Беседка (обсуждаем региональные проблемы) Новосибирск

[jeka2004]

А мне Сузуки передний диф там чинили, проблема такая же как на Соренто была, течь сальника, втулку точили. Год отъездил потом продал, все норм было

[Bob's]

Ну и как впечатления от их ценничков?

Абсолютно согласен с димой, я у них узнавал про наш задний диф, замена стоит 7 килоруб. С учетом того что сам диф нам продадут за 19 килоруб с клубной скидкой, так эти самоделкины на него еще и наценочку накинули в 3 или 2,5 косаря. Вобщем мне совсем не понравилась эта контора, даже просто по телефону и электронке.
А еще хочу сделать некоторым лицам замечание, вы если пишите ответ на чье то сообщение и кому то конкретно, вы пожалуйста отвечайте немного развернутее, чтоб потом небыло немого телефона, если не согласны почитайте 2 предыдущие страницы.

[escudovod1972]

А мне Сузуки передний диф там чинили, проблема такая же как на Соренто была, течь сальника, втулку точили. Год отъездил потом продал, все норм было

У тебя сузука - европеец видать была?
На них это просто беда!
А вот праворульки этой болезнью не страдали...

[Bob's]

А мне Сузуки передний диф там чинили, проблема такая же как на Соренто была, течь сальника, втулку точили. Год отъездил потом продал, все норм было

И сколь обошлось сие?

[SDT-lmu]

Я на Сузуке тоже передний мост за втулил. Фирменной, Сузучей впоропластовой втулкой.

[GavrikVS]

Новости с рем. площадки. Кардан востановлению не подлежит,только новый. параллельно снял задний кардан заменил крестовины, прошприцевал.
Расскажите более подробно какие люфты хвостовика редуктора должны быть и каких не должно быть? У меня ходит вдоль автомобиля см 2. вверх вниз есть совсем незначительный люфт. лежит цепь и сальники на редуктор (думаю разбирать его или нет). Также уточните пожалуйста насколько гиморойно меняется сальник левый передний на шруз, какие там подводные камни есть. передний кардан до конца снять не удалось толи заржавел, толи еще что (не могу его выдрать из моста). Как его прокрутить (машину покатать)?
ПС: обнаружил на защите двигателя капли антифриза, не могу понять откуда???

[Guver]

Новости с рем. площадки. Кардан востановлению не подлежит,только новый. параллельно снял задний кардан заменил крестовины, прошприцевал.
Расскажите более подробно какие люфты хвостовика редуктора должны быть и каких не должно быть? У меня ходит вдоль автомобиля см 2. вверх вниз есть совсем незначительный люфт. лежит цепь и сальники на редуктор (думаю разбирать его или нет). Также уточните пожалуйста насколько гиморойно меняется сальник левый передний на шруз, какие там подводные камни есть. передний кардан до конца снять не удалось толи заржавел, толи еще что (не могу его выдрать из моста). Как его прокрутить (машину покатать)?
ПС: обнаружил на защите двигателя капли антифриза, не могу понять откуда???

отвечу че знаю )
левый передний шрус меняется довольно просто. никаких там особо нет камней подводных. единственное если выработка большая то сальником можно не отделаться.
антифриз на защите, смотри шланги которые за движкой прям находятся, под лобовым стеклом считай

[Алексей NSK]

GavrikVS
Ход в два сантиметра это очень много. Чё за цепь? Ты про раздатку? Кардан бить в районе хвостовика пробовал,чтоб снять? Скорее всего там всё приржавело,да и шлицевая не шевелится. А герметик у всех на переднем редукторе. Там прокладки не используются. По крайней мере у многих,кто туда лазил.
Левый сальник чтоб поменять,надо только привод вытащить. Заодно и поболтай его внутри редуктора.

[GavrikVS]

Кардан бить в районе хвостовика пробовал,чтоб снять? Скорее всего там всё приржавело,да и шлицевая не шевелится.

Пробовал бить. Не помогло залил ВД-кой куда смог.Там стопорное кольцо поди какое-то? (хотя не должно его быть ибо все на шести болтах)

Добавлено через 1 минуту 48 секунд:

Ход в два сантиметра это очень много.

Ну около двух (см может), показалось что много.
Герметик на мосте отличается заводской либо сами клеили.У меня уже переклеенный.

Добавлено через 1 минуту 51 секунду:

адо только привод вытащить. Заодно и поболтай его внутри редуктора.

как поболтать внутри редуктора?
Скидываю колесо отворачиваю привод от ступицы (или не требуется снятие ступицы?). Выдергиваю привод из моста , так?выковыриваю сальник, забиваю все в обратку?

[Алексей NSK]

GavrikVS
Стопора там никакого нет.
Саму внутреннюю гранату внутри редуктора пошатай руками на люфт,пока не разобрал всё. Если есть люфт,значит не просто так сальник разбило. В скором времени придётся втулить дифф. Сальник выковыривается и потом аккуратненько забивается новый. А вообще передний кардан прокручивается??? Попробуй с невключеным вд и с включеным. Надо было сразу это проверить. Чёто я не догадался сразу.


Тема: Замена левого сальника переднего моста.
Вот тема по замене сальника.


Тема: ШРУС переднего кардана
Вот ещё по кардану переднему.


Тема: Ремонт переднего дифференциала
Это при дифф передний.

[nort]

Guver
http://novosibirsk.drom.ru/subaru/forester/17203058.html не ?

Добавлено через 32 секунды:
из чего выбираешь-то хоть расскажи

[Guver]

уже определился
как куплю покажу и расскажу

[Алексей NSK]

Guver
Вот же загадал загадку
Свою то выставил уже на продажу?

[Guver]

на выхах выставляю. ща накрашу ее

[nort]

уже определился

а я что-то на форестеры поглядываю ....