Толчки при торможении

[ShineOn]

Оно, конечно же, лучше, но явно выходит за рамки моих возможностей.

[xupypz]

явно выходит за рамки моих возможностей

Ну уж признать то свою неправоту на основе фактов они могут?

[ShineOn]

Могут, наверное. Главное, чтобы факты были. Сейчас мы один факт точно имеем - описанный Sladek'ом. Если будет много "пострадавших" с документальным подтверждением такого косяка, то можно будет уже общаться предметно.

[Hrom]

чтобы факты были

"Ти-Рэкс Моторс" на Ташкентской

[YAN]

Я думаю,пока за руку не поймаешь,доказать в нашем государстве неправоту оч.сложно.Откупятся наняв грамотного адвоката.Извините за флуд.

[ShineOn]

Hrom, кстати мне тоже в прошлом году залили мобиловскую синтетику 75W-90 (LS), но не в «Ти-Рэкс Моторс», а в "Моксэб" по совету уважаемого Николы. Во время смены масел он рассказывал мне, на чём основана такая рекомендация (приводил разные случаи из собственной практики с другими полноприводниками). Я не стал спорить, в конце концов, его уровень знаний и мой - две большие разницы. Потом общался с РОМАНЫЧем по поводу правомерности такой замены, Ромка сказал, что отклонение от рекомендаций производителя нежелательно и по крайней мере, в бытность его работы в "Автомире" они лили только жижу по Dexron III. На мою просьбу заменить "неправильное" масло бесплатно, Ромка только развёл руками и сказал, что задним числом уже ничего сделать не может, максимум может дать некую преференцию при следующем посещении (типа дополнительной скидки).

Я полагаю, что какие-то параллели здесь можно провести. Типа какой-то старый личный опыт мастеров, но идущий вразрез с требованием мануала; невозможность в силу организации учёта делать какие-то замены задним числом и т.п. Кстати, на форуме описано очень много случаев по различным сервисным центрам с использованием моторного масла для дизелей, которое не имеет нужного допуска. И всегда мастера ссылаются на какие-то инструкции от производителя. И что-то я не вижу, чтобы кто-то собирался кому-либо делать бесплатную замену такого масла.

Так что, я поинтересуюсь возможностью бесплатной замены для тех, кому залили неправильную жижу, но обещать какой-то положительный результат просто боюсь.

[YAN]

кстати мне тоже в прошлом году залили мобиловскую синтетику 75W-90 (LS)

И каковы последствия залития не правильного масла? Были ли улучшения либо ухудшения в поведении раздатки?

[ShineOn]

Да особых последствий нет. Сразу после замены (до того была заводская жижа, не знаю, что туда точно плеснули) толчки при торможении полностью исчезли. Потом через какое-то время (примерно через пару месяцев) стали проявляться опять время от времени (но не постоянно). Заметил, что в очень влажную погоду такая штука вылезает, коллеги уже пытались подвести теоретическую базу под мои наблюдения, не готов оспаривать.

Вот теперь хочу заменить на более правильное масло, посмотрим, изменится ли что-нибудь или нет.

[YAN]

И ещё! Мне интересно узнать почему КИА не создаст собственную классификацию масел по допускам,как делают многие автопроизводители,а используют допуски GM например.И почему в АКПП в до рестайловом авто используется Декстрон 2 ,а в той же раздатке 3.Можно было найти что-то среднее,облегчив обслуживание и смущение в выборе соответствующей жиже?

[YAN]

Вот теперь хочу заменить на более правильное масло

И по возможности пусть обратят внимание есть ли воздух в раздатке ? У меня при откручивании заливной пробки был слышен характерный звук либо всасывания воздуха,либо наоборот выхода воздуха из раздатки.И после этих манипуляций воздушных,толчки прекращались на некоторое время,без долива и смены масла.Но потом опять толчки повторялись и опять был воздух.Я залил Делвак 1 75-90 и вывел сапуны в велосипедную камеру,толчки прекратились.Но,что конкретно помогло я не понял?

[ShineOn]

почему КИА не создаст собственную классификацию масел по допускам,как делают многие автопроизводители,а используют допуски GM например

У KIA таки как раз есть собственная классификация! Например, в коробку требуют лить только ApolloOil ATF Red-1, которое нигде кроме как на KIA не упоминается (ну ещё для Hyundai, может быть). В ГУР надо лить некий PSF-III (который на поверку оказывается обычным Dexron III), в сертификатах некоторых трансмиссионных масел указаваются также KIA SP-II, SP-III.

Лично я считаю, что введение "домашних" классификаций только усложняет жизнь владельцам автомобилей. Ведь понятно, что сами производители никто масло не делает, а у производителей масел очень часто одно и то же масло имеет целую кучу допуском по различным "домашним" классификациям. Спрашивается, а какой в этом глубинный смысл? Унификация стандартов всегда была благим делом, а вот разнобой ни к чему хорошему не приводил. Наглядный пример: система СИ (метрическая) и "неметрическая" (не знаю, как точно она называется).

почему в АКПП в до рестайловом авто используется Декстрон 2 ,а в той же раздатке 3

Там коробки разные, причём от разных производителей. На дорестайле были и 30-40LE от Aisin, и A5SR1 от HPT, на рестайле только A5SR1. Требования по маслам у разных производителей разные.

Я залил Делвак 1 75-90

Т.е. у тебя тоже сейчас не Dexron III? Может мне особо не дёргаться с заменой...

[YAN]

Да! Я уже 9000км катаюсь на 75-90LS в раздатке и заметил,что хуже не стало,стало только лучше,но как писал выше то ли от масла,то ли от того,что сапуны вывел наружу.

[ShineOn]

Вот и я тоже на 75W-90LS катаюсь с прошлого мая. Все мозги уже набекрень, блин...

[Sergik]

Ну уж признать то свою неправоту на основе фактов они могут?

Да не считают они себя неправыми, в том-то и дело! Я еще летом угробил кучу времени на выяснение, какого лешего вместо ДIII льют ДII. В результате, Сергей (мастер-приемщик) вызвал Владимира (мастер) и они вдвоем мне втирали, что льют второй декстрон на основании собственного богатого опыта, что он лучше, и т.д. и т.п. Когда я им совсем надоел, мне было сказано, что у них есть какое-то распоряжение Сокиа лить именно ДII, что они его лили и лить будут, и вообще, типа за гарантию они отвечают.
Я плюнул, и сам поменял залитый ими Мобил 220 на синтетику ДIII.

[Sergik]

Вот и я тоже на 75W-90LS катаюсь с прошлого мая

Игорь, по вязкостным характеристикам оно практически идентично ДIII. Тут дело в пакете присадок для фрикционов (LS). Как только он начал вырабатываться, пошли толчки.
ЗЫ: а менять тебе лучше 2 раза. Залить декстрон, поездить, слить и залить уже на постоянку, в чистую раздатку, т.к. неизвестно как себя ведут эти жижи при смешивании.