Постоянное подруливание

[rotenflecke]

поездил на электрике в самом мягком режиме - иногда кажется что реально подруливать надо, но на больших скоростях еще не пробовал,

будет время - попробую в режиме "спорт"

[kin645]

Сорь, пробег 1500км, максималка, дизель. Убивает подруливание в пробках, причем как то ступенчато чтоли, в смысле усилие на руле. В спорте вроде меньше заметно, но все же есть. На скорости руль становится тяжелее но внятности не прибавляется, отвлекаться от дороги опасно - можно запросто ряд поменять. Мда вижу проблемка с эл-гур есть, а я думал новая, притрется.

[Алексей Омск]

Ну вы мужики даете Трамвай покупать надо было там подруливать не надо.

[Ramb]

Алексей Омск

+100500

[kin645]

Трамвай конечно здорово... Как я понял у ЭУР должна быть одна нулевая точка в которой автомобиль движется в прямолинейном направлении и руль с этой точки срывается с небольшим усилием, так вот на скорости до 40 км/ч, в районе 10 градусов у меня на руле таких НОЛЕЙ как минимум 5 Гарантийщик сначала признал дефект, но как обычно после диагностики (3 дня машина в сервисе висела, сход-развал + инициализация ЭУР первым делом) сослался на отсутствие ошибок ЭУР и видимых физических дефектов. Так что не можем ничем помочь.
Если вдруг кто нибудь сталкивался с такой проблемой и было найдено решение отпишитесь пожалуйста.

[Янц Евгений]

Скорее это не дефект а привычка подруливать и подвеска с маленьким пробегом.
Я пересел на соренто с монтеро спорт, в котором постоянно приходилось подруливать в купе с неинформативным и червячным рулевым. Сев впервые в сорика необходимость в подруливании отпала а привычка нет. И подвеска в виду новости еще туговата и при любом небольшом угле отклонения руля, эфекта возврата колес в прямолинейное направление движения нет. Вот вам и кажется что с любого положения руля, его приходится немного сдергивать. Проехав 30000 км, незаметно все встало на свои места, привычка подруливать пропала, подвеска притерлась и руль самостоятельно возвращается в нулевое положение.

[Mixon]

У меня также складывается ощущения что машину по чуть-чуть ведет в разные стороны. До Соренто ездил на Кашкае там тоже ЭУР и никогда не возникало такого ощущения. Если я не первый, значит проблема общая, как я понял из предыдущих сообщений сход-развал делать бесполезно. Скорее всего какая-то нестабильность в рулевом управлении?

[sund]

Прямую держит для кросовера отлично, до 190 ехать вполне комфортно

[Garyk]

У меня также складывается ощущения что машину по чуть-чуть ведет в разные стороны.

Мне кажется, что поводки машины возникают при просадке задних пружин. У меня, на не загруженной машине, управляемость замечательная. Как только кто-то садится на заднее сиденье, на руле появляется некоторая свобода

[Talik]

лично на моей офигенное рулевое, никаких подруливаний и прочего, 190 как вкопанная, а вот как раз когда приходилось подруливать на скоростях 80+ - вышел из строя наконечник рулевой тяги! Поменян и снова все ок!

[KuR]

У меня на Сорике тоже приходится подруливать, при чем на зимней липучке (пирелли на 18 радиус) такой проблемы не было, идет как влитая. Так вот, при переобувки на летние колеса (18 радиус нексиан) машину начало тянуть влево и стало приходиться подруливать постоянно, при чем очень явно. Поехал на сход-развал, сказали что не критично, но подтянули, подправили. Влево почти перестало тянуть при положении руля в 0 точке, но подруливать все-равно приходится. Так же появилась "мертвая" зона при повороте руля на 5-10 градусов в обе стороны, машина не четко реагирует на повороты... Может быть из-за большей жесткости летних шин?

[abrams]

Купил машину в когце ноября и сразу обул зимнюю резину, руль ровно был, недавноьпереобулся на лето, руль чуть повёрнут влево и вроде немного влево тянет, хотя точно не скажешь, дороги то кривые, нигде не ударялся, надо съездить на развал

[dimasimal]

а у меня наверно параноя, сход-развал на рейстал считаю, что все делают по настройкам 09-12, отсюда и проблема с рулежкой у всех, а зоводской сход-развал косячный через машину, отсюда и отзывы плохие про рулежку! у меня на руках 3 распечатки сход-развала и все они с разными границами углов. вчера на соседнем форуме выложена была фотка с настройками на хм 13 года, вроде как бы рейстал, а настройки как 09-12 года. многое объясняет то что многие что только не делают и сход-развал всегда считается нормой в таких ситуациях, и почему то это не помогает на 100%, вот по этому я и параноюсь уже, т.к. очень это все похоже на то, что регулировка рейсталов идет по настройкам 09-12.

[Talik]

что регулировка рейсталов идет по настройкам 09-12

пардон, разложи по полочкам отличия ходовой xm от xm fl, те параметры, что регулируюся...

[Соренто 2.4]

У меня тоже вроде все Ок, просто родная резина не любит клей и все. На зимней Хакке 8 вообще не было проблем, что клея, что ровный асфальт.