Антифриз в масле! Что делать?

[Alibek]

как каким образом? через поршня

Добавлено через 3 минуты 14 секунд:
Я в прошлом раскоксовывпал поршня на другом авто заливая керосином полностью цилиндр, так там керосин по любому просачивался в картер. Это просто один из вариантов, чем черт не шутит, проверь.

[Komod]

А впускной коллектор тут каким боком? При снятии коллектора только антифриз сливается, к маслу нигде никакого доступа нет. При чем тут поршни, не понимаю

[Alibek]

ну там идет же магистралка сверху с расширительного бочка на помпу и термостат, там глянь имею ввиду

Добавлено через 1 минуту 35 секунд:
я не понял, у тебя антифриз в картер попал без всасывающего коллектора или как?

[Komod]

идет же магистралка сверху с расширительного бочка на помпу и термостат

Ну идет, и что? В масло-то как оттуда может попасть ОЖ?

антифриз в картер попал без всасывающего коллектора или как

Прости, тут вообще ничего не понял. Антифриз в масле. А как он туда попал (в каком месте просочился) - это предстоит выяснить. Послезавтра буду вскрывать, смотреть

Добавлено через 1 день 47 минут 50 секунд:
Bubaylo
Перекрыл всю инструкцию по ремонту, нет такого зверя, как теплообменник, на нашем двигателе! Может, твой мастер его с интеркулером на дизеле спутал?

Добавлено через 1 день 11 часов 32 минуты 51 секунду:
А ларчик просто открывался... Всему виной моя криворукость! Пусть для кого-нибудь это будет уроком, ведь умные учатся на ошибках таких, как я. При установке впускного коллектора я впопыхах один из шлангов системы охлаждения с дроссельной заслонки подал на вход после воздушного фильтра, в общем, перепутал два шланга. Результат - антифриз попал в масло через камеры сгорания. Это все сразу объяснило: на холодном двигателе антифриз туда не сосало, пока он шёл по малому кругу. Как прогрелся, за счёт разряжения в цилиндрах он в огромном количестве через все шесть горшков стал закачиваться в картер. Теперь вопрос: как снять картер? Все болты открутил, бью по нему через деревяшку, как в руководстве, а он как приклеенный.

[DiCh]

При таких ошибках гидроудар поймать не долго. Картер вроде и есть приклеянный, на герметике. Обстукивать и поддевать отверткой. А зачем его снииать?

[Alibek]

При установке впускного коллектора я впопыхах один из шлангов системы охлаждения с дроссельной заслонки подал на вход после воздушного фильтра, в общем, перепутал два шланга.

Что и подозревал у тебя

[Komod]

DiCh
Согласен, гидроудар запросто можно получить. Надеюсь, обошлось, движок на антифризе совсем недолго работал. А картер хочу снять, чтобы очистить его от той "сгущенки", что на дне лежит. Думаю, обойдусь промывкой. Возможно, двукратной.

Alibek
Именно твои слова заставили меня усомниться в правильности моих действий. Спасибо, от души!

[Sasha2902]

слей масло залей промывку и добавь литр соляры 10 минут на горячуу погоняй и должно всё промыть.

[Aleksei_Tm]

Может кто снимал теплообменник на дизеле 2.5 мкпп? Работа сложная?