.

Как раз тем профессионал и отличается от любителя, что у него глаза на месте, а не простите за выражение на жо...

[Sergik]

Во скока желающих поспорить....

Поспорить? О чем? И с кем? Все потуги кого-либо из бензинщиков добиться аргументированного ответа, натыкаются на реплики типа " а патамуштамарамушта!" Исключение ( к сожалению, практически единственное) -Игорь (Shine On). Без него в этой теме вообще делать было бы нечего!

[RomanS]

Основной критерий (если он есть) - старт со светофора, не более и не менее.

поверь..в этом они уже тоже проигрывают..

Не-а. Конкретный автомобиль KIA Sorento, до 100 км/ч разгоняется лучше на бензине. А после 100-120, поведение бензиновой Соренто мне категорически не нравится.
У Кукурузера все наоборот. Там дизель "выплёвывает" всё, на что способен в 1-ые 120, а дальше тухнет.

[Юджин]

Автодруг, ну-ну, и какова же мощность этого дизеля, и каков литраж? Данное сравнение, по меньшей мере, несуразное, ибо дизель Соренты не обеспечивает характеристик, приведённых в данном топике. Вот когда дизель Сорика будет обеспечивать такие параметры - я скажу всем, что я - только за дизель. А сейчас, простите, мы занимаемся сравнением попы с пальцем.

[Автодруг]

Без него в этой теме вообще делать было бы нечего!

дада ..его " а патамуштамарамушта!" более весомое..он же модератор))

[МАК]

Не-а. Конкретный автомобиль KIA Sorento, до 100 км/ч разгоняется лучше на бензине.

Так никто и не спорит что лучше, только смысл кормить тяжёлый автомобиль, когда лучше взять лёгкий кроссовер и радоваться ещё более быстой динамике.

[регион 63]

Мне как профессионалу и 170 кобыл за глаза чтоб обойти фуру, да для тех кто купил права и 250 может не хватит.

Ситуация: Вам необходимо обогнать фуру. Для одной машины безопасное время для такого маневра, допустим, 5 секунд. Для второй - 10 секунд. Вы на второй машине. Максимальное время "окна" между встречными машинами - 8 секунд. Ваши действия, как профессионала - плестись весь путь от А до Б за фурой, или "рискнуть", уповая на профессионализм, и попытаться попасть в "окно"? При том что на первой машине обгон безопасно может быть осуществлен обычным водителем-любителем при первой же возможности. А если фура впереди не одна? А если, в момент завершения обгона длинной фуры её водитель-придурок забавы ради решил прибавить газу? Притормозить не успеваете - только газ в пол! И к черту в такой ситуации все ваши предварительные расчеты времени обгона! Да мало ли таких ситуаций, когда только запас мощности и выручает? А безопасно влиться в быстрый поток? Согласитесь, чем мощнее машина, тем проще и безопаснее это можно сделать!
Все цифры с потолка, преимущество бензинки не столь существенно, просто предложил варианты, когда запас мощности, мягко говоря, может оказаться далеко не лишним. Причем здесь профессионализм?

[Автодруг]

Там дизель "выплёвывает" всё, на что способен в 1-ые 120, а дальше тухнет.

я не знаю, где там чего тухнет, но у большинства "внедорожников" на 180кмч стоит ограничитель.

[Юджин]

Бред.
Я не возьму дизель, потому что он тупой на разгон, потому что он тарахтит, как трактор, и потому что у него есть проблемы с зимним пуском. А поскольку я за рулём ежедневно около 150 км, то эти три показателя работы двигателя для меня первостепенны. Всё остальное - вторично.