Антифриз в масле! Что делать?

[Komod]

Слово-то какое страшное! Я тоже так склонен думать, и хорошо, если так и есть, а не обрыр ремня или ещё что-либо. Но почему такое же самое крем-брюле вписывается в стехиометрические параметры ВАЗовского мотора? Лично наблюдал ниву, работающей при таких же симптомах. Да, троила, да, колбасило, но работала. Долго, конечно, ей не позволили так молотить, шлифовали голову, блок, меняли прокладку, вылечили машинку

Добавлено через 7 минут 44 секунды:

Ты же делал

До того, как увидел, куда делая антифриз. Вчера закатил соря в гараж. Вскрытие покажет. Кому интересно, буду держать в курсе событий

Добавлено через 10 минут 36 секунд:

антифриз находящийся в камерах сгорания,

Стоп! А что антифризу делать в камере? Он в масле! А масло дальше маслосъемных колец в горшке не идёт. Если кольца целы, конечно. Но кольца, скорее всего, в норме: дыма не было. Но ремонт начну с замера компрессии. Какая на этом движке должна быть? 14?

[Lugavik]

ремонт начну с замера компрессии

Предпочтительней, выполнить пневмоопрессовку системы ОЖ.

Особенность такая: антифриз ушёл в масло весело и с улюлюканьем за считанные секунды, литров 5 за раз

[Komod]

пневмоопрессовку системы ОЖ

Имеется в виду проверка головки опрессовкой?

[Lugavik]

Не только ГБЦ, а всей системы охлаждения.
Выкрутив предварительно свечи, через расширительный бачёк давануть в систему ОЖ с полкило и выудить на слух, место утечки.

[Komod]

Т.е. не снимая впускной коллектор, не отсоединяя все патрубки системы охлаждения, качнуть в систему охлажения двигателя воздуха? Правильно понимаю, что антифриз (вернее, то, что от него осталось) сливать не нужно? А долить до нормы нужно?

Добавлено через 3 минуты 51 секунду:
Не понял только, для чего свечи выкручивать? Чтоб услышать, если/когда ОЖ в котлы польется под давлением воздуха?

[Accent-58]

выкрутить свечи, значит снять впускной коллектор.

[Komod]

Неправда ваша. Свечи без снятия ВК выкручиваются без проблем.

[Lugavik]

Антифриз или его остатки нужно слить.
Сперва с утечкой определяться через свечные колодцы, если не будет однозначности в определении точки утечки, то второй этап, нужно будет снимать коллектора - впускной и выпускной.

[Komod]

Понял, буду пробовать

[Бубайло]

Lugavik
Всегда считал, что если прорыв где-то под головой, то давление в камере сгорания значительно выше, и тогда бы пошли газы в бочек с ОЖ...а тут пошло ОЖ в масло, т.е. там, где давление ОЖ выше, чем масла(или чего другого).

[Lugavik]

давление ОЖ выше, чем масла(или чего другого).

Как вариант - картерных газов, при сквозной дыре блока или головки в газомаслянную полость при коррозии технологической заглушки.

Особенность такая: антифриз ушёл в масло весело и с улюлюканьем за считанные секунды, литров 5 за раз.

[Komod]

О! А это новое направление поисков!

[Lugavik]

Ну да, этот сквозняк можно будет определить через маслозаливную горловину.

[Alibek]

Может не так подсоединил что то на всасе, перепутал шланг или трубку как то? Проверь магистрали на всасе, ну там в принципе перепутать невозможно, но все таки проверь. Может она через всас пошла в картер.

[Komod]

этот сквозняк можно будет определить через маслозаливную горловину

Как это?

Добавлено через 51 секунду:

Может она через всас пошла в картер.

Каким образом? Я чего-то не понимаю...