А кто-нибудь ездил на штатном Hankook`е?

[krepysh]

Ездил говно редкостное....!

Да и езда закончилась дтп... Правая передняя покрышка тупо расслоилась.... и рванула хорошо что скорость была ток 70...

[LEO]

Правая передняя покрышка тупо расслоилась

Я в шоке. Правильно сделал значит, что прямо в салоне ее снял

[Mr.Bean]

Фига се, думаю что резинка уже была где-то подрезана и сильно огрыжована. Так не бывает, чтоб на новой машине и резине, при 70км/ч резина расслоилась. Я лето на ханкуке откатал особого дискомфорта не заметил. На халяву еще 4 колеса досталось, езжу не грущу, на дорогу не смотрю, замена есть. А вот на зимнем Данлопе очень внимательно дорогу рассматриваю....чтоб резинку дорогостоящюю не повредить (кризис понимаете ли)

[yrasik]

Отьездил лето на родной резине.Не жалел ее ни сколько.Сильно не качал чтобы помягче было,края чуть поело.Ездить можно особых претензий нет.

[Kostik]

Я на штатном Ханкуке езжу уже 2 года 9 месяцев и 24 дня круглогодично. Вполне сносная резина для спокойной езды.

[pahom]

Штатная резина нормальна для штатного передвижения и для немного внештатного, а вот вчера на вывезла из ледяной колеи и TOD не помог... Правильно здесь люди говорили: Думайте, думайте или меняйте летом на летнюю, зимой на зимнюю... Если в "говны" не собираетесь...

[Евгений С.]

Про впечатления о зимней эксплуатации я писал, а это "выезд в грязи":



Поттверждаю, резина только для дорог (в т. ч. просёлочных) и только в тёплое время года. Зимой - никакая, в грязи ещё хуже. Большое спасибо ESP, но это другая тема.

[самос]

Думаю в такой глине мылится будет любая АТешка. Здесь нужно стравливать давление. Но вообше то свою штатную тоже сменил на Гудрич АТ 255\70\16. Хотя по асфальту заводская вполне прилично возила.

[barinat]

Отъездил зиму на штатной резине (каждый день)- без ДТП
Пару раз в феврале-марте снегопады были сильные с образованием ледяной корки и водной пленки. Очень аккуратно надо было - вообще не торомзит практически, в поворотах сносит, даже на маленькой скорости (спасибо ESP, что не разворачивает).
По асфальту - даже при -15С без фанатизма вполне можно ехать.

Летом - осенью по трассе - 100-120-140 вполне нормально, но тормозить тоже нужно заранее.
В грязь на ней лучше не соваться (или цепи ставить).

Резюме
Летом можно по дорогам
Зимой - по асфальту можно, по снегу и льду с очень большой осторожностью

[gena67]

1. Летом ехать плохо

Нормально штатная резина летом по трассе едет, чего лишнего на неё наговарить? Вне дорог - тема отдельная, если есть нужда по большим грязям лазить - надо что-то позубастее ставить.

я тоже так думал,пока не прочувствовал на себе великое понятие - АКВАПЛАНИРОВАНИЕ на штатном ханкуке польская трасса, скорость 120,дождь и обыкновенная лужа , которой при малом дождике и не возникло бы,а при сильном-вода стекать не усевает... так вот.2-х тонная машина глиссирует и руля не слушается на зимней гудиер ультрагрип 500 , всесезонке вранглер НР ничего подобного не наблюдалось даже на больших скоростях и глубоких лужах...
зимой можно ездить и на сликах ,а летом - на липучке... но ответственность мы несем не только за себя , но и за пешеходов,велосипедистов,бабулек и т.д.

[ShineOn]

АКВАПЛАНИРОВАНИЕ на штатном ханкуке

Никто не говорит, что штатная резина идеальна для трассы, разумеется, есть более достойные варианты. Но в описанную тобой ситуацию можно попасть на любой летней резине. По крайней мере, в прошлом году я довольно много ездил на штатной Кумхе по мокрым трассам, в том числе на высокой скорости - замечаний по аквапланированию нет, но это не значит, что с головой больше дружить не надо.

И если сравнивать уровень аквапланирования различных покрышек, то тестировать надо в одних и тех же условиях, иначе результаты будут крайне недостоверны. А липучка к аквапланированию может быть более устойчива, за счёт другого рисунка протектора (как раз на липучке очень много внимания уделяют водоотводящим канавкам).

[Maikl]

Согласен массу нужно учитывать и конечно скоростной режим, а то в сильный дождь да если еще и грязь от машин с проселка это пипец , а вообще резина неплохая не буду хаить очень тихая, экономичная ну и что что А/Т ресунок то ближе к летней у разных производителей разное соотношение шоссе-грязь.Короче лично Я этой резинкой был доволен, сейчас Геолендер АТС и иногда вспоминаю об той расход то увеличился, но приобрел массу другова, компромис.

[Евгений Валерьевич]

На неделе снял Бриджстоун АТ 694. Задолбала она меня и мою семью. Все мозги вытрясла и плешь в кошельке за весну проела. Тяжелая, жесткая, шумная, неровности на корпус очень хорошо передает (аммо родные, но рабочие - проверял на стенде). Зато - без проколов по полям и грунтовкам. Кумхо разок прокалывал.

Но - Кумхо тихая, легкая, мягкая, экономичная. Да, согласен, не внедорожная, но ведь у нас почти лето уже Наслаждаюсь тишиной и покоем.

Аж начал думать, чтоб на будущее покупать такое же комфортное, безопасное и экономичное. Не понтовое, но с лучшими характеристиками. Ну их, эти говна...

[ПрокопА]

Выезжал в Бронницы 2 раза....... в феврале и в апреле....... на штатной резине, на тросс брали всего два раза, да и дело там было не в резине а в прокладке м/у рулем и сидухой))) а в остальном на том же полигоне, ездил в говнах как все.....
Резина НОРМАЛЬНАЯ

[GVA]

Нет такого автомобиля, у которого штатная резина была бы путевая