Амортизаторы и пыльники на Соренто.

[GogVan]

Вот, что предлагает Монро:

замена оригинальных задних: D8028

А вот из каталога, "фирменные":

Это, видимо, на рестайлинг?

[Marsek]

GogVan


Ну почему же сразу на рестайлинг? Сразу как только появляется новая модель а/м, производители амортизаторов выпускают к ней амортизаторы. Я так понял, что выпускают аналог оригинальных (хотя, характеристики у всех различаются, может на немного, а может и на много). А так же аналогичные, но свои "фирменные", используя свои изобретения и опыт. Так же у каждого производителя аморизаторов есть своя "идея фикс". Ну там "суперспорт", "суперкомфорт".... Если посмотреть на какого года а/м подходит аморт., то видно, что с начала выпуска. Вот тут-то и начинаются вопросы:
- насколько аморт. сторонних произв. подходят к а/м. Насколько тщательно проводятся испытания на а/м. И проводятся ли?
- как взаимодействуют эти аморт. и штатные пружины. Некоторые выпускают стойки в сборе, резиновые втулки, опорные подшипники...

Да просто запутаться можно!

Достаточно логичным видится замена пружин и аморт. от рестайлинга. Здесь хотя бы заметна работа КИА по подвеске, доводка. Пусть и с 3-4-го подхода. Все ИМХО (и из разных статей).

[baget]

Нужны аммортизаторы задние 55300 3E120.Помогите кто знает

[Marsek]

А вот тут не смотрел?:

[baget]

Чего то я не хрена не понимаю, только что смотрел там, в наличии только один аммортизатор.

[Marsek]

А я на эту колонку и не смотрю. Заказываешь, а потом менеджер перезванивает и все выясняется. Если ни к спеху, то подвезут. Обычно, в срок укладываются.

А в чем проблема с машинкой? Если не секрет.

[Zyak]

А что за цена такая?
что это за амортизатор такой золотой

[FRUKT]

что это за амортизатор такой золотой

С камнями от Сваровски, комплектация Limited

[Marsek]

Вам бы все позубоскалить! Гы-гы!

Это "самоустанавливающиеся". Кстати, ставятся с самого начала выпуска Соренты и никто на подвеску (заднюю) не жалуется.

[baget]

Да особой проблемы-то не было.При ТО обнаружилось, что резиновый пыльник порван.Ну порван и порван,думаю, буду ездить пока не начнет пробивать.Ездил почти год.Один аммортизатор начал подтекать.Ну, думаю, теперь пора менять.Заказал.Привезли 553003Е060,сказали, что подходит.Пока меняли, один "чижик" упросил продать старые.Думаю, зачем мне старые.Продал.Когда выехал с СТО, оказалось, что ездить невозможно: раскачивает страшно, на выбоинах даже пробивает.Машина просела даже.Теперь вот ищу родные.Или надо и пружины менять.

[Базыр]

Аналогичная х.. Только я обратно старые поставил (не подтекали). Проехал на обычных новых 300км. Пытался прокачать-все равно мягкие очень. Я даже предупреждал на форуме - Осторожно,корейский аммо!
baget, чё делать-то будем? . Пружины менять+ Каябу?

[baget]

Пока ищу родные.Но у нас в Иваново что-то не больно получается.В основном заказывают через ОАЭ.Заказал, прислали отказ.Они тяжеленные оказывается. Заказал поновому.Вот жду ответ.Ладно стоят немеренно, так еще и не просто купить.Были на EXIST.RU в наличии.Пока думал-ушли.Пока чешу затылок.

[Базыр]

Ты считаешь стоит за 2 аммо отдать 1тыс дол.? Это же не пневмо подвеска,не думаю,что будет чувствоваться разница стоь значительно( ..на 800дол) Хотя-имхо.

[baget]

Тоже мучаюсь.Но у кого не спрашиваю, как работает подвеска в таком варианте, никто внятно ничего не может сказать. Ни у кого такого опыта нет.Так что побаиваюсь, как поведет себя машина с другими аммортизаторами и пружинами? Посылал запрос администраторам на EXIST.RU, так у меня VIN не бьется.Пока просто в растерянности.

[Marsek]

baget


У самоуст. амортизаторов пружины стоят свои(5 5101 3E 120) и отбойник(5 5151 3E 200).

Вот картинка:
http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec=54-553&modif=FYWG586&mdl=EURK3E002A

С простыми аморт-ми(553003Е060) должны стоять другие пружины(5 5101 3E 011) и отбойники(5 5151 3E 001).

Менять, похоже, надо в комплекте. А то странные вещи получаются.