Уровень жидкости в АКПП, раздатке, дифференциале и пр.

[...Михалыч!]

у нас в РБ она уже не гарантийная...первое, что буду делать проверять уровень, но через неделю тк авто без номеров и передвигаться по городу не могу... да и сам в командировке
кстати ,похоже в доках скорее всего будет записан vin корейского кузова...(авто российской сборки)

Добавлено через 9 минут 26 секунд:

А какое масло у вас залито в ГУР?

что то темное,но не красного цвета...Да и за 800км оно бы ушло, а так уровень был и остался...

[operator]

Масло красного цвета ... весь радиатор кондея запылен маслом, радиатор рулевого (трубка) сухая, а самое главное радиатор акпп и подводящие к нему трубки сухие! ...Может у кого будут какие мысли по этой ситуации?

Вряд ли, конечно. Но ...
Бывает при утечке фреона в систему добавляют краситель, чтобы определить место, где сифонит. Обычно правда, он безцветный, проявляется только под у/ф излучением. Но, в наше время кулибиных масса. Могут всякое.
Как вариант, искали место утечки и найдя (или не найдя), стравили фреон с красителем.

[...Михалыч!]

масло для кондея как правило зеленого зеленого цвета ... в случае дырки-отверстия покроется маслом поверхность радиатора 10*10 cм max в месте утечки фреона, да и количество там очень небольшое...
красителя тож добовляют не много...

Добавлено через 12 дней 23 часа 10 минут 51 секунду:
был сегодня на подъемнике... Уровень в норме... И цвет и запах -всё хорошо...Масло не менял-подожду 90ткм....(хотя и купил)

Добавлено через 44 минуты 40 секунд:
у нас в РБ в техпасорт вбивают 2 vin номера...

[sund]

[user]...Михалыч![/user] Дурацкие варианты: 1. Запылим масло, а человек себе в поисках мозг вынесет: сложно найти несуществующую утечку
2. Случайно попало при нахождении в сервисе, а машину потом помыли.





ж

[...Михалыч!]

sund
сам троху успокоился,...склонен к 2 варианту...После НГ думаю аккуратно помыть масляные места и наблюдать
не понравилась конструкция охладителя масла акпп- 2 радиатора...Особенно тот, который в радиаторе ОЖ

[Ramb]

sund
Все он правльно делает лучше перебздеть чем не добздеть!

[user]...Михалыч![/user]
Ввложи место подтека... Так будет предметней понимать что случилось...

[...Михалыч!]

завтра ... буду менять аккумулятор и попробую сделать фото

[Лео]

у нас в РБ в техпасорт вбивают 2 vin номера.

Получается машины Вам собирают в Калининграде?

[...Михалыч!]

Лео
собирают у Вас, а мы покупаем ... для нас собирают в корее наверное,поэтому ОД не хочет продолжать гарантию...

[sund]

[user]...Михалыч![/user]
Оптимально помыть с аэрозольным пенным очистителем двигателя, чтобы не мыть соты радиатора под давлением. Если утечка есть, то проявится опять.
Второй радиатор - интеркулер.

Ramb
Везде уровни в норме, что еще можно проверить?

[...Михалыч!]

спасибо за совет-наверное так и делать буду...Теперь про 2 радиатор: у меня в системе охлаждения масла акпп последовательно соединены два радиатора(заметил осматривая трубки идущие от акпп). 1 внешний, висит перед радиатором кондея(для охлаждения масла), а дальше шланги уходят в радиатор ОЖ( видимо для поднятия температуры масла до 80-90) - радиатор в радиаторе...Давно это было...У товарища была бмв 735(88гв) и там была точно такая же система охлаждения коробки. И порвало этот радиатор в радиаторе - авто на горку(под логойском) забраться не смогло...Короче геморроя было много-много: радиатор ОЖ под замену, промывка всей системы от эмульсии уже и не помню сколько раз, а через месяц и акпп пришлось менять...И все из-за маленькой дырочки радиатора в радиаторе...

[sund]

[user]...Михалыч![/user]
Посмотрите форум: ни одного упоминания об эмульсии в АКПП.

[...Михалыч!]

ну слава богу! я про то , что когда есть внешняя утечка -её можно видеть...Но когда внутреняя -её не сразу заметишь, при этом убивая акпп

[...Михалыч!]

Всех с Новым Годом!
Здоровья,Удачи, Успехов!

Добавлено через 2 дня 2 часа 50 минут 42 секунды:
вот сфоткал...

[operator]

В воздушном фильтре чего только нет!
Просится под замену, ну или хотя бы компрессором продуть.