Замена масла на дизеле

[RomanS]

Вы что, действительно думаете, что масла, выпускаемые в последние (не с начала 90-х) годы Castrol, L-M,
Esso и пр. не "аттестованы" на СН-4 по каким-то серьезным причинам?

По банальным - не могут пройти. Других и быть не может.

передертого в недалеком прошлом

Да лей, что хочешь - турбина твоя и менять тебе её за свой счет. Кстати, турбинка с переменной геометрией чуть дороже старых и дубовых. Капельку.
Ну и сложнее малость.

наша машинка отличается простотой

Угу. Сочетание ComonRail и VGT - проще некуда.

рекомендуемое давление в шинах 2,4 - и кто так ездит?

Я так езжу. Силнее надуть - жестко. Сдуть - начинает на баллонах качаться, будто амортизаторов нет и в поворотах плавать, как цветок в проруби.

Кстати, сам лью SHELL Helics Ultra 5w-30 (рекомендован!! непогрешимым КИА!!)

Можно на рекомендацию взглянуть?

- хорошо себя чувствую при этом, и движок тоже.

Твы хоть 150 тыс. км проехал, чтоб говорить об этом?

[A.Petrovich]

Стоило челу абсолютно адекватно воспроизвести ИЭ в отношении требований к моторному маслу и сразу такая, мягко говоря, нервная реакция, странно. Я уж и не говорю про давление в шинах, наверное, вы, RomanS , один из немногих, кто ездит с рекомендованным и при этом испытывает дополнительный комфорт Но впрочем каждому свое, кому то может и удобнее на табурете скакать

Для справки: сам тоже пользуюсь маслом мобил, только вот этим http://www.mobiloil.ru/catalogue.php?ca ... t=212#desc Оно полностью соответствует ИЭ, которая предусматривает европейскую классификацию В4. Широко разрекламирорванный здесь Делвак также соответствует ИЭ, только по американской классикации. К тому же оно дороже. А если нет разницы - зачем платить больше Все остальное от лукавого

[bbss]

Во-во! Давай щас ещё и из-за масла погавкаемся!

[ShineOn]

авто переместилось в разряд инновационных моделей

К сведению, стандарт CH-4 был утвержден в 1998(!) году, о каких инновациях идёт речь? А стандарт CF-4, принятый в 1990 году, денонсирован в августе 2008, как морально устаревший.

рекомендуемое давление в шинах 2,4 - и кто так ездит?

Я езжу именно с 2.4. И полностью согласен с Романом, что именно при таком давлении я получаю оптимальное соотношение управляемости и (пусть и относительного) комфорта.

SHELL Helics Ultra 5w-30 (рекомендован!! непогрешимым КИА!!)

Про рекомендации сказано сильно! Можно ссылку на сайт KIA, где данная рекомендация выложена для нашего двигателя? Или же это снова "рекомендовано для KIA" на сайте Shell?

Повторю ещё раз. Никто никого не убеждает делать так или делать как-то иначе. Каждый автовладелец заботится о своём автомобиле так, как он сам считает нужным и допустимым. В том числе, и какой суммой он располагает для обслуживания. Если ты или кто-то другой не хочет использовать масла API CH-4, то никто от этого не расстроится. Но это вовсе не значит, что кто-то другой не будет для себя озадачиваться вопросом поиском лучшего масла для своего автомобиля. И каждый форумчанин имеет полное право вынести свои сомнения на обсуждение, что в этой теме и происходит.

Согласен, что количество страниц уже превысило необходимое значение для поиска различных вариантов ответов на этот несложный вопрос. И сейчас эта тема из животрепещущей превратилась в филиал курилки, только с привязкой к автомобилю.

[A.Petrovich]

Согласен, что количество страниц уже превысило необходимое значение для поиска различных вариантов ответов на этот несложный вопрос. И сейчас эта тема из животрепещущей превратилась в филиал курилки, только с привязкой к автомобилю.

Видимо, это самый правильный вывод.

