Недостатки Соренто на бездорожье.

[Mr.Bean]

Я вот выходные с сотоварищами с детьми в поля ездили. Открыли багажник. За проушину замка пятой двери привязали два троса (аля парашют) , к ним двое санок. И по целине )) Визгу и счастья у детей было море.....ну и мы через открытую дверь обстановку отслеживаем. Потом и жены детей сменили. Тож получили порцию адреналина)))) Эт я к тому, что Сорик шел как по асфальту (ессно на пониженной). СR-V друзей мирно курил на обочине, не рискнули они на нем. Верней рискнули, но не получилось.
Эт я к тому, что проходимость Сорика позволяет эффективно и комфортно бороться с Российскими дорожными реалиями.......... и это именно то что я от него хотел.
Друг мой-заядлый рыбак и охотник ездит на лифтованном Митсе Монтеро, парттайм, бенз авт и на гудричах. Когда он лезет в пампасы, я как CR-V мирно курю в сторонке, чтоб было кому за трактором метнуться.
А все это от того, что в эти говны мы себя загоняем сами, это не есть необходимость, это развлечение.
Для развлечений покупают сапоги, а не лезут туда в лаковых штиблетах.
Хи-Хи! Если Сорик поставить на гусеничный ход, ТЛК с Прадой будут тихо курить у обочины))))) ток на Третьем Транспортном, да на гусеничном ходу, Гаишники могут к высшей мере приговорить)))))

[RomanS]

1. маленький дорожный просвет, от земли до моста/защиты днища (у кого стоит, мне кажется без лифта, замены стоек, мощной резины вообще никак).

Просвет до моста - один в один равен УАЗу и подобным. До днища - да. Нужно иметь в виду.

свесы и низкие бампера

Да. Градусов в 5 разница с более брутальными пепелацами.

3.отсутсвие блокироков,

Надуманно.
И... если ликвидировать эти недостатки, то мы получим охрененное ухудшение дорожных качеств машины, далеко не самых плохих.
Оно надо?

[Sevast]

Я, отнёс бы к недостаткам, очень неудачное расположение радиатора интеркулера - ИМХО

[frol123]

как блокировки ухудьшат ходовые качества?

[RomanS]

Самоблоки ухудшат управляемость.
Принудительные блокировки ничего не ухудшат, но и проходимость не очень-то улучшат.

"поднятие" машины драматически сказывается на дорожной управляемости.

[KISOR]

Самоблоки ухудшат управляемость.
Принудительные блокировки ничего не ухудшат, но и проходимость не очень-то улучшат.

"поднятие" машины драматически сказывается на дорожной управляемости.

Не соглашусь, блокировки иной раз очень не хватает

[TIS]

Все, тему можно закрывать.

Поддерживаю. Тема изначально просто донор для темы "Внедорожная подготовка машинки...". Так, что тем, кому чего в Сорике не хватает или чего лишнее отвисает и мешает по самые брови в любимое, но "неописуемое" бездорожье влезть, пора уже переходить от вздохов по поводу "Недостатки Соренто на бездорожье" к делам по "Внедорожная подготовка машинки..."

[COBRA-RUS]

Все, у кого в авто АКПП и TOD, все в сад!Подальше от болот.
Для любого должно быть ясно, как божий день, что, во-первых, для говен нужен Part-Time и МКПП.

Ну скажем так, что я только с АКПП вылазил и пролазил там где глазу страшно пройтись, с ТОДом я и на Луне проеду Всё зависит от того кто за рулём

[OzimnadiuS]

"поднятие" машины драматически сказывается на дорожной управляемости.

Федор вон отлифтовал, говорит разницы не заметил.

Кстати еще один косяк увидел снизу, передний диф висит низкова-то но даже не к нему вопросы, а к его креплениям к раме они хоть на вид и крепкие, но защита все же не лишняя будет.
Да впринципе есть уже тема Внедорожная подготовка, только называется Хачу оффроуда, где и описан процес лдоводки соренты.

[ShineOn]

Эт я к тому, что проходимость Сорика позволяет эффективно и комфортно бороться с Российскими дорожными реалиями.......... и это именно то что я от него хотел.

Полностью поддерживаю Валеру! Я тоже выбирал Сорика для езды по российским дорогам (в том виде, в котором они у нас существуют, для буржуев это зачастую и есть бездорожье ) и для более-менее активного отдыха, но отнюдь не для покорения говен.

[puzzin]

Действительно... зачем хорошую машину топить... в .... Для преодоления сложных участков... есть болотные сапоги...
А вот просто плохие, но дороги прекрасно можно проехать и с комфортом... я тут недавно около работы на опеле застрал (не успел резину поменять). На соренто такое не случиться

[БТР]

соренто прекрасный во всех отношениях авто.
все споры, согласен, можно продолжить в теме про подготовку авто.
закройте пожалуйста тему.

[OzimnadiuS]

Зачем ее закрывать , может еще что всплывет.

[ask]

Малые ходы задней подвески. Сравнивал разутую Соренту и разутую Праду. Впереди все более менее похоже, но сзади расстояние до отбойника у Соренты раза в три меньше, чем у Прады. Так что преимущество неразрезного моста не реализовано. Остальные минусы вроде перечислены.
А прекрасного во всех отношениях авто не бывает.
Когда я купил Соренту, я думал, что это внедорожник, просто он дешевле аналогов, потому что Корейский . Когда убедился, что это совсем не внедорожник , стал думать, что это машина для плохих дорог.. когда Вольво ХС90 и Паджера 3 могли ехать по плохой дороге заметно быстрей меня (у меня зад реально прыгал и сцепления с дорогой почти не было, а они спокойно ехали и говорили по рации - Ты чего так медленно?) стало понятно, что эту машину нельзя назвать хорошей ни в каких условиях.. (Что Сорента не лучшая машина для города и так понятно) Машина средненькая во всем.. Единственный реальный плюс - это стоимость, больше плюсов на мой взгляд нет. Во всем остальном это очень большой компромисс.. Извините, если кого обидел, но это мое мнение сформированное после 7-ми месячного обладания Соренты, бензин, 2008г, макс комплектация.

[OzimnadiuS]

А на Дефе уже сколько проехали?
И как с привыканием нехватки места для левой руки и жестким сцеплением.