Запуск дизеля при сильном морозе

[Stas32]

это ничего не может быть. Т.к. симптомы те же самые. Абсолютно всё исправно.
Что-то с прошивкой ЭБУ наверное

Я бы не делал такие выводы. Понятие "ИСПРАВНО" довольно расплывчатое. Возможно все исправно но работает не в параметрах. Пара не стыковок и не запуск обеспечен. Хочешь докопаться до истины, начни с проверки параметров именно при -20. Тот же датчик тем. может играть злую шутку. А так, для примера и ради интереса проверь компрессию сначала, и реши насколько она ниже порога не запуска. Проверь сопротивления на датчиках, свечах. Хотя бы для сравнения с таблицей. Можно сканером, но в момент старта напряжение может падать до 9 В. Да дафига чего. Топливо, фильтра. В конце концов потери на стартере. Все это в куче или что то в отдельности может влиять на плохой запуск. У меня дорестайл в -25 без подогрева заводился с первой попытки, немного подтраивал правда, грешил на форсунки, оказаось колечко под форсой не плотно держало. Сегодня -16, со второго оборота стартера пуск. Но до этого сколько всего было проверено, отремонтировано и заменено, лучше не знать. Так что удачи тебе в поиске.

[Gubkin]

Stas32
Всё проверено. Даже вынимал пред ECU2 и крутил стартером. Скрин и значения не найду, но было что-то около 170-180 об/мин колена.
Никто у себя так и не замерил.... чтоб сравнить.

Мне кажется после замены колец под форсами стало лучше заводится в мороз. Жду -20С для окончательной проверки )))

[Stas32]

Да крутилка стартером это далеко не все, даже совсем не все. Найди таблицу по датчикам темп. на соответствие сопротивлениям. Посмотри, какое при -20 будет на датчиках и ЭБУ(чтоб потери не было). Сканером, давление топлива при стартере какое при -20. Да там кучу параметров нужно проверить. Прошивка - последнее на что надо грешить, если конечно раньше не "шили". Ради эксперимента, ливани топлива в бутылку и кинь под капот, утром знать будешь, что в баке. Пока все не проверишь, толку будет 0. Так и будешь мучиться. Я переделал догреватель, сейчас вообще забыл о проблеме с запуском. Иногда, как сегодня, ради интереса, завожу без подогрева. Жалко конечно движка, уж сильно он жужжать начинает, зато знаю, что все в порядке. А прогретый котлом, так вообще не слышно его, душа радуется. Но я до -10 не грею, АКБ "поджаливаю" немного.

[Gubkin]

Найди таблицу по датчикам темп. на соответствие сопротивлениям.

нахрена этот гемор, если сканер показывает то что "видит" эбу. Я не из клана любителей осциллографов и пр. бурды )

[Stas32]

нахрена этот гемор, если сканер показывает то что "видит" эбу

При 9-10 В(момент работы стартера) в борт сети сканер показывает всякую хрень. Если только у тебя есть сканер который пишет совсем все то да, но что то я не видел много желающих диагностов имеющих такие проги и сканер делать транспортные тесты да еще на таком морозе.

[Nikolay0812]

Но я до -10 не грею

Я,чуть ниже +10 опустилось-уже греть начал.(чо попу то морозить )

[Stas32]

чуть ниже +10 опустилось-уже греть начал

А сидушки без подогрева что ли?

[BlkDem]

Сидушка с подогревом и лохматой накидкой, но греть начинаю с +5, примерно. Дизель любит тепло.
АКБ живет уверенно когда его периодически обслуживают.

[Nikolay0812]

Stas32
С подогревом,конечно.Но я всё равно грею ппп,потому что комфортно сесть сразу в тёплую машину и тут же поехать.Да и после прогрева(как ты выше заметил)-машинка работает ровно и тихо.

Сидушка с подогревом и лохматой накидкой

Такая же фигня(я даже подогрев сидений не включаю)

[BlkDem]

Подогрев пока начнет греть, я уже на работе

[Gubkin]

"сгущенка" с низким индексом любит тепло

[Stas32]

Ну ладно... Я и так дискомфорта не чувствую. Тем более еду не сразу после пуска а минут через 5-10, на стоянке курилка теплая работает, надо же поздороваться со всеми, новости послушать. Как то так сложилось.

[lexus5]

Что это может быть?

Фильтр топливный оригинальный?Давно менял?

Фильтр лежит оригинальный в машине ждет своей замены, сколько проехали на том что стоит я незнаю...

[Stas32]

"сгущенка" с низким индексом

Это что в твоем понятии 15W40? Я такое не катаю. Да и по давлению защита стоит и в насосе и в фильтре.

[Nikolay0812]

lexus5
Я про фильтр разговор завел,т.к. в прошлом году было два не характерных "не запуска" и именно из за фильтра, топливо было зимнее с антигелем,но проходимость у фильтра была ограничена.Сначала думал,что вода попала,но воды не обнаружил.До минус 15-16-всё нормально,а чуть ниже-всё,топливо отказывалось проходить.Сменил фильтр-забыл о проблеме.
(конечно-это только случай,но как вариант-попробуй,тем более что новый приготовлен,а срок и происхождение старого-неизвестно)