[YAN]

Да лейте хоть М8-оно самое дешевое и пользовались им 20 лет и капиталили движки после 30-50тыков,но речь не о том. Здесь мы делимся впечатлениями от используемого масла и стараемся найти консенсус между ценой и качеством,а не делаем рекламу определённому брэнду.Панацеи от всего и на всегда ещё не изобрели и вряд ли изобретут,но продлить жизнь не гарантийного движка можно,путём правильно подобранного масла в том числе.Лично я никогда не использовал масло в чистом виде,а всегда добавлял присадки и не считаю,что это должен делать каждый и не призываю к этому-это дело сугубо лично,но моя"сигара"прошла 900тыков без капиталки и я этому не сказанно рад!И почему бы не поделиться этим с окружающими,может это кому-то поможет.Мануал это инструкция с рекомендациями и рассчитан он для "начинающего"автовладельца,чтобы с ориентировать его что? где? куда?.И только опытным путём можно найти ту "золотую"середину,для чего и создан этот форум.

[Vl@dK]

Как обычно, приходят ньюбы и вместо того чтобы читать, начинают писать вещи пережеванные и выплюнутые еще 50 страниц назад.
Есичо это не к последнему посту

[ShineOn]

Влад, я ж говорю - филиал курилки! Правда, с молчаливого согласия (и при активном участии) модераторов.

[YAN]

Так не получается без флуда ни в одной теме.Иначе всё свелось бы к "бери только это....,и делай только так!"т.е.методические указания по замене масла или других узлов и агрегатов.Ведь в спорах она рождается-ИСТИНА!

[ShineOn]

Так не получается без флуда ни в одной теме

В FAQ'е получается очень хорошо!

Ладно, не флудим больше. Лучше пишите, кто какие масла себе льёт. Те, которые полностью проходят по требованиям мануала, я в FAQ закину. Остальные марки на ваше собственное усмотрение.

[A.Petrovich]

Как обычно, приходят ньюбы и вместо того чтобы читать, начинают писать вещи пережеванные и выплюнутые еще 50 страниц назад.
Есичо это не к последнему посту

Зря вы так. Плиз, посмотрите на дату моей регистрации. Все давно читано и перечитано. Я про себя в данном случае говорю. Если я пару ремарок сделал, а не участвовал в бурном обсуждении на протяжении столь длительного времени, это вовсе не повод для того обращения ко мне который вы избрали

[Vl@dK]

A.Petrovich
Извините, не хотел обидеть, просто надоело уже мусолить одно и тоже. Неужели за 68 страниц обсуждения некоторые еще не поняли, что при прочих равных, лучше выбрать масло, сертифицированное по свежему, более жесткому стандарту, тем более, что именно оно рекомендовано производителем.

[Maikl]

Пацаны вы действительно развели ну слишком бурную дискусию, я считаю 1 где прописан авто тоесть поправка на температуру среды обитания и цена брэнда, да я всегда имел авто но, даже в монуале есть применяемость масел, а посему в нашей зоне отлично подходит 10-30,тоесть полусинтетика, замена через 7000км смысл заливать дорогую синтетику, да и кто как ездиет, а если пробег годовой 6-7 а может и меньше, то меняем раз в год.Отечественное конечно никогда не залью, нелюблю лотерею, а так уважаю Кастрол но перейду на Тотл.Мобил тоже неплох но стоит, на разный кошелек разное и маслице, а посему все вы правы кому что, поэтому и жены у нас разные.

[A.Petrovich]

Vl@dK
Проехали. На иных форумах и многих сотен страниц не хватает. Это ж инет Прав модератор. Тема уже давно курилка, но ничего страшного в этом нет, люди заходят читают делают выводы для себя иногда чего пишут По моему нормально.

[Loyola]

Приветик, МаслоСорики! Так и знал, что грызть начнете, ладно, перехожу на Delvac и подкачаю колеса! - по Мануалу!!(раз товарищ Мао сказал... )
Желаю Всем 150 тыс не ездить на одной машине - а богатеть и пересаживаться на новенькое!
Если по-серьезному - давайте завяжем с просто маслом и обсудим тему этих чудо-юдо российских нанотехнологий - когда машины насухую по 500 км откатывают, я все думал - где же нас дурят, так и не вычислил. Вот попался как лох, купил и залил уже эту хрень, теперь через 1000 смена масла (опять это слово!) - и по-новой еще одну бутылочку и до смены авто жизня без трения практически - соответственно, без износа двигла - причем на ЛЮБОМ масле - как?
На самом деле экономить на масле не собираюсь, но машина - это ж наркотик, скучно просто ездить на работу.. А на вопросы по прошлому спичу,-звыняйте, отвечать не буду, это ж тупик чистый, все признают.