Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд

[Accent-58]

Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд (ВСЯ ИНФА НА 1Й СТРАНИЦЕ)
Тема: Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд, Сообщение #168751, Автор: accent

[Accent-58]

Сколько раз заводил с работающей вебастой (и дизель и бензинку 3,3), ни разу не тухла.

Горелку вот так повело .

Не вижу ничего кривого.

[Андрей59]

Сколько раз заводил с работающей вебастой (и дизель и бензинку 3,3), ни разу не тухла.

Всё зависит от аккумулятора и времени заводки двс, так как эти вещи сугубо индивидуальны, то тебе просто повезло.

Не вижу ничего кривого.

А две трещины на корпусе видишь?

[Accent-58]

Вижу одну над овальным отверстием, а что это так страшно?

[deka]

Отъезжал на НГ праздники, был тока читателем .
По поводу горелки - пошло загибать внутреннюю "юбку" горелки.
Возможно со временем еще больше бы загнуло, и нарушило баланс смеси -> другое протекание процесса горения ...
Хотя все из разряда догадок.
100рублЁв за заварку - не деньги, коли ужо все снято - надо вернуть все к исходному состоянию .

Судя по тому, что сразу после установки проблемы продолжились - дело было не в ней.
Потом заработала без сбоев. Думаю, что за лето что-то происходит с насосом.

Но десять лет отработала - заслужила прочистку, замену прокладок.
Они, как я понял, не рассчитаны на такой срок службы.
Растрескиваются все, особенно на горелке.

(+/-)

[deka]

И снова я в теме

Недели полторы - две отработала вебаста без проблем . Забывать стал про нее. Были морозы, ездил на полном баке.
А неделю назад в течении одного дня трижды не вышла в рабочий режим . Тогда потеплело и ездил уже на остатках бака - около 22 литров оставалось.
Поехал заправился в тот день, сбросил ошибки, и в тот же день заработала вебастина без сбоев .
И вот пять дней отработала без единого сбоя.

Подсос воздуха при малом остатке в баке?
Кто знает - как штатная вебаста в бак заходит?
Менял осенью датчик уровня топлива - не видел ничего криминального в стакане.
Может у штатной вебасты отдельный забор из бака и с ним проблемы?

[Accent-58]

Я давно снимал этот трубопровод, он вроде как в нескольких местах был соединен резиновыми трубками. Особенное внимание нужно уделить этим соединениям до топливного насоса.

[deka]

А в бак магистраль вебасты отдельно входит или через штатный топливный стакан, где ДУТ ?

[Accent-58]

Там стальной штуцер из стакана выходит (ну верхняя стальная чашка, топливного фильтра), отдельно от топливной магистрали двигателя. Потом на него резиновый шланчик одет, длина по моему сантиметров 5, потом стальная трубка. и до топливного насоса, там опять соединение резиновым шлангом. Вот это все нужно посмотреть, там конечно шланчики хорошие и туго на труби одеваются, но хрен его знает, может потрескался сильно. Вообщем давно это было, продал дизельдавно, уж года 4 прошло, а фоток не осталось.

[deka]

Посмотрел на сам насос и что видно под брюхом - все чисто и сухо.
И вот что настораживает - что проблема только при малом остатке бака.
При проблеме в наружных трубках - проблема была бы постоянной, имхо.

А внутри бака как подача на вебасту сделана? Отдельной магистралью ?
Не могла там трубка растрескаться и пока бак полный - трещины не влияют, а когда бак пустой - через них завоздушивает ?

[Accent-58]

Я же выше писал, отдельной магистралью. Внутри бака не помню, как сделано. ПО моему металической трубкой, прямо до дна.

[deka]

Перебирал стакан этой осенью - менял ДУТ, и что-то не помню отдельной трубки внутри бака .
Но могу ошибаться, не обращал внимания на это.
На фотках стакана на нашем сайте видел только самопальную металлическую трубку при установке Бинара.
Ээх, опять вскрывать придется, а так хорошо все просиликонил
И у меня немного воздушит и основную подачу - после топл.фильтра вижу, что идут пузырьки.

Может кто помнит - как штатно магистраль вебасты внутри бака проходит? Может там чего растрескаться ?

[Accent-58]

Выкинул со своей машины всякие таймеры и GSM выключатели и сделал очено просто.
Ниже моя последняя схема для подключения вебасты на рестайл к GSM сигнализации. Мне так больше нравится. В блоке индикации стоят 2 больших светодиода (включение вебасты и индикация топливного насоса). Включать-выключать вебасту можно СМС, звонком или с брелка. Что понравилось - не нужно каждый месяц лазить в GSM выключатель , доставать симку, и отправлять с нее СМС, чтобы не отключили. Теперь все намного проще, нужно раз в месяц лупануть по машине ногой, чтобы она с перепугу прислала СМС.
https://yadi.sk/i/PeiN0uroenogG

[BlkDem]

доставать симку, и отправлять с нее СМС

Что за выключатель такой, что не умеет СМС-ки по команде с телефона отправлять?

[Accent-58]

Он не принимает СМС и не отправляет. Ему звонишь, он через 2 гудка бросает трубку и включает устройство, звонишь еще раз, через 4 гудка бросает трубку и выключает устройство.

[BlkDem]

Ясно.